Взводный

— Трифонов! Едрить твою кочерыжку через колено! Ты где болтался всё это время?!

— Извините товарищ подполковник, сослуживца встретил, лейтенанта Прохорова, правда он теперь уже майор.

— Это какой Прохоров?

— Который командир второго взвода третьей роты второго батальона. Это оказывается он знамя полка спас, вернее у немцев назад отбил и к нашим вынес.

— Почему он тогда не у нас? Раз из нашего полка и знамя спас, почему его в полк не направили?

— Командование 26-ой армии себе оставило, у него в отряде в основном люди именно из неё оказались, вот они на этом основании умелого командира себе и оставили.

— Надо будет комдиву сказать, пускай попробует его назад к нам перетянуть, нам такие командиры самим нужны.

— Не выйдет товарищ подполковник, он сейчас командир отдельного механизированного полка резерва фронта. После того, как он вывел к своим остатки 26-ой армии ему майора дали и утвердили в должности командира полка, так что ни кто нам его уже не отдаст.

— Жаль, нам бы сразу поинтересоваться, кто именно знамя полка вынес, а теперь уже поздно.

Старший лейтенант с подполковником лишь ещё раз пожалели, что потеряли такого командира, но поскольку сделать уже было ничего нельзя, занялись своими делами в штабе фронта. В течение недели я готовил теперь уже свой полк к предстоящему рейду. С помощью водителей за это время перебрали всю технику, вот только снова перекрашивать бронетранспортёры и грузовики в немецкую раскраску я не стал. Так по наглому ездить, как раньше уже навряд ли получится, немцы тоже не дураки, было у меня несколько бронетранспортёров для разведки, вот они так и остались в своём родном немецком камуфляже и с крестами на бортах. Пока механики с водителями готовили технику к рейду, я тщательно изучив обстановку на фронте и карту, выбрал место перехода и направил туда своих разведчиков выяснить обстановку у немцев и что у них там есть. Ещё я не поленился взять в штабе бумаги, это что бы меня наши шпалоносцы в немецком тылу не попробовали подчинить. Вот так подготовившись, я назначил дату перехода.

7 августа 1941 года, линия фронта.

К месту предстоящего перехода я прибыл со своим полком уже под утро, причём не прямо на позиции, а километрах в десяти от них и встал на днёвку. С командованием дивизии, на чьей территории я буду переходить линию фронта, я уже договорился. Они тоже в убытке не останутся, после моего прохода прибарахляться трофеями. Двигаться к фронту пришлось исключительно ночью, это что бы противник нас не видел и не знал о нас. Потом они конечно узнают, вот только будет уже поздно, мы перейдём линию фронта и уйдём в леса. Я специально выбрал место с большими и густыми лесами, для возможных манёвров. Следующим вечером мои разведчики двинулись на нейтралку и сняли часовых на протяжении километра линии фронта. После них вперёд пошли мои бойцы, они с наступлением сумерек пешком двинулись к позициям, так как я пока не хотел использовать технику, больно она шумная, ещё немцев насторожит.

После того, как разведчики сняли часовых, они подали сигнал фонариком, направив его в нашу сторону и моргнув им три раза. Дождавшись сигнала, мои бойцы тихо двинулись вперёд с примкнутыми штыками СВТ. Поскольку немцы наступали, то сами они нейтралку не минировали, а у наших просто не оказалось мин, так что хоть об этом можно было не беспокоится, также не было и проволочных заграждений, так что бойцы спокойно дошли до немецких позиций в полный рост. Распределившись, они тихо стали заходить в вырытые немцами землянки и колоть спящих штыками. Место перехода было удачным ещё и тем, что с одной стороны оно упиралось в большое болото, которое даже с нынешней жарой так и осталось непроходимым даже для пехоты, не говоря уже про бронетехнику. После зачистки, я отдал команду и моя техника на низких оборотах, это что бы шумела поменьше, двинулась вперёд с погашенными фарами и прижимаясь к болоту. Как только транспорт прибыл, так сразу я приказал грузиться и дальше мои бойцы уже снова спокойно ехали, а не топтали собственные ноги. После нас на немецкие позиции подошли бойцы части, что держала здесь оборону. Закрепляться тут они не собирались, а вот собрать трофеи да. Можно сказать, что это мародёрство, трофеи ведь не их, но я на это не обратил внимания, мне всё равно тут ничего не было нужно, а потому пусть их. Глядишь что бойцам пригодится, всё не пропадёт, а я, если надо будет, вернее когда надо будет, себе ещё у немцев достану, для меня это не проблема.

