За горизонт
Шрифт:
– Что за броня? Как у Вольфа?
– Нет, поменьше. Там две оси всего....... Было.
– Было?
– Ну, - девушка замялась.
– Там, собственно, только в броне кузов остался. Все что можно с него давно сняли.
– Бронекорпус?
– Да, бронекорпус. Извини, я не сильна в терминах.
– Что за бронекорпус, опиши.
Со слов девушки получалась картина из фильма о второй мировой. Разве что каски фашистские и ствол MG не торчит. Двухосный, колесный бронетранспортёр, без крыши. Размером две трети от вольфовой "Ящерки". Три двери - водителя, пассажира и двойная задняя. Экипаж
Хм, жаль, что не БТР-152, там три оси с независимым приводом на каждую ось и как следствие чудовищная проходимость.
А две оси?
Немецкое времен войны вряд ли бы уцелело.
Послевоенное?
Что-то не приходит на ум ничего. Не мелькала подобная машина в телевизоре. С другой стороны, много ли советский телевизор покажет?
Наше?
У "Бардака" нет дверей сзади. Хм, у БТР-40 есть.
БТР-40 - это очень гут с точки зрения безопасности. А вот груза он много не возьмёт. Даже с одноосным прицепом - тем, что у меня имеется на данный момент, не увезет. Зато его архивыгодно можно продать по приезду.
Безопасность - грузоподъёмность - прибыль на финише. Брр - ребус.
– Радость моя, а от чего такой распрекрасный приз до сих пор ничейный?
– Как ничейный?
– искренне удивилась девушка.
– Приз мой и брата.
Н-да.
– Но вы-то тут. А приз где-то.........не здесь, да.
– Мы его случайно нашли, - и, услышав мое подозрительное хмыканье, добавила, - Почти случайно. Одни шустрые ребятки броню конвоя угнали. С концом угнали, больше эта броня нигде не светилась, мы уточняли.
– А вы их выследили?
– перебиваю девушку.
– Нет, мы в том конвое ехали. Тогда нас вместе с семьями научников с Базы на Рейн переселили.
– Ученых.
– Что?
– Не научников - ученых.
– Да какая разница! Не перебивай, слушай дальше. Тогда маршрут на Рейн миль на сто западнее проходил и сейчас там почти не ездят, ибо некуда. На том маршруте пара ветряков стояла - воду для проходящих конвоев качали. Вольф давно на них глаз положил и нанял нас, узнать на месте ли ветряки. Мы с братом, под это дело, возможные маршруты угонщиков прочесали. И нашли бронемашину. Если техника нигде больше не объявлялась, то, скорее всего, она попала в хорошую аварию. А таких мест там не так чтобы и много. Если знать, где искать, конечно.
– А чего же вы ее Вольфу не впарили?
– Что сделали?
– Вольфу не продали, это же как раз его хлеб.
– Перебьётся, - не сказала, а просто сплюнула фразу девушка, - жадный он.
– А кроме Вольфа подобная техника никого не заинтересует?
– Заинтересует, конечно. Тебя, например. Но, - девушка замялась, - достать ее не так чтобы просто.
Блиц-допрос выявил, что вытащить броню не просто непросто, а при нашем арсенале средств, скорее невозможно. Но, попробовать однозначно стоит. Что я теряю? Две-три сотни экю на заправку "Татры".
Будем рисковать?
Однозначно будем.
– Грета, давай так. Если трофей действительно ценный, и мы его вывозим, я его покупаю на твоих условиях. В противном случае, я забуду, что его видел. Ищите на него другого клиента.
– Идет, - согласилась девушка.
– Тебе можно верить.
Вот и договорились.
Трофей.
Устье Рейна. Начало сезона дождей.
Зарядивший с полудня мелкий, теплый дождик загнал людей под длинные навесы, в две линии вытянувшиеся вдоль берега. Налетавший с разных сторон, порывистый ветерок задувал сырую взвесь под навесы, причудливым образом закручивая дым большого мангала.
Но все это не смущало, а скорее забавляло укрывающихся под навесами людей из запоздалого для этого времени года небольшого конвоя. Жареное мясо и колбаски с чесноком, свежее пиво и доброе местное вино, вкуснейший кофе и молотые орехи в меде отличный повод для хорошего настроения. Тем более, если людям выпало первое в новом для них мире "настоящее" приключение - поломка парома на переправе Веймар - Ноаехафен.
Вышедший к пассажирам, уставший и безразличный ко всему капитан парома обещал починиться часа через три, ну край, к вечеру. И теперь на палубе парома сверкала электросварка, и набатом била кувалда.
Пришедший с верховьев реки, гудящий ревуном, озорно дымящий высокой трубой и шустро гребущий огромными колесами колесный пароходик вызвал оживление под навесами. Люди ждали от нового мира новых впечатлений, и они их получили.
Получили сполна.
Сбросив ход, пароход подкрался к берегу и ткнулся тупым носом в Г-образный пирс. Раздетый по пояс, чумазый паренек чокнутой белкой сиганул с палубы на пирс. Ловко поймал брошенный с судна швартовый конец и начал наматывать его на швартовы.
Лязгнув, опустилась носовая аппарель. Ревя мотором, на пирс выскочил здоровенный багги с натянутым на дуги безопасности тентом. Следом за багги на протестующе скрипящий настил пирса выползла туша изрядно помятого и ободранного грузовика.
Грузовик впечатлял мощнейшим, но, тем не менее, погнутым силовым бампером, толстыми защитными сетками перед лобовыми стёклами, единственным уцелевшим веткоотбойником (второй вырван с мясом) и в довершение всего, торчащей из заднего борта толстой арбалетной стрелой.
Моргнув единственной уцелевшей фарой, а когда это не помогло, солидно - не хуже парохода рыкнув ревуном, грузовик согнал скопившихся в конце пирса зевак.
За техникой с судна потянулась жиденькая вереница людей.
Веселье под навесами как отрезало. Сытые, румяные и довольные жизнью новенькие узрели обратную сторону их нового мира.
Хотели новой жизни, драйва и перспектив?
О да, этого тут в избытке. Но есть еще кровь, грязь, и слезы.
Изможденные, покрытые свежими синяками и шрамами, люди замерли на причале, затравленно озираясь на компанию под навесом.
Съехавшая с парохода техника не спешила убраться с территории порта, внаглую припарковавшись рядом с машинами орденского патруля и местных сил безопасности.
Игнорируя моросящую влагу, прибывшие о чем-то наскоро перетерли с патрульными, и всей компанией ввалились в портовый трактир.
Крепкий парень, водитель грузовика, махнул выглянувшему на шум хозяину заведения. Хозяин кабачка развел ладони в стороны, парень оскалился и развел ладони еще сильнее. Хозяин кабачка понятливо кивнул, парень иронично покачал головой и отогнул два пальца.