Земля несчастных
Шрифт:
Что за ультразвук? Так это Маша визжит!
– Маша, тихо! Успокойся! Отрываемся!
– Ору на девчонку срывая голос. Вроде помогло.
– Так Маня, давай сканируй эфир. Трясущимися руками Маша тыкает кнопки, ага, вот и на экране что-то есть.
– Включай! Из динамика в потолке слышно нервные переговоры, судя по всему на чеченском, но иногда слышно русский мат.
– Маша, ты понимаешь что там?
– Да, господ…. Да, немного. Отдельные слова. Погоня, их торопят.
– «Ага. Так прошло всего минута или две. Отрыв не существенный, все же тут много прямых, где меня достанут из крупного калибра. Нужно держать дистанцию не менее километра, а лучше два - хрен знает, что у них за крупный калибр».
– Прикидываю в уме. Нужно посчитать,
– «При скорости 60 одна минута - это километр. Местами смогу держать выше. Но это пока дорога нормальная. Больше 90 здесь ехать точно не смогу,
– Маша что второй канал?
– Уже переключила, но там только шипение.
– «Блокируют или шифр?» - Давай слушай тех, что пробивает. Маша послушно кивает и переходит на предыдущий канал, в эфире снова кавказская речь, но уже менее эмоционально.
– Маня, там наушники есть, подключись и слушай. Что понимаешь и важно сразу сообщай мне.
– Хорошо. Они выехали. Вроде три машины.
– Сколько человек? Оружие?
– Не могу понять. Не все понимаю.
– Докладывай по ситуации.
А сам снова ухожу в свои подсчеты, - «Так, судя по скорости и времени, мы оторвались достаточно. Гнать не надо, если шину разлохматит раньше, то менять некогда. Отбиваться нам точно не вариант. Значит буду держать 60 и следить назад. Кстати, вот не продумал - надо камеру заднего вида, а то из-за бронированной стенки лишился обзора. В боковые зеркала видно плохо. Надо осмотреться.» В боковые зеркала ничего особо не увидел. Заднее правое стекло в двери с отметинами от двух пуль. Думаю, заднее стекло тоже под замену, ну и дырки в корпусе. Топливо? Так, тут вроде порядок. Шину заднюю правую повредили, судя по ощущениям. Держимся.
– Они нас заметили.
– Сообщила спутница.
– Следи чтобы близко не приближались. Тут пока повороты, наверное, с горы наблюдают.
Проехали минут двадцать. Пока тихо. Маша тоже молчит - эфир слушает. Второй канал то появляется, то пропадает, но там все так же помехи.
– «Эх! Добраться бы так спокойно до брода!» - «Боммм!» - Глухо ухает по кузову. А слева по обочине взлетают облачка пыли и земли - «Вот же млять! Догоняют, достать пытаются, а тут прямик. Так, вон там пригорок, надо скорее туда и лучше будет видно в боковые зеркала. Газу!» «Шкода-Блейд» легко набирает под сотню, дорога пока позволяет. В зеркало замечаю сзади какой-то пикап, видно турель с пулеметом. А за ним позади ещё два облачка, но значительно дальше. За пригорком оказался небольшой поворот вправо и дорога под уклон, а вдалеке видно как широкая просека уходит на высокий пригорок с левым поворотом. Значит вот в низине и скину один кейс с шипами.
В назначенной точке поднимаю защитный колпачок тумблера и щелкаю, ничего не услышал и в зеркало не увидел, только сигнальная лампа загорелась - «Сработало?». Снова газ, и как можно быстрее начинаю карабкаться вверх, - «Ого! А горка круче, чем казалась! Но шины справляются и к вершине подлетаю почти на 120».
– Они встали!
– Оживилась Маша.
– Поняли что-то?
– Не понятно. Поняла из переговоров что встали. С высоты действительно наблюдаю, что за первым преследователем оседает пыль и он где-то там встал, а к нему приближаются двое его коллег.
– «Пусть попыхтят!» Сбрасываю снова до 60-70, нам важнее добраться, чем лишний раз рисковать. Пусть и с хвостом, но на удалении. Главное не паниковать и с холодной головой. Тут Маша поморщилась, видимо что-то в эфире, - Похоже второй автомобиль повредили. Там сильно ругаются и поняли, что произошло.
– Преследовать будут?
– Да. Один точно за нами. Остальные пока не пойму. Вроде хотят присоединиться, но третий уже не может.
– Отлично. Слушай дальше.
– «Так, что там на одометре. 40 километров прошли. Ещё 30 и будет спасительный брод… надеюсь, что спасительный.» Дорога стала спускаться в низину, пыли стало меньше, заросли гуще и ухабы больше. Поднял подвеску на максимум, стало намного жестче, и на некоторых ухабах уже чувствительно било в позвоночник и почки. Скорость быстро упала до 50, и это был терпимый максимум. Приоткрыл немного люк для свежего воздуха, потянуло влагой и запахом болотной гнили. Ну надеюсь офф-роад мне тут не грозит. С последнего крутого холма видел лишь зеленый ковер с редкими прогалинами и горами. Где-то справа должна быть местная Амазонка.
