Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Шрифт:

Гнал я на приличной скорости, несмотря на ночь вокруг, именно это и позволило мне добраться до реки до наступления рассвета. Продав мотоцикл и трофейную форму, она уже больше не нужна, я разделся, сложил вещи в резиновую надувную лодку, она двухместной была, купил в магазине, и уже когда рассвело, работая складными вёслами, добрался до противоположного берега. Лодку продал, надел форму, в этот раз всё своё, новенькое, теперь я как на картинке, и форма под комбезом. Перед тем как одеться, я искупался, голову мылом помыл, хорошо помылся, и побежал дальше. На плече ремень автомата, за спиной вещмешок с личными вещам и припасами, так что пока всё в порядке. А от реки я недалеко ушёл, километра на три, тут поля вокруг, мне попался удобный овраг, глубокий. И кустарник в нём. Вот там устроил себе лёжку и, используя опыт прошлых ночёвок, окружил место стоянки растяжками, пятнадцать гранат использовал для этого, и теперь точно незаметно не подобраться, сделал постель и, завернувшись плащ-палатку, вскоре уснул. Я сделал навес из такой же плащ-палатки, так что солнце мешать не будет, в тени лежал.

К моему удивлению, проснулся я сам, при этом отлично выспавшись, получив прилив свежих сил. Сегодня двадцать восьмое,

день подходил концу, до начала квеста чуть меньше двенадцати часов, а до Ковеля около восьмидесяти километров, причём занятых немецкими войсками, так что стоит поторопиться.

– Война войной, а обед по расписанию, – пробормотал я, снимая растяжки.

Сделав бутерброд, и вскипятив чаю на примусе, я его купли в магазине, позавтракал, потом в горячей воде, она осталась в котелке, взбил пену и, намазав подбородок, стал осторожно бриться. А то щетина уже выросла и неприятно кололась. Перед лётчиками стыдно было, и ведь не скажешь, что некогда за собой следить, то одно, то другое. А сейчас, почему бы и нет? Да и боялся я этой бритвы, опыта использования не было. А в магазине безопасных в наличии не имелось, только такие, чуть рука дрогнула и привет, а аптечка вне танка не работает. Придётся срочно покупать, и залезать внутрь, чтобы вылечится. Так что брился я в первые в жизни, глядя в большое настольное зеркало, поэтому не удивительно, что несмотря на то что побрился я полностью, пришлось три царапины хорошенько одеколоном продезинфицировать. Ладно хоть крови не было, так, саднило слегка. Ну и от одеколона обожгло.

Собрав вещи, половину вернув в магазин, при мне только самое необходимое, я по дну оврага побежал прочь от границы. Вскоре овраг стал мельчать, уже макушку мою видно, я выбирался наверх, в пути осматривался, пару раз деревни видел, но и всё. Кстати, когда Буг пересёк, никаких признаков границы или погранзаставы я не заметил, видимо между ними был. А то что война идёт, это заметно. Я не говорю про самолёты в воздухе, хотя заметно, что мало летали, всё же на этом участке немцы трёх аэродромов лишились, а говорил про то, что я часто за всё время пути чувствовал смрад разложения. Где-то лежали непогребённые, может немцы, но я думаю наши. Искать не стал, потому как если найду, не смогу уйти не похоронив, а у меня время, так что вслух прося прощения у павших воинов, я так и бежал дальше, пока не добрался до полевой дороги. Хорошо выглядела, видно, что часто пользуются. И ещё на ней была техника, в основном советская. Брошенная. То что нужно.

Некоторые грузовики на вид в порядке. Видимо трофейщики тут ещё не были, иначе утянули бы. Найдя пару машин с пустыми кузовами и без топлива, значит тут не поломка, я приобрёл в магазине три канистры и стал заправлять «Зис-5», потом ещё купил и заправил вторую машину той же марки, и тоже с закрытым кузовом. Почему я это делаю, а не покупаю танк и не качу дальше на скорости? О, для этого есть причины. Танки я смогу купить на месте, это не проблема. Но как раненых эвакуировать? Магазин автотехнику не продаёт, её вообще в продаже нет, вот я и решил пару машин доставить. Водителей среди легкораненых найдут, так что хоть кого-то вывести смогут. Помощь капля в море, но ведь помощь. Покопавшись в магазине, я неожиданно среди тросов обнаружил в продаже жёсткие автосцепки, и купил одну, обрадовавшись, что не нужно ломать голову как буксировать машину. На тросе я точно её изувечу, а то и обе. Так что закрепил сцепку, сел в грузовик, он уже проворен, движок запустился, машина на ходу и покатил дальше. Кстати, всю технику в округ я продал.

Глава 14.

«Ничто так не поднимает боевой дух, как мёртвый генерал». Д. Мастерс.

