Всадник на рыжем коне

Увы, мисс Форд появилась в боксе только минут через тридцать пять! А за это время мы успели разобраться не только с сидениями, рулями и зеркалами — забили в память всех четырех ИРЦ по паре десятков любимых радиостанций, подстроили под свои потребности фантастическую акустику, организовали конференцсвязь между этими четырьмя машинами, вбили в навигаторы адреса нашего дома, дома Алексея Алексеевича, учебного центра «Легионер», клуба «Акинак», автодрома «Rdrc Racepark» и так далее.

Величественно вплыв в помещение, «птица высокого полета» вежливо извинилась за задержку, забрала у меня ключ от Леркиной тачки, подхватила Рыжову под локоток и потащила к машине с валькириями. Голикова без лишних слов забралась к Лоуренсу, Росянка к Линде, а юриста я посадил к себе. Потом мы попрощались с менеджером, выехали из бокса и буквально через пару минут остановились перед своими «Доджами».

Борис Львович, с которым я расплатился по дороге, попрощался и ушел к своей тачке, Таня с Лерой пересели во внедорожники, а я, подключив девчонок к конференции, дал команду начинать движение…

…Темно-синий внедорожник «Ягуар» с номерами а-ля Джеймс Бонд обнаружился перед въездом на территорию бывшего аэродрома Быково. Увидев наш кортеж, Вячеслав Игоревич Орлов, управляющий комплексом экстремальных видов спорта «Rdrc Racepark», с которым меня познакомил Горин, опустил боковое стекло, приветственно помахал нам рукой, потом показал направление движения и тронул машину с места.

Я послушно пристроился к ее заднему бамперу и, миновав створ ворот, с интересом оглядел место, о котором до этого только читал. Полюбовался специальными барьерами, отгораживающими взлетно-посадочную полосу, которую еще в двадцатых годах превратили в профессиональный драг-стрип с одной из лучших систем хронометража в России, вспомнил, что по ней гоняют автомобили с мощностью движков выше двух тысяч лошадок, и мысленно усмехнулся — под капотами наших «Рыцарей» прятались табуны поменьше. Хотя и ненамного.

Пока я представлял гонки на дистанцию четыреста два и восемьсот четыре метра, Орлов привез нас на площадку для обучения контраварийному вождению и скоростному маневрированию, заботливо очищенную от снега, остановился у ее края и выбрался из тачки на идеально ровную поверхность. Мы последовали его примеру, поздоровались, познакомились, пережили шквал восторгов и вопросов о ТТХ «Фордов» и «Доджей», а потом услышали и подтверждение устных договоренностей:

— До трех часов дня площадка в вашем распоряжении. Если что — я на связи. Надеюсь, что вам у нас понравится.

— Уже понравилось! — улыбнулся я, пообещал, что мы будем приезжать к нему в гости достаточно регулярно, еще раз пожал протянутую руку, проводил Вячеслава Игоревича до его «Ягуара» и со спокойной душой вернулся к своей компании: — Таня, Лера — марш по своим машинам и вперед, на тестирование!

— «Своим», говоришь? — прищурилась Рыжова, прикусила нижнюю губу и одарила взглядом, от которого меня бросило в жар. Правда, ненадолго — мерцание зеленой сферы, мгновенно подтвердившей Обещания, заставило задуматься о разнице в отношении «Системы» к моим близким.

Проанализировав все случаи ее появления, я пришел к выводу, что сильные эмоций Леры и Росянки подчеркивались практически всегда и, как правило, очень ярко, Татьяна заставляла реагировать на свои чувства чуть реже и немного слабее, а Афина, скажем так, иногда и совсем слабенько. Горин вызвал появление сфер и ромба всего раза четыре, Батыров, Алферов и Триггер — по два-три, а все остальные, включая Тимура Карсанова — в лучшем случае по одному. Правда, последний выглядел, если можно так выразиться, чуть перспективнее остальных мужчин, так как обратил на себя внимание этой непонятной хрени уже в первом и единственном разговоре.