– Они приближаются. Пока не очень близко. Говорят - далеко стрелять.
– Ага. Похоже тот, первый, что нам удалось остановить. Очень похож. Скорее всего самый быстрый и мощный в их группе. Скорее всего там и пулемет самый мощный.
– Вслух размышляю.
– Ты слушай Маня, слушай.
– Постоянно. Они явно говорят о расстоянии, но не понимаю. И про русских говорили, но не про нас, кажется - Так, думаю надо где-то ещё скинуть шипов. Уже углубились в лес. В целом дорога сухая, но местами видно засохшие колеи. Пыли почти не было и шипы будет видно, и поворотов крутых нет - как назло! Скорость уже никак не больше 40.
Резко обдало запахом болота. Судя по густой зелени и отпечаткам шин - здесь бывают разливы. Вот и гравий почти не видно, наверняка вымывает и проваливается в вязкую почву. За небольшим поворотом подтопленная низина и две колеи. Слева видно здоровые промоины от колес тяжелого грузовика - туда мне точно не надо, справа вроде ровно.
– «Вот сейчас с хода промчать и в этой лужице оставить подарки гостям!» - Так, Маша!
– Да гос…. Простите! Лёня!
– Чертыхнулась, увидев мой взгляд.
– Смотри. Я сейчас газую, чтобы выскочить. Как только передние колеса из лужи выедут, вот этот тумблер включай!
– Поняла! Скорее! Они где-то рядом! Газ в пол и полетел! Брызги в стороны, грязь на ветровое, правое боковое зеркало закидывает, машину мотает в стороны. Но вообще легко прошли, - Давай! Моя «Анка-пулеметчица» уже все сделала как надо.
Только выбрался из низины, как сзади показался УАЗ - PATRIOT и с хода полетел за мной тем же маршрутом. Я уже увидел, как из люка в крыше высунулся гаврик с автоматом, но не стрелял пока - их тоже мотало в этой жиже. «Патрик» выбрался на сухое наполовину и, похоже, заглох…. Весь это замечательный «пейзаж» наблюдал в относительно чистое левое зеркало с энтузиазмом, улепетывая подальше.
– Они встали! Все! Только ругань!
– А на «хайлаксе» отстали?
– Вроде едут. Но непонятно как далеко. Судя из разговора достаточно далеко.
Брод появился неожиданно. Лесной массив расступился, открыв галечный берег реки, наверняка вся эта промоина была затоплена в сезон дождей, но сейчас сам ручей занимал не более пятой части низины. Где переезжать отметок никто не оставлял, но на противоположной стороне дорога, судя по просеке, была чуть ниже по течению. Придется наугад. Да вот прямо тут, только наискосок поеду, чтобы хоть одно колесо цеплялось. Зря переживал. Брод взял достаточно легко, ближе к середине было больше 30 сантиметров, но в теории можно и на стандартном «супербе» проехать, разве что дорожные покрышки скользить будут по сырой гальке, а мой «Блейд» уверенно прет.– «Вот же, сам его «Блейдом» называть стал!» Сочную зелень, под оглушительный треск срезало прямо над автомобилем, едва мы сунулись на дорогу, - Сука! Догнали!
– Снова газ в пол! Дорога тут влажная, машину мотает, грязь и ветки ошметками во все стороны. Смертельное ралли, ебть-колотить!
– «Неееее, ребятки! Хрен вам! Я уже запах свободы почувствовал!» - «Плюх!» - И на ветровое, частично перекрывая обзор, падает здоровая кишка пожарного шланга! – «Какого, млять, шланга!? Змея! Вот это дура!» Но времени думать нет!
– Машка, люк закрывай!
– Дуреха увидела змею и визжит!
– Че орешь! Нас пули не берут! А тут люк прикрой!
– «Во блин! Сообразила!» - Впрочем, рептилия слишком здоровая, чтобы в люк пролезть. – «Хотяяяя…. Да ладно. Но сбросить бы ее».
Пока выбираюсь из низины реки, дорога, вернее направление, в небольшую гору. Судя по всему, преследователи еще брод пересекают. Но отрыва считай, что нет, если сейчас дорога лучше не станет, то нам может поплохеть. Хотя сзади броня наиболее крепкая, там стекло и бронеплита за сиденьями, но, если что там и бензобаки.
Стало суше, уже не мотает и уверенно прет. Впереди лес расступается, запрыгиваю на пригорок и оказываюсь в зеленой долине с холмами.
Весь маршрут негромко играли мои треки, даже некогда было выключить, только сейчас заметил.
Вот и славно, - «Пан или пропал! Помирать так с музыкой!» - И верчу ручку «шайтан-баяна» на полную. И как кстати из колонок долбит,
– По плачущей земле, не чуя сапогов,Наш обескровленный отряд уходит от врагов.Питаясь на ходу щавелевым листом,Ночуя в буераке под калиновым кустом…
Газ в пол! Хотя дорога неровная, но уверенно набираю 90, и наконец-то змея слетела, едва не оборвав боковое зеркало.
Мчу изо всех сил к ближайшему холму, чтобы скрыться за ним, уже на вершине в зеркало замечаю пятно «хайлакса» появившегося из леса.