Двадцать километров позади оставил, катил был дальше, но техники тут хватало, так что останавливался и убирал. И ехал до того момента пока не обнаружил тяжелый артиллерийский тягач «СТЗ-5-НАТИ». Правда, к нему была прицеплена гаубица, у меня у «десятки» орудие было такого же калибра, пришлось повозиться, отцепляя, орудие я продал в магазин. Потом возился с трактором. У него не только не было топлива, но и поломка имелась, к счастью я её нашёл и устранил, она лёгкой была. Прицепив уже два грузовика, я направился дальше на скорости двадцати километров в час, больше этот тягач по полевым дорогам не тянул. В пути я подобрал ещё три грузовика, тягач тянул их без проблем, только расход топлива скакнул. Машины я предварительно осматривал, заправлял, проверял на ходу, прежде чем забирать, ну а сцепки покупал там же. Так что когда стемнело, у меня был автопоезд из шести машин. Тягач-буксировщик я тоже считаю. И это не предел, тот ещё парочку точно утащит, так что я был в надежде найти целые машины, что на ходу. Все машины я заправлял, и по паре канистр ставил в кузова, всё для эвакуации раненых.

Когда стемнело, я ещё двигался по полевым дорогам. Бывало на границах карты мелькали красные точки, были оранжевые и зелёные, скорее всего из местных жителей, но мне везло не попадать никому на глаза. В пути мне ещё санитарный автобус встретился и «полуторка» с полуприцепом. Машины в порядке были, и я их взял. Вместе с полуприцепом, он замыкал мою колонну. На этом всё, больше не вытяну. И так до пятнадцати километров в час пришлось скорость сбросить. А чуть позже, часам к одиннадцати ночи, я выбрался на дорогу и покатил прямо к Ковелю, эта трасса вела к нему, дорога была прямая на Киев. На трассе вот немцы были, дорога важная артерия, поэтому посты имелись, охраны через мосты или наведённую переправу. Катил я в наглую, и надо сказать, ожидания оправдались, не все меня пытались остановить, за своих принимали. Наблюдали сонно, но не останавливали. Однако были и те, кто решил проверить, мол, почему меня в списках нет на передвижение в это время? Поэтому три поста я уничтожил. Делал это тихо, купив в магазине револьверы с глушителями, те самые, братьев Митиных. Работа двигателя тягача окончательно глушила звуки, так что то, что посты уничтожены, узнать немцы смогут только проверив их. Да и небольшие они были, по три-четыре человека при унтере за старшего. Это были фельджандармы, другие мной не интересовались. Ещё остановили при проверке у моста, там понтонная переправа была, ликвидировал троих, что подошли меня проверить, не всполошив охрану моста, после чего покатил дальше. А переправившись и отъехав, только тогда услышал взрывы. А я, после уничтожения проверяющих,

когда по мосту катил, через открытую дверь сбрасывал на настил мины с часовым механизмом, и они в продаже были в магазине. С десяток там осталось лежать. Понимаю, что это может и не навредить мосту, но повредит его точно. Поэтому стрельбу сзади, и то, что ракеты взлетают, я отметил только после взрывов, значит, перебитых немцев не обнаружили, на взрывы отреагировали.

После моста оставаться на трассе было опасно, и я ушёл на первом же перекрёстке в поле, двигаясь дальше по полевым дорогам, а где и просто по полю. Тут тягачу было тяжело. Остановившись на заправку, я поел, свои надобности сделал, и покатил дальше. Потом выехал к броду, судя по следам, битой технике и запаху разложения тут тоже бои были, переправился, вполне благополучно, и покатил дальше. Время два часа ночи, и до Ковеля оставалось какие-то пятнадцать километров. Только вот перед городом немецкие войска стояли. Как бы теперь их объехать? Да и не факт что те прям перед городом стоят, а не растянулись в линию. Объезжать долго придётся. Надеюсь, карта поможет и с помощью неё я найду объездной путь не потревожив ни чужих, ни своих. Чем дальше, тем больше войск вокруг показывал карта и только ночь укрывал меня, правда, выдавал рёв мотора, но тут ничего не поделаешь. Однако не только красные точки были, чем ближе к передовой я катил, тем больше зелёных встречалось, поодиночке, и группами. Скорее всего окруженцы, да гражданские что в тыл уходили, да немцы шустрее оказались, обогнали. Время терять с ними я не мог, уже опаздывал, не угадал когда строил маршрут, что будет заметная потеря во времени.