Уложив в голове это знание, я сначала обиделся за дискриминацию блоггерши, которая, на мой взгляд, заслуживала заметно большего внимания, а потом придумал объяснение, которое хоть как-то компенсировало эту несправедливость. Мысленно назначил эталонами искренности, чистоты и благородства всех трех девчонок сразу, но решил, что Рыжова и Бакунина набрали «лишние баллы» за счет благодарности за помощь с решением достаточно неприятных личных проблем.

Да, это выглядело смешно и где-то даже по-детски. Но Татьяна не мыслила жизни без меня и Лерки, а напарница собиралась возвращаться в «Яровит» сразу после моей демобилизации, поэтому ставить ее выше своих женщин я был не готов. Впрочем, лишать Росянку возможности пройти тестирование в «Призрачном Рыцаре» я не собирался. Просто решил сделать это не при американцах. Чтобы не объяснять, откуда у девушки, «взятой на работу» только в августе, могли появиться настолько серьезные навыки управления автомобилем. Правда, Ане пришлось жаловаться им на неважное самочувствие, вызванное неудачным падением на тренировке, но эта ложь была меньшей из двух зол.

Из состояния созерцательной задумчивости меня вывел вопрос мисс Форд:

— Что, засмотрелся?

Я утвердительно кивнул. Тем более, что в тот момент действительно смотрел на маневрирующие «Шелби»:

— Да, эти машины внушают уважение. Причем не только дизайном, но и тем, что в них вложили ваши инженеры и программисты.

Лиззи гордо задрала носик и заявила, что у них в компании работают суперпрофессионалы, затем по-девичьи хихикнула, признала, что профи работают не только у них, и подвела меня к мысли, которую хотела озвучить изначально:

— В «Додже» их тоже хватает. Но дома я держу лицо и катаюсь только на «Фордах», а тут, в России, хотела бы попробовать проехаться на одном из ваших «Дестроеров». Если вы, конечно, не имеете ничего против.

— Судя по выражению лица Ларри, он жаждет того же? — покосившись на ее бойфренда, усмехнулся я.

— Угу.

— Ну, и чего же вы ждете? Машины в вашем распоряжении, комплекс достаточно большой, а тесты — дело небыстрое. Только возьмите с собой Аню в качестве переводчицы и Линду, которая, как мне кажется, жаждет того же, что и вы, но стесняется признаться…

…Американцы гоняли по автодрому почти час, вернулись довольными до безобразия и заявили, что у них, в США, делают отличные машины. Я согласился с этим утверждением, а потом поинтересовался, не будет ли Лоуренс возражать, если мы с Элизабет обсудим пару конфиденциальных вопросов тет-а-тет.

Американец, естественно, согласился, и я помог его даме сесть в мою машину. Потом забрался на сидение водителя, захлопнул дверь и перешел к делу:

— Я понимаю, что система адаптивного контроля за окружающей средой и программа «Пилот», установленные на «Призрачных Рыцарях», являются товарами двойного назначения, соответственно, их военные аналоги уже используются для обучения механиков-водителей танков и бронетехники, а также водителей армейских автомобилей. Однако раз вы начали продавать эти технологии на гражданском рынке, значит, ваши конкуренты уже вовсю изучают эти системы, позаимствованные с военной техники, и, вероятнее всего, в ближайшем будущем выпустят нечто подобное. Скажу сразу, меня, как частное лицо, интересует, сможете ли вы адаптировать имеющуюся программу обучения водителей под вполне конкретный автомобиль «Додж Дестроер», и, если да, то во что мне обойдется два экземпляра всех необходимых запчастей вместе с прошивками.

Прежде, чем отвечать на этот вопрос, мисс Форд захотела определиться со всем списком интересов:

— А не как частное лицо?

Само собой, я не стал отмалчиваться и выполнил обещание, данное генералу Вяземскому:

— Командование подразделения, в котором я служу, готово заказать вашей компании от пяти до пятидесяти комплектов, разработанных специально под бронированные «Лендкрузеры». Причем заранее согласно заключить договор и произвести оплату в любом устраивающем вас формате.