Жизнь военный элиты. За фасадом благополучия. 1918-1953 гг

136

Несмотря на большое сосредоточение на ответственных участках в штабе и управлениях КВО людей (членов партии) — бывших троцкистов, выходцев из других партий, ранее исключавшихся из партии, Бородин, как секретарь партбюро штаба, не ставил решительного вопроса перед парторганизацией и вышестоящими партийными органами о замене их проверенными кадрами.

6. Бородин знал о том, что Амелин в 1933 г., будучи на «лечении» в Германии, арестовывался фашистской полицией. Бородин знал, что Амелин, собираясь ехать за границу в 1935 г., тратил колоссальные суммы на подготовку к поездке за границу и об этом не поставил (вопрос) перед высшими партийными органами.

7. Бородин по директиве Амелина прикрыл разоблачение бывшего начальника штаба 6-го стрелкового корпуса Смирнова, сейчас арестованного как врага народа. Несмотря на очевидность предъявленного обвинения Смирнову, как бывшему троцкисту, когорый игнорировал проведение партийного собрания, посвященного годовщине злодейского убийства троцкистами тов. Кирова, не захотел войти в президиум и не голосовал при принятии резолюции, а такое и ряд других его троцкистских выступлений. Смирнов при активной поддержке Бородина был оставлен в партии.

При разборе дела (тов. Бородин) присутствует.

Докладывает тов. Михеев.

Высказались: т.т. Михеев, Галенков, Соловьев, Жуков, Под-зюнский, Голиков, Гурьянов, Гриценко, Сошников.

ПОСТАНОВИЛИ:

Бородина Николая Ивановича за подхалимство и пособничество врагам народа Якиру, Амелину, как ближайшего их

137

советника во всех делах руководства округом и выполняющего злую волю презренных фашистов Якира, Амелина,

за то, что прикрывал врагов народа Кобяка, Лапина, Гу-сарева, Смирнова, сейчас разоблаченных как вредителей и изменников соц(иалистической) родине,

за антисоветские контрреволюционные разговоры, высказанные в беседе с гр. Никитиной — из рядов ВКП(б) исключить.

ОСОБО: 1. Решение ОПК по делу Бородина отправить в НКВД.

2. Предложить партбюро разобрать в партийном порядке о члене партии тов. Уранове, который знал в 1935 г. о том, что Бородин высказывал антисоветские настроения и не сообщил в парторганизацию.

Отсекр парткомиссии КВО бригадный комиссар (Михеев)»⁴.

Бригадный комиссар Бородин Николай Иванович арестован 12 июля 1937 г. Военной коллегией Верховного суда СССР 25 сентября 1937 г. по обвинению в участии в военном заговоре приговорен к расстрелу. Определением Военной коллегии от 21 апреля 1956 г. реабилитирован.

Бригинтендант Гусарев Иван Осипович, начальник квартирно-эксплуатационного отдела КВО, арестован 13 июня 1937 г. Военной коллегией Верховного суда СССР 9 сентября 1937 г. по обвинению в участии в военном заговоре приговорен к расстрелу. Определением Военной коллегии от 15 сентября 1956 г. реабилитирован.

ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРА

1. МГВК. АЛД Д.А. Сергеева. Л. 9-10.

2. Там же. Л. 11—13.

3. Там же. Л. 15.

4. Там же. АПД Н.И. Бородина. Л. 23—25.

КАТАСТРОФЫ, ПРОИСШЕСТВИЯ

Аварии и катастрофы в технических (ВВС, танковых и механизированных) войсках Красной Армии были не редкостью. Выступая на заседании Военного совета при Наркоме обороны СССР начальник ВВС РККА, он же заместитель Наркома обороны командарм 2-го ранга Я.И. Алкснис говорил 23 ноября 1937 года:

«Аварийность в Воздушных силах... не сократилась, а увеличилась процентов на 30 относительно: если взять по налету, то осталась на уровне прошлого года, но в абсолютных цифрах возросла. Причем 52% аварий из-за ошибок техники в полете и небрежности, 13% — из-за плохой организации и предварительной подготовки к полету, из-за того, что человек может знать правила, но не соблюдать их, проявлять недисциплинированность, нет подготовки...»'

На том же заседании назвал Яков Иванович и одну из причин аварий и катастроф в авиации: «Потеря ориентировки. Летали мы в этом году больше и лучше, но ориентировку теряли в 2 раза больше, чем раньше. В этом году зарегистрировано по всем воздушным тактическим учениям 122 случая потери ориентировки, из них 88 случаев, повлекших за собой вынужденную посадку. Это только зарегистрированные случаи. Но я беру на себя смелость заявить, что было не

139

меньше 122 случаев незарегистрированных, о которых не любят доносить...»²

На одном из заседаний того же совета выступил и командующий армией особого назначения (АОН) комкор В.В. Хри-пин: «Тяжелая наша беда — высокая аварийность. Аварийность в этом году сильно выросла количественно и не снизилась даже относительно (по налету). Мы имеем пять катастроф и 14 аварий...» Обращаясь к К.Е. Ворошилову, В.В. Хрипин сказал: «В прошлом году Вами, товарищ Народный комиссар, была поставлена перед нами задача — не иметь ни одной катастрофы, ни одной аварии на тяжелых самолетах. Катастроф мы не имели, но в этом году были две аварии. Произошли они целиком по вине старших начальников, которые выпустили экипажи в воздух непроверенными, не организовали их подготовку перед выпуском в сложный полет. В результате мы потеряли два тяжелых корабля. Вся наша аварийность упирается исключительно в недостатки руководства обучением, в слабый контроль со стороны старших начальников»³.

Старших начальников за аварии и катастрофы в подчиненных им частях строго наказывали. Даже очень больших начальников. Например, в 1936 г. наказали помощника командующего войсками Забайкальского военного округа по авиации комдива М.Н. Шалимо.

«ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА

Народного комиссара обороны Союза ССР № 0129

от 23 августа 1936 г.

За отсутствие конкретного руководства и непринятие своевременных мер по устранению недочетов в боевой под-

140

готовке частей ВВС округа по борьбе с аварийностью начальнику ВВС ЗабВО комдиву тов. ШАЛИМО объявляю выговор»⁴.

Но этот выговор для М.Н. Шалимо был цветочки, а вот ягодки появились через несколько месяцев. И поводом для более строгого наказания послужил неудачный перелет группы самолетов с запада на восток. Вот что об этом говорится в выписке из приказа Наркома обороны СССР № 0044 от 9 ноября 1936 г.:

«Приказываю:

Отстранить от занимаемых должностей и отдать под суд:

1....

2. Пом(ощника) командующего войсками ЗабВО по авиации комдива тов. ШАЛИМО М.Н. и командира 101-й авиабригады комбрига тов. БОНДАРЮКА Г.М. —

за преступно-халатное отношение к перелету, выразившееся в самоустранении от непосредственного руководства действиями командира эскадрильи тов. Виноградова, в передоверии всех своих обязанностей по перелету подчиненным без контроля их действий, в необеспечении надежной связи и метеообслуживания по весьма ответственному маршруту, за выпуск эскадрильи в перелет при явных признаках ухудшения погоды»⁵.