У нас оставалось ещё примерно 3–4 часа времени и я хотел подальше уехать, пока есть такая возможность. Благодаря своей разведке, которая лично тут прошлась, я знал, где и какие примерно немецкие части находятся и по мере возможностей их объезжал. Как только мы отъехали несколько километров от передовой, так сразу я приказал включить фары и дальше мы ехали под видом немецкой части, так как в ночной темноте разглядеть наш камуфляж было невозможно, а звук моторов и силуэты техники были немецкими. Уже на рассвете мы въезжали в большой лес, замаскировав следы своего съезда с основной дороги. Углубившись вглубь леса километров на десять, я приказал встать на днёвку. Сейчас пока надо затаится, прошли мы сюда можно сказать тихо, по дороге ни кого не трогали, а следов кругом куча, так что навряд ли нас по следам найдут. У съезда я конечно секрет оставил, тут лучше перебдеть, чем недобдеть, но надеялся, что наш проход остался для немцев незамечен. На месте перехода они найдут только трупу своих камрадов, тут даже мародёрство нашей пехоты. Что держала там оборону нам в руку. Пусть немцы решат, что наши так трофеи зарабатывали, попутно уничтожив противника, а следы техники не очень видны будут, так как там как раз дорога идёт по краю болота, пересекая и наши и немецкие позиции. Там и так наезжено было, так что надеюсь, немцы ни чего не заметят. Ну и разумеется надо выбрать цели повкусней, а это можно сделать только разведав их. Я планировал разбить полк на отдельные роты и разбежаться, что бы совершить максимальный охват. Как только я начну действовать, немцы сразу всполошатся, негативный опыт у них уже есть, а потому надо работать сразу по всем возможным объектам, да и им тогда будет намного тяжелее нас вычислить.

Следующий день мои бойцы отдыхали, а разведка с самого утра двинулась в путь, работать они должны были под немцев, вот для них и были оставлены не перекрашенные бронетранспортёры. Пара мотоциклов с коляской и один бронетранспортёр составляли одну разведгруппу, а всего их было шесть, вот они и разъехались искать нам цели. Разведки не было три дня и всё это время мы сидели тихо, как мыши под веником, стараясь не привлечь к себе ни чьего внимания. Наконец разведка стала возвращаться, принеся сведенья о возможных целях. День я потратил на изучения добытых сведений, а следующим утром полк разделился на шесть частей. Каждая рота получив своё задание двинулась в путь, а место сбора было определено заранее, как основное, так и три запасных. Разведчики тоже не остались без дела, они двинулись в города, где были немецкие госпиталя.

Ночь следующего дня.

— Летят Петро, слышишь летят!

— Да тише ты Никола, я не глухой, давай готовься.

В ночном небе постепенно нарастал гул авиационных двигателей, и когда он раздался уже совсем близко, над зданием школы, которую превратили в госпиталь, расцвел искусственный цвет осветительной ракеты, которую запустили разведчики. Сами они были в полукилометре от немецкого госпиталя. Когда гул моторов в небе стал совсем громким, в сторону госпиталя устремилась красная ракета, а в ночное небо еще одна осветительная, подсвечивая нашим бомбардировщикам цель. Через несколько минут сначала послышался свист бомб, а затем здание переделанной в госпиталь школы скрылось в разрывах. Когда осела пыль, стало видно, что школы больше нет, а на её месте только гора горящих обломков. Этой ночью еще в пяти местах наши бомбардировщики нанесли бомбовые удары по подсвеченным целям. Разведчики, после того, как указали и подсветили для лётчиков цели, благополучно убрались от мест нахождения и ждали следующей ночи, что бы подсветить новые цели.

