Wehrmacht. Сухопутные войска III Рейха

Между тем стратегические выгоды кампания принесла ощутимые, несмотря на то что продолжалась всего несколько недель. Стремительные атаки, решительные наступления начали становиться своего рода визитной карточкой Вермахта, солдаты которого с каждым разом все сильнее верили в себя и внушали все больше страха врагу.

Однако если кампании в Польше и в Скандинавии произвели сильное впечатление на мир, то, что случилось в мае — июне 1940 г. во Франции, Бельгии и Нидерландах, повергло его в шок. Никто в сентябре 1939 г. не осмелился бы предположить, сколь уязвимыми окажутся британцы и французы перед лицом немецкой атаки. Франция чувствовала себя в безопасности за грозными укреплениями линии Мажино, протянувшимися по границе с Германией, к тому же она располагала значительными войсковыми ресурсами для ведения операций на любых фронтах, не говоря уже о том, что сразу же после начала войны во Францию направились британские экспедиционные силы. Надо заметить, что. несмотря на свою относительную малочисленность (девять дивизий), контингент этот был, в отличие от Вермахта, полностью моторизованным.

Всего же к весне 1940 г. союзники могли противопоставить агрессору свыше 100 дивизий, более 2000 танков и 4000 боевых самолетов, при этом они не сомневались в отношении того, что маршрут немецкого наступления будет пролегать через Бельгию и Нидерланды в обход как линии Мажино, так и труднопроходимой местности Арденн. План их был прост: дождаться, когда немцы нападут на Бельгию и Голландию, и бросить на север свои мобильные колонны, чтобы преградить путь силам вторжения.

Британские солдаты, взятые в плен во время боев в районе Тронхейма в апреле 1940 г., под конвоем направляются на корабль, который отвезет их в лагерь военнопленных в Германии. Этих несчастных жертв пагубной стратегии союзников в Норвегии ждет пять долгих лет неволи.

Немецкий солдат укрепляет нацистский флаг на обелиске, отмечающем линию Полярного круга в Северной Норвегии в мае 1940 г. Пистолет у него на поясе предположительно польский ViS (или «Радом») Р35(р) калибра 9 мм, вероятно, трофей сентября 1939 г. Немцы обычно не гнушались пускать в дело доставшиеся им в боях оружие и технику.

Нарвик после ухода союзных войск в начале июня 1940 г. Потеря этого важного порта, через который шла доставка шведской железной руды, стал болезненным, ударом для дела союзников, но куда худшее ждало их впереди — оккупация Нидерландов, Бельгии и Франции.

Изъяны в тактическом подходе союзников

Сами по себе выводы эти представлялись довольно логичными. между тем союзные армии не были сильны настолько, насколько это могло казаться. Взаимодействие между авиацией и сухопутными войсками оставляло желать лучшего, танки распределялись как средства непосредственной поддержки пехоты и, таким образом, наблюдалось распыление ударных сил, механизм координации действий между союзниками практически не работал, а кроме того, поскольку полная томительного ожидания зима 1939–1940 гг. прошла в бездействии. боевой дух личного состава заметно снизился. Оживление наступило только в январе 1940 г., когда в нейтральной Бельгии потерпел аварию самолет Люфтваффе, вследствие чего союзники получили сведения о схеме немецкого вторжения в Бельгию и Нидерланды — план «Гельб» (т. е. «Желтый»). Официальные лица Бельгии вернули план владельцам в том виде, в котором он им достался, хотя союзникам, разумеется, стали известны детали, которые только укрепили военное руководство Британии и Франции в правильности их оценок.

Деморализованные бельгийцы сдаются немцам в мае 1940 г. Плохо подготовленная к войне бельгийская армия не могла серьезным образом противостоять наступлению группы армий «Б», несмотря на поддержку, оказанную ей французской армией и британскими экспедиционными силами. 28 мая Бельгия капитулировала.

Саперы из парашютных частей Люфтваффе в компании их коллег из сухопутных войск празднуют захват бельгийского форта Эбен-Эмаэль в мае 1940 г. Саперов доставили на объект планеры, высадка производилась прямо на крышу крепости для достижения максимального эффекта. Затем они прокладывали себе дальнейший путь к победе с помощью мощных подрывных зарядов.

Немецкие солдаты, оставив свою технику под кронами деревьев, рассматривают то, что осталось от разгромленной колонны бельгийской артиллерии, ставшей жертвой воздушной атаки на начальной стадии кампании 1940 г. Возможность командиров немецких сухопутных частей в случае необходимости вызывать поддержку авиации изрядно способствовала деморализации их противника.

Данное происшествие послужило своего рода поворотным пунктом для Вермахта, потому что в свете случившегося Гитлер перестал оказывать предпочтение плану «Гельб», избрав пересмотренный вариант, получивший название «Зихельшнитт», или «Взмах косой», предложенный генералом Эрихом фон Манштейном, начальником штаба группы армий «А», дислоцированной у восточной границы Бельгии. Манштейн предлагал атаку на севере Бельгии силами группы армий «Б» с целью привлечь туда основные союзные силы, в то время как семь танковых дивизий, сосредоточившись на участке группы армий «А», прошли бы через Арденны и нанесли удар в направлении побережья Ла-Манша. Данный маневр позволил бы отрезать выдвинувшиеся на территорию Бельгии союзные войска от Франции, что вызвало бы крушение обороны противника, атакованного одновременно с двух сторон. Несмотря на изрядное недоверие и скептицизм некоторых более традиционно мыслящих генералов в ОКХ, сомневавшихся в способности танков преодолеть труднодоступную местность Арденн и перейти через Маас в западном направлении, Гитлер ухватился за предоставлявшуюся возможность. Результатом стала классическая кампания блицкрига.

