Ярость
Шрифт:
– Орбитальные станции класса Орион, являются смешанными. На них происходит складирование и распределение грузов поднятых с Земли, а также их погрузка на новые трехсотметровые грузовые корабли. Второй целью станции является принятие большого количества пассажиров, которые смогут привыкнуть к космическому пространству и даже пожить на станции, после чего они смогут сесть на лайнеры, и отправиться в дальнейший путь к более отдаленным местам жизни человека. На данный момент, единственным обитаемым местом для людей лунный город Имбриум, названный в честь Моря Дождей, где он был основан.
На голо-экране высветилась орбитальная станция, выглядящая в форме юлы имеющая длинный шпиль по центру, что вытягивался с нижней и верхней части станции. Основание станции, имеющее форму тарелки, было огромным, что было отлично видно на примере в картинке, где было
– В планах корпорации дальнейшего развития, предусматривается постройка еще десятка станций разного назначения, основание новых городов на Луне, а также постепенная колонизация солнечной системы, в первую очередь Марса и Венеры.
– продолжала говорить Ари, то и дело указывая на рисунки проектов станций или предполагаемого вида колоний на планетах.
Думаю, многие бы могли не удержаться и чисто из научного интереса поинтересоваться, как будет происходить колонизация, что будут при этом использовать, но вопросы быстро выветрились, когда относительно недалеко от станции пролетел фрегат в сопровождении двух корветов.
– Вашим взглядам предстал основной боевой фрегат Военных Космических Сил Корпорации Гея, относящийся к КАСОГ.
– выделила она на голо-экране, вытянутый, слегка приплюснутый корабль.
– Его сопровождают два патрульных корвета Стражей Порядка, что следят за безопасностью в освоенном космическом пространстве возле космических станций, планет и спутников.
Теперь нам уже открылся вид на корвет, который был похож на те что мы видели в космопорте, та же вытянутая форма, четыре боковых крыла которые выходят из центра корпуса вытягиваясь к верху и низу. Но в отличии от гражданских моделей, этот имел более хищную форму а также отлично видимую плазменную пушку, находящуюся за кабиной пилота выше, выходя из более крупной задней части корвета. Если верить описаниям, то у корвета должны быть еще три малые лазерные турели, но отсюда их видно не было.
– А теперь прошу пассажиров приготовиться, сейчас наш челнок сядет в ангаре Орион-1.
– показала она голо-экран, где было видно, как челнок подплывает к нижней полусфере станции.
Мне уже даже без приближения голо-монитора через иллюминатор было видно как наш челнок уже совсем близко подлетевший к станции, вместе с еще парочкой челноков прилетевших откуда-то со стороны, заходят под низ станции, где находился специальный закрытый ангар для наших маленьких челноков. Вот голо-экран показал, как перед челноком раскрылась аппарель одного из ангаров, куда наш корабль медленно и уверенно вплыл. Аппарель закрылась за нами, после чего мигающие красным цветом лампы начали одни за одной изменять цвет на зеленый, пока весь вертикальный ряд ламп не изменился в цвете.
– Как вы видите, индикаторы в ангаре показывают, что давление было выравнено, закачен воздух для дыхания, а также создана искусственная гравитация.
– опять высветилась на лицевом экране ГУРа улыбающийся смайлик.
– Теперь вы можете спокойно выходить из челнока.
После её слов шлюз корабля открылся, и к нему из стены ангара выехал переход, ведущий внутрь станции. ГУРы помогли людям освободиться от ремней на креслах, после чего повели нас к выходу из челнока.
–
Прошу идти за мной. Атмосфера за челноком безопасна и вам ничего не угрожает.– будто почувствовала наши страхи, от того что мы осознали где мы находимся и что стенками уже не корабля, а створок ангара находится бездонный вакуум космоса.