Объезжая стоявшие на ночёвке тыловые части, потом артиллеристов, и ещё какие-то подразделения, видимо резервы, которые завтра бросят в бой, я добрался до передовой. За это время ещё трижды пришлось револьвер с глушителем применять, проверяли, останавливая, но до тыла я добрался, и что удивительно, немцы на месте, ох и густо же их там, а наших нет, я видел последние отходящие подразделения, и лишь немногие бойцы в окопах остались, похоже, для видимости присутствия. Хотя, и он тоже начали отходить. Получается, наши получили приказ и ночью по-тихому отходят. Как интересно. А для перехода я нашёл очень симпатичный и глубокий овраг, правда его два взвода охраняли, при трёх станковых пулемётах и двух «колотушках», но для меня это не проблема. Когда до передовой осталось полкилометра, а я крутился между подразделениями, что спали вокруг, опасаясь кого подавить, иначе тревогу поднимут, а так движется куда-то колонна и движется. Раз она тут, значит, проверили её, значит, право имеет находиться тут. Может для наступления, что готовится использовать? В общем, не их дело. Сам не ожидал, но решил напрямую прорваться, трасса на Ковель была в шести километрах справа, и вот так вышло.

Так вот, за двести метров до окопов, я достал советский «Т-34», который у меня уже был открыт, но ещё не использовался, а также его китайский клон, который был модернизирован и явно с этими улучшениями лучше советской машины. Танки пошли передо мной, и от их рёва и лязга гусениц, немцы вокруг уже начали просыпаться. Ну да, громко получилось. Однако, вот и передовая, танки, взревев моторами, устремились вперёд, пока один давил противотанковые пушки, другой пехотой занимался и пулемётами. Так что под звуки разгоравшегося боя вокруг, я спустился в овраг, пули выше летали, и техника моя не страдала, и покатил дальше. Танки мои тут территорию уже зачистили и продолжали бой, зачищая окопы дальше. Эти танки я планировал потерять, поэтому те двигаясь задом, развернув лобовую броню к противнику, пятились наверху, расстреливая всё что представляло опасность для них. Успели уничтожить несколько огневых точек, противотанковых пушек, но проснувшиеся и потому злые немцы быстро взяли их в перекрестья прицелов, и сначала одного подбили, я его починил, и повторно уже сожгли, потом и второго. Ремкомплекты у обоих были использованы, так что спасти не смог, да и особо не пытался, мавр сделал свой дело, мавр может возвращаться в магазин. Хм, а неплохо советская «тридцатьчетвёрка» поработала, в баллах на замену более улучшенной ходовой накопила. Хотя бой был не такой и серьёзный, но три пушки, до взвода пехоты и несколько огневых точек на её счету появилось.

А я беспрепятственно уходил дальше. Чуть позже найдя удобное неплохое место, поднялся наверх, и покатил к городу. По пути нагнал отступающие советские войска, и как раз когда стало светать, увидел вдали окраину города. Успел. За время пути меня не раз останавливали командиры, но узнавая, что у меня устный приказ перегнать технику к госпиталю в городе, мол, там топливо, и сами машины потребны для эвакуации раненых, то отставали. Правда, документы проверяли, интересовались, куда мои танки делись. Отвечал, что последние потерял при прорыве из тыла противника сюда. Мол, так вышло, что в окружении оказался. Да и говорить это приходилось тем, кто бой видел, от остальных другими сказками отбрехивался. Однако на этом моя транспортная эпопея не закончилась. На подъезде к городу остановили, там генерал был, и на мои возражения, что машины для эвакуации раненых нужны, начал орать, и требовать предоставить технику им. В общем, меня разоружили, машины отцепили, даже для тягача дело нашли, пушку прицепили, той же модели что он ранее буксировал, и колонна ушла. Перед тем как уехать, один из командиров бросил в пыль мои документы и пистолет, автомат не вернули. Сейчас это ценность. А так это штаб дивизии оказался.

Думаете я утёрся? Ага, как же. Раз есть возможность, проверим одну гипотезу. Это я о том, что имея немецкий танк, воюю на нём против немцев и хоты бы что. Никаких штрафов. Может и тут так будет? Вот и хотел узнать это. Отбежав за кустарник, я достал китайский клон «тридцатьчетвёрки» и, выехав на дорогу, рванул следом за колонной угнанных у меня машин. В какую машину сел генерал, я видел, так что встав, и прицелившись, пустил осколочный снаряд, который вырвал колесо у машины. Точки в кабине и кузове не погасли, стрелял я ювелирно, если учесть что до цели было больше трёхсот метров, но водитель и генерал вывались из машины оглушённые. Ну и теперь никто не мешал мне короткой очередью срезать генерала. Были причины мне его ликвидировать. Для начала, управление войсками тот потерял, это видно, значит, большой беды в его уничтожении не было. Ещё он себя любимого спасти был готов больше чем раненых, которые наверняка на его попечении и были. Теперь ясно как их бросили. Так что моя мелкая месть имела под собой серьёзные доводы. Заодно хотел проверить, будет ли реакция за уничтожение союзника. И реакция была. Луше бы не проверял.

Поделиться с друзьями: