Забытый царь 2

С развитием огнестрельного оружия все войска перестали носить доспехи. Но у гренадеров были каски, бронезащита, даже погоны были скорее металлические, чем тканевые.

Но вернёмся к Корчмину. Он создал оригинальную пушку. На одном лафете находилась пушка и две мортирки. Если сказать грубо, то это была трехствольная пушка. Одновременно вылетало ядро из пушки и две небольшие гранаты.

В принципе я знал и помнил, что Василий Дмитриевич талантливый инженер, военный и разведчик. Поэтому и решил поставить его преподавателем, что бы он передавал свои знания другим.

Но кажется, ошибся. Передавать знания это конечно хорошо, но он может приносить пользу помимо преподавания. Поэтому на должность директора артиллерийского училищ я назначил другого человека, а Корчмина отправил в Тулу. Пусть ему Никита Демидов, новые пушки отольёт, а после испытаний. Ещё раз проверит, но уже на Кавказе.

А сам я, разобравшись со срочными делами, отправился в Таганрог. Смартфонов нет, и чтоб увидеть что хочешь, надо ножками потопать. Ну, пусть не своими, а лошадиными.

До Воронежа доехали легко. Здесь задержался, сначала знакомился с местными делами. Всё-таки одно дело отчёты, а другое раз уж тут оказался, самому всё посмотреть. Ну а потом зарядили дожди. Пришлось делами заниматься в гостях. Курьеры со всех концов страны в любую погоду едут.

Как только погода установилась, сразу же вперед. Заехали в поместье адмирала, но там из хозяев никого, все с главой семейства.

Встретил нас управитель поместья и по совместительству дядька адмирала Панкрат Тимофеев. Здесь я тоже задержался на два дня. У больно было любопытно, как выполняются мои рекомендации по ведению сельского хозяйства. Тем более что все занимался Панкрат, адмирал всё-таки и дома почти не бывал.

Но вот покинули имение Мурманцевых. А всю дорогу, я ехал то верхом, то в карете. Вот и сейчас любуясь бескрайними степями из седла своего жеребца, задумался.

— Как так получилось, что это Дикое Поле, где раньше никто никогда нежил. Ну, разве что чуть раньше. Кочевали сарматы, потом печенеги, потом монголо-татары. Но постоянных хозяев не было. В той истории эта степь начала оживать при князе Потемкине. А уже лет через сто, вдруг нашлись хозяева и земли обжитые тверскими, да вологодскими крестьянами, начали называться Украиной. Вот как так-то. Что будет после меня, не знаю.

В Таганрог, несмотря на осеннюю пору, въехали при теплой солнечной погоде. Город значительно увеличился. И в то же время делился на районы.

Если идти по набережной, то это город-порт. Здесь всё предназначено для кораблей. Чуть дальше, город-склад. Ещё дальше, город чем-то похож на городки “Дикого Запада”, таверны, гостиницы. Всё это плавно переходит в жилые кварталы. Между которыми тоже есть разделение. Дома матросов стоят отдельно от домов капитанов. А дом адмирала Мурманцева, скорей напоминал дворец.

А на северной окраине Таганрога стояли дома помещиков. Дело в том, что дальше на север тянулись безбрежные поля. Конечно же, там были деревеньки для крестьян, работавших на полях. Но сами помещики предпочитали не ставить поместья посреди степи, а жить в городе.

Конечно же, я побывал на верфях. Андрей Иванович сопровождал меня везде. Показал уже готовые корабли.

Ну что ж заодно провожу. Напомнил, чтобы через пролив Дрейка не вздумал соваться. Маршрут простой вокруг Африки, через индонезийские острова к Америке. Обратно тем же маршрутом. Один раз прошли опасным проливом, больше рисковать не стоит. Конечно, в океане шторм может где угодно догнать. Но в проливе Дрейка, вероятность опасного шторма повышается.

В этот раз пойдёт пять фрегатов. Два останутся в Охотске, так сказать дадут начало Дальневосточной флотилии. Ещё один в следующий раз проведет новый караван. Ну а те два корабля, на которых адмирал ходил, останутся на местных линиях.

Так как корабли были почти отстроены, то погрузка шла одновременно с завершением мелких работ. Наконец торжественный момент и из порта Таганрог выходят семнадцать кораблей.

Почему семнадцать? Ну, пять понятно, в Америку, а остальные двенадцать на войну. Да вот так, вот решил я поучаствовать в войне за испанское наследство на стороне Франции. Собственно мне можно сказать от этого испанского наследства ничего не обломится. Но место где должен быть, основан Сан-Франциско, мы уже заняли. И Лос-Анджелеса не будет. Надеюсь, мои наследники удержат эти земли за Русским царством.

Кстати вот для этого я и ввязался, чтобы если Испания захочет загрести земли в Америке, то я скажу, “Мы же вам помогали”. Ну и Франции поможем удержать земли в Канаде, которой пока нет. Надеюсь и Англия, никогда не станет владычицей морей. Да и США, если они появятся, будут поменьше. Ибо, условно говоря. Канада это французские земли, а США английские. Так что вроде бы на первый взгляд нет интересов Русского Царства, но это только на первый.

*

На этот раз в турецких проливах русские корабли никто не задерживал.

Первая остановка была в Тулоне.

Но корабли, идущие в Америку, простояли недолго, до загрузились необходимым и в путь. Правда основная задача была, чтоб американцы сами производили необходимое. Именно поэтому Государь лично следил, что б на Новые Земли отправлялись специалисты. Геологи, литейщики, умеющие изготавливать порох. Нет, сейчас конечно всё везли, и пушки, и стрелковое оружие. Но зачем везти за полмира, то, что могут и там произвести. И наоборот была надежда на американскую пшеницу для жителей русского Дальнего Востока.

*

Остальные фрегаты оставшиеся в Тулоне поступали на время во французское распоряжение. Они подняли французские флаги. А в это время военно-морской флаг Франции был абсолютно белый. Так же загрузили на каждый корабль по роте французских пехотинцев и отправились в Новую Францию.

Первый и единственный бой за время перехода через Атлантику эскадра провела с разгромной победой. Тут конечно надо сказать, что англичан было всего три корабля. В принципе англичане и не сопротивлялись. А дело было так. Во время шторма, корабли выполняли противоречивую задачу. Следить, чтобы не оказаться слишком близко, дабы не повредить друг друга. И в то же время, не разбрестись по всему океану. Вот во время этих маневров, командир одного из кораблей и заметил вдалеке корабли, которые тоже боролись со штормом. Было послано сообщение на флагман, и адмирал флотилии приказал по возможности продвигаться к этим неизвестным кораблям.

Таким образом, когда шторм закончился. Англичане поняли, что сопротивление бесполезно. Нет, они попытались удрать.

Одним словом эскадра прибыла в Новую Францию в составе двенадцати фрегатов и трех венных кораблей англичан.

Кстати командиром эскадры был адмирал Милославский Алексей Михайлович. Друг адмирала Мурманцева. Когда-то они вместе ходили по морям под одними парусами. Потом Государь перевел капитана Милославского на сухопутную службу, а именно в Посольский Приказ для выполнения дипломатических и секретных поручений.