Хотя мы возможно не первые такие, наша реакция вполне предсказуема и бытовые ГУРы должны были знать, что говорить и как действовать в таких ситуациях. Первым из челнока вышел конечно же Сергей Валерьевич, которому или гордость не позволила пропустить кого-то вперед или уже просто было невтерпёж оказаться в обжитой части станции. Вслед за ним пристроились уже и другие люди, среди которых был и я, должен заметить шел я один из первых, а не пристроился позади. Пройдя по белому красивому коридору, мы попали в большой лифт, который спокойно вместил всю нашу группу и начал поднимать вверх. Недолгий подъем, и прямо из лифта мы вышли в широкую комнату, где были видны и другие лифты с номерами ангаров над ними.
– Прошу идите за мной.- напомнила о себе Ари, поведя группу за собой.
Идя по коридору, мы встретили все тех же Стражей Порядка, что если честно сильно меня поразило, это уже выходит не просто полиция, а космическая полиция. Даже их корвет меня не так сильно поразил как обычный Страж, которых я часто видел и на Земле. До того как мы вышли на главную "улицу" станции, я считал что комната с лифтами это большое помещение, но я ошибался, вот ЭТО было просто огромное помещение, что для космоса ранее считалось просто немыслимо расточительно, делать такие большие комнаты. Моему взгляду открылась высокая и широкая закругляющая улица, где росли деревья, мягко светился потолок, изумительно освещая всё помещение где слабо отражались тени на полу. На внутренней и внешней стороне улицы находились какие-то магазинчики, гостиницы и кафешки, по центру улицы стояли лавочки и росли вполне обычные деревья, что было дико видеть в космосе. Следуя за Ари и слушая её рассказы о внутреннем устройстве станции, мы часто встречали такие же группки в сопровождении других бытовых ГУРов, которые что-то рассказывали им на немецком, английском, французском, китайском и на том же русском языке. Некоторые группки расходились по кафешкам, другие уходили в одни из бесплатных гостинец, других же куда-то вели в коридор, ведущий с наружной стороны улицу ближе к краю станции.
Всё было так интересно, а впечатлений море, даже гордость понималась от осознания, что люди построили и что еще построят в будущем. Проведя нас по внутренней улице, знакомя нас с гостиницами и другими заведениями этой улицы, Ари повела нас через переход во вторую более широкую улицу, находящуюся ближе к краю станции. Тут кроме терминалов ведущих на лайнеры, так же были и обзорные площадки, откуда открывался волшебный вид на Землю. Красивая синяя жемчужина, что светилась в лучах солнца, облака плывущие над континентами, и иногда еле видимые искорки спутников и кораблей что пролетали ближе к Земле.
Как я узнал от Ари, другая часть станции была занята складами, откуда загружались и разгружались грузовые корабли, внешняя улица туда не вела, и в той части проходила лишь внутренняя, а всё остальное пространство занимали десятки складов.
Ходя между парками и выпивая сок на одной из смотровых площадок, я понимал, что мне чего-то нахватает, что даже казалось диким после всех этих впечатлений. Это было что-то, чего выход в космос казался каким-то неполноценным, не полным.
– Так-же тут имеются залы, где желающие могут поплавать в невесомости, чтобы узнать каково было космонавтам на заре освоения довоенного космоса.
– услышал я продолжение речи Ари.
Точно. Хочу.
Конец отступления.
Глава 27
Дальнейшая космическая экспансия проходила быстро, стремительное развитие космических технологий этому очень способствовало. За время постройки орбитальной станции Орион-1, на верфях Луны-1, Луны-2 и почти законченной Луне-3, был построен внушительный флот, насчитывающий сотни кораблей, которые принялись за выполнение своей задачи. В том же 2011 году, грузовые корабли в сопровождении фрегатов, уже выходили на орбиту Марса и Венеры, осматривали главный пояс астероидов. Но самой высадки на планеты не было, прежде чем заселяться, нужно было терраформировать эти планеты, чтобы жизнь на них была комфортна. На этой цели и сосредоточился наш Космический Инженерный Флот, у которого дел в Солнечной системе было в избытке.