Взлёт 2010 11

За два с небольшим года после получения сертификата типа, в концу 2008 г., «Аэрокоптер» изготовил и поставил заказчикам почти 30 вертолетов АК1-3. Из них половина летала за границей: пять машин отправилось в ЮАР, две — во Францию, остальные были экспортированы в Грузию, Туркмению, Молдавию, Турцию и Австралию. Из десяти построенных в 2008 г. вертолетов пять осталось в Украине, причем два из них поступили в Кременчугский летный колледж Национального авиационного университета Украины. Обучение курсантов на них началось в октябре 2008 г.

В следующем 2009 г. «Аэрокоптер» получил заказы еще на десять АК1-3, один из них отправился в Канаду. К сентябрю этого года предприятие изготовило уже более 40 вертолетов.

Несмотря на большую популярность в Украине и ряде других стран, в России вертолеты АК1-3 пока не летают. Правда, в мае этого года одна из таких машин стала участником выставки HeliRussia 2010 в Москве. Примечательно, что благодаря компактным размерам, его доставили в Москву из Полтавы на прицепе к обычному легковому автомобилю. Участие в выставках позволило специалистам «Аэрокоптера» наладить сотрудничество с российскими партнерами. В результате, в настоящее время ООО «Модернизация авиационных комплексов» (ООО «М.А.К.») из подмосковного Троицка ведет работы по созданию тренажера пилота АК1-3, который упростит и сделает более безопасным и эффективным процесс подготовки летчиков для этого популярного украинского вертолета. А.Ф.