Я отправился с первой ротой, в качестве усиления со мной была и наша бронерота из нескольких танков и бронемашин. Себе в качестве цели я выбрал полевой аэродром, где базировались пара десятков мессершмитов. Аэродром был небольшим, и из охраны там была только батарея спаренных зениток и рота охраны с тремя бронетранспортёрами и нашим пушечным бронеавтомобилем БА-10. Мы атаковали с ходу, благо, что все самолёты в данный ммоент были на аэродроме, а в противном случае нападение теряло всякий смысл. Заранее высланные снайперы подавили расчёты зениток и мы ворвавшись на аэродром, открыли шквальный огонь по всем, кого видели. Затем бойцы выскочив из бронетранспортёров и под прикрытием их пулемётов принялись зачищать аэродром. В землянки сначала летела граната, и только затем в неё врывались бойцы. Бой шёл почти час, я потерял трёх бойцов, ещё одиннадцать оказались ранены, но всех немцев мы уничтожили. Затем начался сбор трофеев, мы забрали бензин, продукты, и кое какие боеприпасы к трофейному оружию, после чего подожгли всё, что только было можно и ушли. С аэродром я лесами двинулся к передовой, нет, не что бы уйти к своим, просто там были сразу две цели, гаубичный полк и полевой госпиталь. Находились они рядом, а потому сначала я ударил по гаубичному полку, это были 150 миллиметровые тяжелые полевые гаубицы. Охрана была из пехотной роты, но её мы подавили массированным пулемётным огнём бронетранспортёров, после чего быстро перетаскали снаряды и заряды к ним под орудия и сунув в каждую такую кучку по толовой шашке с горящим фитилём двинулись дольше, еще один такой заряд сунули в оставшиеся снаряды. С собой взяли только десяток тяжелых грузовиков, пригодятся ещё. Не успели мы отъехать и на километр, как позади нас стали раздаваться взрывы, а потом конкретно шарахнуло, это когда рванул склад боеприпасов. В часе езды от артиллеристов, был полевой госпиталь, вот туда я и наведался. Для экономии патронов, бронетранспортёры просто проехались по палаткам полевого госпиталя, давя всех, кто там был. Как говорится, получите и распишитесь господа тевтоны. Испытайте на собственной шкуре то, что вы творили с нашими ранеными. Мне хватило десяти минут, что бы разнести здесь всё и уехать, у меня в списке было много целей не на один день.

Спустя час на место расположения полевого госпиталя выехал санитарная колона, и старший колоны лишь с ужасом смотрел на то, что осталось от госпиталя. Отъехав на приличное расстояние, я приказал вставать на ночёвку. Хотя я и отослал разведгруппы со своими заданиями, но у меня были ещё разведчики и вот теперь они двинулись в ночь проверять дорогу и запланированные цели. Вот так и пошла работа, мы уничтожали или обстреливали вражеские колоны, если они были слишком большие для нас. Я уничтожил ещё один полевой аэродром, на этот раз с юнкерсами и пару полевых госпиталей. На четвёртый день нам попалась слишком большая колона противника и даже с танками, которая двигалась в сторону фронта. Отлично понимая, что такую большую колону нам не уничтожить, я с дальней дистанции, а это около километра, приказал обстрелять её и сразу рвануть в лес. Нам удалось подбить танк, три бронетранспортёра и десяток машин, когда немцы открыли ответный огонь по нам. Устраивать долгую перестрелку с противником я не собирался, а потому и отдал приказ на отход. Как отходить разметил заранее, и вот сдав из вырытых капониров назад, пяток моих БА-10 так задним ходом и двинулись вглубь леса, правда недалеко, метров сто, после чего скрывшись из вида немцев, быстро развернулись и поехали по едва видной лесной дороге, лавируя среди разросшихся деревьев. Немцы видимо заранее получили приказ в таких случаях начинать преследование, так как раньше они обстреляв лес просто начинали двигаться дальше, вот около батальона с ротой танков и пошли за нами в погоню. Мы проехали около десяти километров, когда достигли места следующей засады, как раз на такой случай. Бронеавтомобили сразу заехали в подготовленные для них капониры, так что над землёй остались только их башни с орудиями. Остальные бронемашины и танки были спрятаны по флангам широкой прогалины, куда и должны были выскочить мои преследователи. Гарантии, что будет именно так разумеется не было, но нам повезло и немцы бросились в погоню за наглыми русскими, которые начали бесчинствовать в их тылах. Первыми шла рота лёгких троек, 11 машин, а за ними шли вперемешку бронетранспортёры и грузовики с солдатами. Когда танки приблизились к спешно замаскированным свежими ветками БА-10 на расстояние в 200 метров, бронемашины открыли огонь. Буквально за 2 — 3 выстрела все танки подбили, а в те, что просто остановились, а не загорелись или взорвались, добавили ещё, для гарантии. Сразу после этого бронемашины и танки перенесли свой огонь на немецкие бронетранспортёры, не трогая грузовики, но с них и так посыпались горохом немецкие солдаты. Сразу, как только мы выбили всё, что представляло опасность для нашей бронетехники, вперёд двинулись уже мои бронетранспортёры, а из отрытых окопов по немецкой пехоте ударили пулемёты. Бой шел около получаса, я не хотел нести лишних потерь и не гнал своих бойцов в атаки. Только убедившись, что противник подавлен, мы пошли вперёд подавляя плотным огнём любые очаги сопротивления. Учитывая, что мы проехали около десяти километров от дороги, то можно было не опасаться, что к немцам быстро прибудет подкрепление, если только они не успели вызвать его по рации. На всякий случай в пяти километрах остался дозор с рацией, если что они нас предупредят, но подкрепление к немцам так и не пришло. Проведя контроль, приступил к сбору трофеев, мы хорошо потратились, когда пулемёты моих трофейных бронетранспортёров вовсю лупили по противнику, вот и надо было пополнить их запас. Через час мы двинулись дальше в лес, скоро уже вечер, так что на сегодня война окончена, место стоянки присмотрено заранее, вот туда мы и направились.

