Затерявшийся. Дилогия

Ага, забегали. Не зря мы так гнали, есть еще шанс успеть.

– Товарищ командир, ефрейтор Крамской по вашему приказанию прибыл.

– Сапер?

– Да.

– Слушай задачу. Нужно заминировать дорогу, по которой пойдет немецкая колонна, вероятнее всего, автомобильная, но, возможно, смешанная.

– Есть! А как?

– Что как?

– Как минировать и чем?

– Вообще-то это я у тебя должен спросить.

– Товарищ командир, задачи все время разные. Сейчас мы минируем, чтобы сорвать перевозки, точнее не сорвать, а больше попугать водителей. А здесь какая задача?

– Ага, правильно говоришь, мой промах. Уточняю задачу: немцы выдвигаются в карательный рейд, будет несколько автомобилей, вероятно, от трех до пяти. Наличие гужевого транспорта сомнительно. Надо заминировать дорогу так, чтобы накрыть всю колонну, нанеся личному составу максимальный ущерб. Понял?

– Да. А точнее нельзя узнать, сколько машин будет?

– Сейчас обратно метнусь, у эсэсовцев уточню.

– Ой, извините, товарищ командир. Разрешите идти?

– Идите, у вас десять минут, на первую прикидку.

– Да, а расстояние между машинами какое?

– Блин, у водил спроси. У тебя девять минут.

Следующие пятнадцать минут чувствовал себя белкой. Ну, естественно, в колесе, не по деревьям же прыгал. Послал связного к Герману, с требованием кровь из носу найти человека, знающего окрестности Черного и Белого озер. Разбирался с оружием для рейдгруппы, вспомнил о сухом пайке, которого на полсотни рыл, естественно, не было. А то неимоверное количество мелочей, что на меня вывалили, типа по сколько и каких патронов и гранат давать, меня в конце концов взбесило. Наорал на старшину, зря, конечно, – придется извиняться.

Наконец заметил мнущегося в стороне Крамского.

– Ну что, ефрейтор, план готов?

– Да. Вот.

– Угу. Это что?

– Снаряды, сто двадцать два миллиметра.

– Зашибись. Ну, это, похоже, опять моя ошибка. Значит, так, вдоль дороги наша засада будет, на каком расстоянии, не знаю, но осколки, летящие далее двадцати метров, надо исключить, по крайней мере опасные для жизни.

– Переделывай.

– Есть.

Фу, похоже, эта спешка до добра не доведет. А это что за фрукт?

– Георгий, свет мой зеркальце, а ты куда собрался?

– С вами, – Жорка тут же набычился.

– А вот фиг. Тридцать кило пешкодралом смогешь? Остаешься комендантом лагеря, временно исполняющим. Где Нефедов с людьми?

– Так ведь полчаса даже не прошло, да еще по темноте…

– Хорошо. Помоги старшине, нет, лучше Крамскому.

– У него и так два человека есть.

– Вот и подберешь ему еще десяток с лопатами. Через полчаса он, его люди и все необходимое хозяйство должны сидеть в свободном грузовике. В немецкой форме.

– Понял, сделаю. А хозяйство в немецкой форме как должно сидеть?

– Вали работать, Зощенко, мать твою!

Еще через пять минут кутерьмы вернулся ефрейтор.

– Ну?

– Вот.

– Это чего?

– Здесь взрывчатка – пять зарядов по двенадцать килограмм, соединяем детонирующим шнуром. Инициирующий заряд здесь. К нему подводим проводную линию с электродетонатором. Только сразу хочу предупредить – я такого никогда не делал.

– Все в жизни когда-то бывает в первый раз. Какое расстояние между зарядами?

– Пятнадцать метров.

– Получается, перекрываем шестьдесят метров дороги. Пойдет. Есть чем заминировать обочину?

– Так мы обочину и минируем. В дорогу опасно закладывать – заметить могут.

– Ага, понял. Да, наверно, так правильно. Но если заряды не под машинами взорвутся, немцев точно накроет? Может, мощность увеличить?

– Товарищ командир, если в двух-трех метрах рванет двенадцать кило взрывчатки, мало никому не покажется.

– А если в пяти?

– Все равно долго головой трясти придется. Я раз под такой взрыв попал, там больше десяти было, все равно кровь из ушей текла, думал, оглохну.

– Ладно, поверю специалисту. Но если немцы все же выскочат и попробуют залечь или вообще прорваться?

– Можно попробовать мины поставить, но как бы потом самим на них не нарваться. Будет у нас время свои мины снять?

– А бес его знает? Может, и не будет. Хорошо, мины с собой бери, хотя бы десяток, а там на месте разберемся. Да, чуть не забыл, а как подрывать будем, машинки-то нет?

– Если линия будет меньше пятидесяти метров, то можно динамкой от телефона, жаль, немецкого нет – у него ток вызова больше. Но это не слишком надежно, да и разброс по времени может быть в секунду-две, лучше просто от автомобильного аккумулятора.

– Хорошо, бери аккумулятор. В качестве детонаторов уверен?

– Лучше, конечно, два поставить и две линии протянуть, но жалко. Мало их у нас.

– Не жалей, хуже будет, если колонну упустим. Ставь два.

Время утекает, извиняюсь за банальное сравнение, как песок сквозь пальцы. Пол-Германии отдам за временной тормоз, да что там пол – всю отдам. Хотя зачем мне тогда он нужен будет?

– Товарищ командир, там Германа привезли и бабу какую-то, – это посыльный с внешнего поста. – Только у нас приказ никого лишнего в расположение не пускать.

– Правильный приказ. Побежали.

А что, время пришло – теперь только бегом. Как ноги не поломал только? Фортуна дураков любит. С хреном да под водочку.

Около мотоцикла, не пропущенного в расположение, стоял Фефер и о чем-то негромко разговаривал с женщиной. Подойдя поближе, рассмотрел, что это была скорее девушка лет восемнадцати-двадцати, но с крайне выдающейся фигурой, гораздо более монументальной, чем вышла у Мухиной.

– Здравствуйте, товарищ Леший, вот знатока озер вам привез, знакомьтесь.

– Галя, – получилось это у нее как Халя.

– Леший.

Рукопожатие у нее под стать стати. Опять каламбур вышел.

– Галина, знаете место на подъезде к Гендикам от города, где можно засаду устроить?

– Ну… там мест разных много.

– Желательно, чтобы выемка длинная была, метров пятьдесят, или холм какой рядом с дорогой.

– Есть такое место. С холмом.

– На карте сможете показать?

– Не, не разумею я это дело. На месте могу.

– Не стоит, это опасно. Может, на словах расскажете?