Танк PzKpfw-II из 5-й танковой дивизии среди развалин на улице Руана в июне 1940 г., перед окончательным поражением французов. После успешного завершения эвакуации из Дюнкерка оставшиеся на континенте войска союзников были совершенно деморализованы, французские города подверглись бомбовым ударам. Блицкриг сработал, поставив Францию перед лицом необходимости капитуляции.

Немецкие санитары выносят выбывшего из строя солдата с песчаных берегов под Дюнкерком в начале июня 1940 г. На носилках, скорее всего, немец, а не кто-то из союзных войск; следует помнить, что, несмотря на стремительный марш и сокрушительную победу немцев, потери у них все же были немалые — 137 тысяч человек убитыми и ранеными за шесть недель боев.

Пехотное отделение нашло укрытие за оградой сада при одном из домов в г. Турне в Бельгии в период немецкого наступления к побережью в мае 1940 г. Артиллерия союзников, дислоцированная по реке Шельда, ведет обстрел данного района, хотя, судя по виду солдат, этот факт их не особенно беспокоит, а немного передохнуть всегда приятно.

Как и в Польше, немцы открыли наступление предварительной атакой с воздуха. Ранним утром 10 мая 1940 г. бомбардировщики и истребители-бомбардировщики Люфтваффе ринулись к взлетно-посадочным полосам аэродромов союзников, чтобы вывести из строя их авиацию уже на земле и обеспечить себе этим господство в небе. Одновременно наземные части группы армий «Б» (фон Бок) пересекли границу Нидерландов и Северной Бельгии, действуя на направлении ожидаемой атаки с применением воздушно-десантных войск для овладения жизненно важными пунктами (включая ключевую бельгийскую пограничную крепость Эбен-Эмаэль, захваченную планерно-десантным инженерно-саперным подразделением); острием наступления фон Бока служили три танковые дивизии. Союзники, уверенные в том, что события будут развиваться в соответствии с планом «Гельб», привели в действие свой собственный план «Д», выдвинув основные подвижные соединения, включая и британские экспедиционные силы, в Бельгию, чтобы встретить армии вторжения на линии реки Диль. Донесениям из Арденн об активности там немцев союзное командование значения не придало, расценив действия противника на данном участке как отвлекающий маневр.

Это дало сосредоточенным танковым соединениям группы армий «А» (фон Рундштедта) шанс, который им и требовался. В то время как все внимание союзников было приковано к северу, три танковых корпуса, насчитывавшие в своем составе семь танковых дивизий, медленно, но верно продвигались по узким и извилистым дорогам к берегам Мааса. Оборона на этом направлении была преодолена, немецкие самолеты без страха вылетали на разведывательные задания, поскольку возможности авиации союзников заметно сократились в результате предварительных воздушных ударов немцев. Наступление стало набирать силу. К исходу 12 мая передовые части 15-го танкового корпуса генерала Германа Гота, не встречая серьезного сопротивления, вышли к Маасу севернее Динана, а 24 часа спустя 7-я танковая дивизия генерала Роммеля уже форсировала реку. Южнее дивизии Роммеля 41-й танковый корпус генерала Георга-Ганса Рейнгардта и 19-й танковый корпус Гудериана успешно перешли Маас, один в районе Монтерме, а другой — Седана, соответственно 14 и 15 мая, пробив бреши во французской обороне и открыв себе прямую дорогу к Ла-Маншу. Основные силы союзников, скованные в Бельгии в районе Арраса боями с группой армий «Б», внезапно оказались перед угрозой окружения.

Удачный переход Мааса сделался залогом успеха немецкого наступления. Достигнуть его удалось не вследствие слабости французской обороны, а ввиду того, что Вермахт достиг совершенства в приемах ведения войны. Переправа Гудериана под Седаном продемонстрировала преимущества блицкрига. В то время, когда головные танки его корпуса приближались к реке, которая вполне могла бы стать непреодолимым барьером на их пути, Гудериан воспользовался возможностью вызвать поддержку Люфтваффе, воздушная разведка предоставила ему сведения об обороне противника, что было бы маловероятным без господства немцев в воздухе. Когда же первоначальная попытка обеспечить переправу лишь силами инженерно-саперных войск при поддержке пехоты была отражена, он смог быстро сосредоточить все имевшиеся в его распоряжении силы на правильном участке и добиться успеха.

Танки выстроились по восточному берегу, чтобы обеспечить огневую поддержку пехоте и саперам, вызванные пикирующие бомбардировщики «Штука» принялись обрабатывать вражеские позиции. Под таким прикрытием сухопутные силы рванулись вперед и создали плацдарм. Саперы быстро навели понтонные мосты для переправы танков, и, увидев их, уже изрядно потрепанные французы обратилась в бегство. Замешательством противника немцы воспользовались самым наилучшим образом: они развивали успех, грамотно используя превосходство в воздухе и координируя действия всех имевшихся в распоряжении сил, что стало возможным прежде всего благодаря прекрасному руководству операцией лично Гудериана. Главной проблемой его стал даже не неприятель, а заторы на узких дорогах Арденн. Вследствие этого он не смог задействовать в главном ударе большую часть своей артиллерии, которая просто застряла в тылу в пробках.