Глава 14

Глава 14

На следующий день двинулись дальше, стоять на месте нельзя, обнаружат и уничтожат, если только смывшись подальше от места проведения последней акции и затаившись, как мышь под веником. По донесениям из других рот у них тоже всё в порядке, потери есть, но небольшие и они уже возмещены за счёт окруженцев. В немецком тылу творится форменный бардак, и я это вижу наглядно, даже тыловые колоны снабжения теперь двигаются только большими группами и только под охраной не меньше роты гансов с пускай и лёгкой и небольшой, но бронёй. А ведь этих солдат взяли или с фронта, или с резервов что шли на фронт, так что нашим хоть и на чуть-чуть, но стало легче. В планах похулиганить ещё неделю, другую, будет видно по обстоятельствам, если немцы совсем озвереют от наших шалостей и начнут полномасштабные прочёсывания, то придётся уходить к своим раньше, тут даже леса не помогут, окружат и заблокируют. Как говорится, всего должно быть в меру, а жадность, как известно, фраера сгубила. Пока же я двигался к следующей цели, и по дороге нам необходимо было пересечь железную дорогу. Место перехода выбрали заранее, там насыпи как таковой не было, так что можно было легко пересечь железную дорогу. Сапёры быстро бросили на шпалы заранее подготовленные брёвна и мгновенно скрепили их железными скобами, тем самым организовав переезд через рельсы. Можно конечно было переехать и так, вот только зачем гробить подвеску своей техники, а так получилось, как небольшое возвышение переехать, да и сам переезд получился гораздо быстрее. Через рельсы на скорости не переедешь, если только не хочешь угробить себе подвеску с ходовой, нужно притормозить и с черепашьей скоростью и осторожно переехать рельсы. Разумеется времени на это уйдёт уйма, тут ведь не паре машин переехать, и даже не десятку, а полутора — двум сотням, так что таким Макаром переезд на полдня растянется. А так сапёры быстренько кинули брёвна на шпалы, скрепили их между собой скобами и вуаля, переезд готов. Конечно тут тоже ехали и не гнали, но километров десять в час вполне можно было безопасно дать, так что за пару часов все переехали и тут со стороны фронта показался эшелон. Паровоз лишь слегка, самую малость подпрыгнул, когда проезжал нашу доморощенную переправу, но сходить с рельсов и не подумал.

Пустить поезд под откос просто положив на рельсы железный прут не получится, да и брёвна колёса паровоза легко разнесут в щепки, так что металлические скобы, которыми были скреплены между собой брёвна просто расплющит в тонкий блин. Сам я таким не занимался, но видел, что становилось с гвоздями, которые клали на рельсы.

Это оказался санитарный эшелон, благо что время у меня ещё было, а потому приказал поменять в пулемётах патроны на зажигательные, и когда поезд поравнялся с нами, все пулемёты открыли по проезжающим вагонам огонь. Я ещё специально приказал по паровозу не стрелять, мне он нужен был целым и невредимым. Огонь всегда лучше разгорается и горит при притоке свежего воздуха, вот паровоз и должен был его обеспечить. Паровозная бригада при начале обстрела лишь прибавила скорость, стараясь поскорее выйти из зоны обстрела, и это лишь раздувало пламя в начавших разгораться вагонах. Хорошо просушенное дерево вагонов загоралось моментально, а приток воздуха лишь раздувал пламя и очень скоро вдаль уезжал вовсю горевший поезд. Лишь через несколько километров паровозная бригада притормозила, что бы отцепить основательно горевший состав, после чего снова поддали и до следующей станции не останавливались. Из всего состава уцелела только паровозная бригада, все остальные, и раненые и медработники сгорели в пламени, а мы двинулись дальше.