Юный техник, 1956 № 01

И месторождения здесь совсем иные, чем, например, в Донбассе. Обычно шахтеры считают пласт мощным, если его толщина достигает 3,5 м. Но как назвать пласты Ирша-Бородинского месторождения, восточнее Красноярска, имеющие толщинy 26–27 м?!

В Сибири уголь далеко не всегда прячется под тяжелой толщей земли. Часто его можно добывать даже без шахт. Экскаваторы снимают тонкий верхний слой пустой породы и загребают уголь ковшом, ссыпая его прямо в вагоны. Горняк, работая на солнце, на свежем воздухе, добывает угля в несколько раз больше, чем при тяжелом подземном труде.

Неудивительно, что этот сибирский уголь — самый дешевый в стране. Если себестоимость добычи одной тонны угля в Донецком бассейне достигала в 1954 году 83 руб., то в Ирша-Бородинском она составляла едва 8 руб.

* * *

_{— Сдавайся! — торжествующе воскликнул Верхоглядкин на деревообделочном заводе. — Где радио?}

_{За Дотошкана ответил мастер завода:}

_{— Как же мы сушим древесину с помощью радио! — И он показал ошеломленному Верхоглядкину простейшую схему высокочастотной электросушилки.}

* * *

В живописной долине между Саянским хребтом и Кузнецким Ала-Тау расположено селение Абаза. Возле него найдены колоссальные запасы железной руды. Ее тоже добывают открытым способом. Но это еще что!

В Приангарье есть руда, наполовину состоящая из чистого железа! Ее можно прямо, минуя обогатительные фабрики, плавить в доменных печах. Подобных руд в таких огромных количествах нет нигде в мире.

Исключительно благоприятное сочетание огромных запасов энергии, каменного угля и железной руды создает условия для развития на Востоке металлургии.

XX СЪЕЗД КОММУНИСТИЧЕСКОЙ ПАРТИИ ПОСТАВИЛ ЗАДАЧУ — В ТЕЧЕНИЕ БЛИЖАЙШИХ ДВУХ-ТРЕХ ПЯТИЛЕТОК СОЗДАТЬ ЗА УРАЛОМ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ МОЩНОСТЬЮ В 15–20 МЛН. Т ЧУГУНА В ГОД. ЭТО БУДЕТ ТРЕТЬЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ БАЗА СТРАНЫ. И какая база!

Недавно на карте Сибири появились совершенно новые значки, радующие сердце каждого геолога.

Алмаз! Драгоценнейший камень и самое твердое вещество в природе. Недаром же его название и по-гречески и по-арабски означает «неукротимый», «твердейший».

Алмазом режут стекло, обрабатывают самые прочные металлы, бурят крепчайшие горные породы. Он необходим для изготовления хронометров и других точных приборов.

Еще совсем недавно многие считали, что этот прекрасный самоцвет — уроженец знойных широт.

У нас в стране первые алмазы были найдены свыше ста лет назад на Урале. Затем алмазные блестки увидели в бассейне Енисея, но это был лишь отблеск, а не само богатство. В поиски включились ученые. И наука еще раз одержала блестящую победу. В ЯКУТИИ ОБНАРУЖЕНЫ БОГАТЫЕ МЕСТОРОЖДЕНИЯ АЛМАЗОВ. ЭТО ОДНО ИЗ САМЫХ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ ОТКРЫТИИ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ.

На письменном столе академика Щербакова рядом с нефритовым пресспапье лежит осколок серого камня.

Поглядывая на него, ученый начинает рассказ о еще одном из чудес Сибири.

— Не удивляйтесь такому странному, на первый взгляд, соседству: чудесный нефрит и какой-то… булыжник. И не смотрите на него так презрительно. Это застывшая лава одного из действующих вулканов Восточной Сибири.

Веками вулканы приносили человечеству только беды и разрушения. А сегодня люди начинают использовать в своих целях и это грозное явление природы.

Конечно, до «приручения» вулканов еще далеко, но первые шаги уже сделаны и делаются все успешней.

