Выжить любой ценой

Так то я не против получать новые знания, но в приказном порядке мне не нравится. Но как оказалось все участники экспедиции приравнивались к военнослужащим, а профессор и вовсе имел вполне легальное и заслуженное в молодости звание адмирала флота. Так что он действительно имел право нам всем приказывать.

Базы были не сильно большими две четырехранговые базы по артефактам и технике раваджинов вместе с языком, точнее с расшифрованными понятиями языка этой цивилизации.

Что интересно большая часть информации в этих базах были допущениями и предположениями, стопроцентной уверенности в большинстве фактов представленных в базах не было.

Намного больше информации о раваджинах было у аграфов, но эти высокомерные снобы не делились ни с кем этой информацией. Но при этом не забывали участвовать во всех экспедициях всех государств Содружества по изучению раваджинов.

Даже в нашей экспедиции будет три аграфа. Они должны будут прибыть только за несколько часов до вылета корабля. Но мне уже пришло указание стараться не попадать им на глаза, так как после контакта более менее сильного псиона и аграфа эти самые псионы становятся подданными аграфской империи. Все умные разумные понимают, что к чему, но доказать вмешательство в сознание не получается.

Из-за своих особенностей я выучил базы знаний еще до вечера и стал вполне ориентироваться в том чем мне придется заниматься. Судя по всему я должен буду пытаться реанимировать различную технику путем вливания псионической энергии и минимального ремонта если он необходим.

Первичная оценка полезности техники и артефактов будут лежать как раз на мне и других псионах. Уже после оценки мы будем делить артефакты на различные категории с различными приоритетами изучения. Дальше уже артефакты будет изучать научный отдел экспедиции и мы им должны будем помогать во всем, что они попросят.

К сожалению большая часть псионов не сильно дружат с техникой, а тут при работе с артефактами раваджинов очень желательно иметь высокие познания в технике. Так что меня вообще по факту назначили начальником полевой инженерной службы и у меня в подчинении будут как псионы так и обычные техники.

Честно говоря я не думал, что мне доверят больше девяноста человек, все таки я как знает наверняка служба безопасности не настоящий аварец, я вовсе белый человек, но видимо у них есть свои мотивы давать мне подчиненных.

Иела обладала куда как более скромными характеристиками мозга. Всего сто пятьдесят семь единиц природного интеллекта, и еще тридцатью единицами поднятыми при помощи нейросети и сотней интеллекта поднятой имплантами, но и это все равно выделяло ее в лучшую сторону над восьмидесятью процентами населения Содружества.

Но скорость изучения баз была намного ниже чем у меня, а потому ей придется провести в медицинской капсуле несколько дней. От использования разгона для обучения я отказался, все равно нам лететь едва ли не пол года в одном направлении, а потому и насиловать организм химией смысла нет.

На корабле кстати был самый современный медицинский центр который я где либо видел. Только благодаря обновлению баз знаний во время подготовке на базе спецподразделения атаранцев, я знал как работать с оборудованием седьмого поколения.

Медицинские капсулы были чем то фантастическим, они могли полностью регенерировать организм даже если от него осталось не больше тридцати процентов. Главное, чтобы пострадавший умер не больше десяти минут назад и его мозг не был сильно поврежденным. Иначе тело восстанавливалось, но было уже просто пустым телом без сознания.

После изучения баз я отправился знакомится со своими будущими подчиненными псионами. Кстати псионами их называют согласно стандартам Содружества, в империи Авара среди населения больше принято название шаманы.

Сами же аварские псионы как только себя не называли, и магами, и шаманами, и псионами, и паранормами, и экстрасенсами. И все эти названия вполне можно было встретить в разговорах.

Мне как руководителю подразделения полевой инженерии и первичной активации артефактов был предоставлен довольно высокий уровень доступа 2–3 к искину экспедиции и искину корабля на котором я нахожусь.

Первым делом я проверил когда же корабль наконец то отправиться в полет. Как оказалось ждать осталось еще дней восемь, сейчас проходит доставка грузов и людей на все четыре корабля экспедиции.

Сориентировавшись по данным искина я отправился в тренировочной зале выделенный специально для моего подразделения именно там сейчас и находилась большая часть моих подчиненных, точнее одаренная часть подчиненных.

Сейчас они занимались отработкой боевых техник псионов. Было весьма занимтельно посмотреть на искажение пространства, огненные шары, криошары с жидким воздухом, точки повышенной гравитации. И это только те техники которые были видны обычным глазом, а ведь большинство боевых техник псионов завязаны были вовсе не на прямое воздействие на реальность, а на ментал.

Откровенно говоря мне до такого мастерства было очень и очень далеко. Сейчас мой максимум по прямому воздействию на реальность был очень и очень слабый телекинез.

Во время ужина после изучения баз знаний мне удалось поднять в воздух пластиковую вилку и то после этого у меня тек пот по вискам, а я чувствовал жуткую усталость, которая однако прошла очень быстро буквально за пару минут.

Поскольку корабль был просто таки огромным, то для того чтобы добраться до тренировочного зала мне пришлось заказывать флаер. На корабле существовала довольно разветвленная транспортная система.

Десятки лифтов, сотни переходов. Были как летающие транспортные средства так и колесные. Как грузовые, так и пассажирские, причем как на одного человека так и на десяток. Конкретно я воспользовался самым малым летающим флаером. Он был всего метр в длину и метр в ширину и то большую часть флаера занимало удобное кресло. Честно говоря я бы скорее его назвал летающей пассажирской платформой, но официально она называлась именно флаером.

Это только кажеться, что километровая длина корабля всего ничего, но если бы все находилось на одном уровне, то да можно было бы обойтись и своими ногами, но на корабле больше тридцати уровней.

Причем нельзя было добраться из кормы в нос на одном уровне напрямую, зачастую для этого необходимо было подняться или опуститься на соседнии уровни, причем иногда даже на несколько.

Такой лабиринт был сделан только с одной целью. Если корабль и будут захватывать, то чтобы максимально затруднить это самое проникновение захватчиков. Даже на флаере потребуется минимум пятнадцать минут чтобы добраться от шлюза до мостика корабля.

Что интересно несмотря на то что все четыре корабля которые отправляются в экспедицию были одного класса и даже одного года выпуска внутренняя планировка довольно сильно различалась на них. И полную планировку корабля знало всего несколько человек на борту из высшего командования, а всем остальным давался доступ только к уровням на которых они работают и живут. И то жилые отсеки располагались максимально близко к месту работу.