Встреча попаданцев. Дилогия

Глава тридцать третья. Дальний контракт на окраину окраины. По старому адресу Викинга.

Контракт нашёлся сам собой, но оказался к месту, сидели с Талисой больше недели. Работа требовалась срочно. Дальний рудник в астероидном поясе спорных территорий окраины попал в халепу. Руду на дальнее расстояние возить не имело смысла, поэтому обогащение до стандартных концентратов производилось на месте. Средний производственный комплекс обеспечивал работай не только собственный персонал, но и два десятка кораблей-добытчиков. Шахтёры на специализированных посудинах добывали три вида руды, а комплекс успевал за ними перерабатывать бедные породы в концентраты металлов.

Доставка комплекта деталей для ремонта производственного комплекса требовала скорости. Летели практически порожнем на половину. Попутного груза не нашлось, своего товара не закупали. Некому продавать в районе добычи.

На связь позвал Викинг.

– Капитан, мы находимся в интересном месте. Тут естественная пространственная складка обеспечивает дальний прокол. В моей памяти есть координаты планетоида где существовало древнее поселение. Старая раса разрабатывала недра, даже подземный завод, разрушенный имеется. Прошлый хозяин любил исследования, но вся информация оставалась для личного потребления, не афишировал находки.

– Это интересно. Сейчас с женой посоветуюсь.

Талиса была только за. Есть авантюристическая жилка. Посмотреть на остатки древнего рудника всем интересно. Экскурсия стоит истраченного топлива. Может что и приватизируем с Викингом. Перелёт занял восемь часов движения в проколе, хорошая естественная складка пространства. Вышли на орбите планетоида с номерным идентификатором.

Сближение и посадка в районе входа в шахту заняли три часа, дольше искали, точной привязки не имели.

Вся жилая и производственная структура располагалась в подземных выработках планетоида. В последствии выяснилось, что разумных на планетоиде не было. Автоматическая добыча шла с помощью специализированных дронов и спец техники. Может и корабли грузовые работали в режиме беспилотников. Состояние оставляло желать лучшего, время не пощадило, катаклизмы планетоидного масштаба помогли разрушениям.

Планетоид имел два перспективных месторождения минералов, оба интенсивно разрабатывались когда-то. Сейчас шахты и галереи минерального сырья оказались полностью разрушены, близко к поверхности располагались, не выдержали катаклизмов от столкновений с космическими объектами. Шахта по добычи металлосодержащих пород частично оказалась доступной для посещения туристами, «еврейский туризм» в действии.

Руды в теле планетоида оставалось много, но у меня душа не лежала работать в забое, тем более на не стабильном планетоиде. Стал пробиваться к перерабатывающему комплексу. Как сохранилось в памяти Викинга, комплекс работал на производство готовых слитков четырёх видов металлов лёгкой группы, типа титана, магния, алюминия и какого-то комбинированного продиманта. Не металлург, всех названий не знаю, а на русский перевести не получается, как и на еврейский.

Возможно, что продимант является, всего на всего, сплавом, но используется с успехом и в реальном мире Альянса, буду брать, если доберусь.

В соответствии со схемой в памяти Викинга поиск начали с конца. Существовал погрузочный выход, закрытый воротами, с лифтовой шахтой. Через этот ход подавалась на-гора готовая продукция. Транспортировку осуществляли автономные грузплатформы. Судя по габаритам ворот, платформы отличались большой грузоподъёмностью и размерами. Лифтовая шахта наклонного типа заканчивалась большим залом, где стояла большая грузовая платформа, причём гружёная готовыми слитками металлов. Естественно, о работоспособности агрегата речи не стояло. Время оказалось безжалостным, простояла не одну тысячу лет. Часть свода в зале обвалилась и сплющила вторую однотипную грузовую площадку, тоже с грузом. Половина антиграва торчала из-под завала.

Платформы имели на борту по четыре силовых дрона, обеспечивающих грузовые операции. Для дронов имелись специальные ниши, встроенные в небольшую двухместную рубку, совмещённую с энергетическим отсеком в нижней части платформы. Машинное отделение занимало всю площадь под грузовой палубой, там же находились топливные танки гелиевого типа, у меня подобное топливо используется в комплексах по переработки растительного сырья в текстильные картриджи.

Слитки однозначно стоило забрать на пользу нашедшего. Остальное вызывало сомнение. Точку поставил Викинг, проявивший инициативу.

– Капитан, предлагаю восстановить обе платформы. В хозяйстве пригодятся, как ты любишь говорить. Для одной есть место для крепления на нижней части корабля, вторую пристроить в твоём хозяйстве не трудно. Может и в ангаре храниться, если не продашь. В хозяйстве сгодится.

– Викинг, они же обе в хлам. Одна ещё и развалина. Старьё, не знаю, как они и работают.

– Состояние не имеет значения для реставрации. Эти платформы мне знакомы, использовались в своё время, но и сейчас их характеристики не уступают имеющимся в Альянсе. Техника расы, бросившей оборудование, превосходит известные, хотя и не сильно.

– Давай, только если сможешь обеспечить топливом эти самоходные в прошлом конструкции. Несамоходная техника не интересует.

– Тогда я пошлю дронов забрать штатных «грузчиков», без них не удастся поднять на поверхность сами платформы.

– Командуй Викинг, ты их знаешь, тебе и карты в руки. И не забудь груз слитков.

– Принято, Капитан.

Дроны-грузчики с ископаемых платформ представляли собой трансформеры-перевёртыши. В нишах закреплялись, переходя в транспортное состояние, практически превращались в форму параллелепипеда. Максимально удобный и менее габаритный размер. Все конечности и манипуляторы втягивались внутрь тела.

Пять дронов были внешне «здоровыми», но три попали под раздачу обвала. Викинг забрал оба комплекта целиком. Любит сложные задачи. Двое суток потребовалось для приведения в рабочий вид, ресурс восстановил полностью, всегда этим отличается, не любит полуфабрикаты выдавать.

Для подъёма первой платформы потребовалась разгрузка слитков, сразу перегрузили в трюм, платформа была загружена полностью, готовилась для доставки на верх. У неё и дроны находились в транспортном виде по штатным нишам. Поднимали рахубину шесть восстановленных дронов, для гарантии, чтобы распределить нагрузку по минимуму напряжений в корпусе.

Во время процесса ремонта и доставки на борт, двое суток были посвящены сну, сексу и экскурсиям по доступным подземельям. Добрались с Талисой до самого комплекса-завода. По дороге Викинг обращал внимание на встречающиеся технические девайсы, что готов был восстановить. За внешним хорошим видом оборудования скрывалось полное разрушение временем. Но главное состояло в осторожной доставке на борт, остальное дело живого корабля. Большинство единиц найденного оборудования забирать не имело смысла, даже восстановленное до 100% ресурса, просто не имело спроса и расчитывать на реализацию не приходилось. Возить груз в пустую не собирался.