Нет сомнения, что в ближайшие годы в районе Петропавловска-на-Камчатке или на острове Кунашире будут созданы электростанции, работающие на бесплатном паре, извлекаемом из Темных недр.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕПЛА ВУЛКАНОВ — ОДНА ИЗ САМЫХ УВЛЕКАТЕЛЬНЫХ И ЗАМАНЧИВЫХ ЗАДАЧ, ЖДУЩИХ СВОЕГО РАЗРЕШЕНИЯ.

Мне хочется со страниц нового журнала обратиться к сегодняшним школьникам.

Мои молодые друзья, пройдет два-три года, и вы окончите школу. Многих из вас, как и ваших старших братьев и сестер, привлечет романтическая Сибирь. МОЛОДЕЖИ ПРЕДСТОИТ ПОКОРЯТЬ ЕЕ МОГУЧИЕ РЕКИ, ОТКРЫВАТЬ НОВЫЕ СКАЗОЧНЫЕ РОССЫПИ АЛМАЗОВ, «ПРИРУЧАТЬ» ЕЕ МОГУЧИЕ ВУЛКАНЫ. И ЧЕМ ПРЕКРАСНЕЙ ВЫ СДЕЛАЕТЕ БУДУЩЕЕ СИБИРИ, ТЕМ ПОЛНЕЕ, БОГАЧЕ, ИНТЕРЕСНЕЙ И СЧАСТЛИВЕЙ БУДЕТ И ВАША ЖИЗНЬ.

Вести с пяти материков

Где бы ты ни жил, наш читатель, раз в месяц почтальон принесет тебе свежий номер твоего журнала. Раскрывая его, как окошко в мир, ты, конечно, хочешь найти и сообщения о достижениях науки и техники за рубежом.

Чтобы рассказать тебе об этом, редакция выписывает иностранные журналы и газеты, получает письма из-за рубежа. На десятках языков говорят они о том, что происходит на земле под всеми долготами и широтами, от полюса и до полюса.

Что же интересного в нашей сегодняшней почте?

КРАН НАД ДОМОМ. Громадное стальное чудовище перешагнуло двумя ногами через пятиэтажный дом и остановилось, легко удерживая навесу пятитонную плиту… Это не начало научно-фантастического рассказа. Посмотри на фотографию. Видишь, это «чудовище» просто строительный кран необычайной конструкции, который построили чехословацкие инженеры.

Обычным, башенным, как его называют, краном работать не всегда удобно. Ведь он как бы «привязан» к одной стороне дома и крановщик иногда даже не видит, куда опускает груз.

Крановщику нового крана хорошо видна вся строительная площадка. Так как кран имеет четыре ноги, то он очень устойчив и не Опрокинется, даже если рельсы будут проложены прямо на земле и не совсем ровно.

А это очень ускоряет и удешевляет строительство.

НЕОБЫКНОВЕННЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ. США. Посмотрим вездеход, который не имеет ни колес, ни гусениц, а движется совершенно необычным движителем — ребристыми полусферами. Такие полусферы, опоясанные зубчатой цепью, позволяют вездеходу взбираться на крутые подъемы, преодолевать различные препятствия и проходить по слабым грунтам.

После предварительных испытаний радиоуправляемой модели были успешно проведены испытания и самого вездехода с грузом. На снимке: конструктор новой машины рядом с вездеходом и его моделью.

ШТУРМАН НА… САНЯХ. Перенесемся через Атлантический океан и опустимся на Восточно-Европейской равнине. Перед нами — заснеженные поля и склоны гор, сверкающие тысячами искр под лучами полуденного зимнего солнца. Мы с вами в Польской Народной Республике. Сюда перенесли нас страницы журнала « Пльша», рассказавшего об увлекательнейшем виде спорта. На крутом откосе устанавливается длинный ледяной желоб — путь для необычных многоместных саней, которые мчатся по нему со скоростью до 100 км в час! Сани имеют рулевое управление, позволяющее совершать крутые повороты. Водители саней проходят специальную подготовку, после чего получают звание штурманов.