Звездный попаданец
Шрифт:
Гудериан холодно поинтересовался:
– А ходовые качества машины?
Порше с довольным видом улыбнулся:
– В данном случае - вес танка не вырос. Хотя мы и не изменили традиционную компоновочную схему машины, но снизили высоту за счет поджимания узловых агрегатов по примеру "Шермана" и изготовления кадарного вала еще более плоским, и пущенным параллельно полу. Высота машины уменьшилась, и она даже стала на одну тонну легче. Всего с учетом дюралевого кожуха
Геринг одобрил решение Порше:
– "Королевский тигр" будет выпускаться в более новой модификации. Но вот все равно нужна ему большая скорость!
Порше уверенно заявил:
– Когда завершиться разработка двигателя с турбоподдувом - вроде того, что на "Маусах", но более компактного - его получит и "Королевский тигр" обставив по ходовым качества "тридцатьчетверку".
Геринг еще раз спросил генерального конструктора:
– А новые модификации "Мауса" будут?
Порше отрицательно махнул головой:
– Пока, к сожалению нет. Наши усилия оказались заняты модернизацией "Королевского тигра" и созданием новой модификации машины на базе устаревшего Т-4.
Шпеер подтвердил данную информацию:
– Да Порше и его конструкторы разработали две модификации Т-4 с одна с пушкой от "Пантеры" в 75, ту, которая была ранее с длиной ствола в 70 ЭЛ, и орудие от "Тигра". Последнее извергает более мощный фугасный снаряд и эффективнее для обстрела дзотов или пехоты противника.
Порше охотно подтвердил:
– Он будет иметь бронирование и вооружение "Тигра" при меньшей высоте и весе в тридцать две тонны. Машина превзойдет "Шерман" иначе ее вообще не имеет смысла ставить на вооружение!
Генерал Манкурт обиделся и быстро затараторил:
– Выпуск танков "Шерман"- 4 М, вышел на уровень двух тысяч машин в месяц. Это танк при весе в тридцать три с половиной тонны имеет за счет наклона в 58 градусов лучшее, чем "Тигр" 100 - миллиметровое лобовое бронирование и почти равно 75 - миллиметровое бортов. Производство авиационного двигателя в 500 лошадиных сил запущено в полную мощь и его хватает и для ваших танков. Ведь недаром с 1 сентября вы практически полностью прекратили выпуск танков Т-3 и Т-4. Где уж вам тягаться с техникой янки.
Порше спокойно ответил на это выпад:
– Мой танк при одинаковом весе с "Шерманом" будет иметь лучшую защиту и вооружение. В нем мы используем кое-какие секретные Ноу-Хау...
Манкурт надулся большим индюком:
– А где эти танки? Покажите их демонстрацию!
Порше тяжело вздохнул:
– Пока еще не успели... Но через две, максимум три недели вы их увидите в металле.
Манкурт злобно оскалился и рявкнул:
– Вот когда увидим, тогда и сравним! Наш "Шерман" уже в поточном производстве и станет самым массовым танком при наступлении на Москву. А вы пока только рисуете своим машины. Да и у "Пантеры" при большем весе только баллистика пушки лучше, чем у "Шермана", а по количеству выпуска и вовсе несравнима!
Адрес злобно прошипел:
– Так давайте сведем вместе "Пантеру" и "Шерман" пускай по бодаются, и тогда проверим, кто лучше. Что слабо?!
Манкурт что-то еще пробурчал сквозь зубы и рыкнул:
– В следующий раз!
Другим образцом техники стал "Ягдтигр". Самоходка с пушкой "Мауса" и в самом деле впечатляла. Правда, пока вариант получился сырой: вес в 75 тонн и слабоватым бортовым бронированием. Зато лоб - целых 250 - миллиметров под наклоном. Машину начали клепать на шасси "Королевского тигра" начав разработку еще в сорок втором году. Тут даже решили продемонстрировать стрельбища.
С ревом орудие пробивало толстенную броню с большой дистанции. Особенно понравилось Герингу, когда танк ИС-1 вернее его бронированная основа оказалась, прошита с дистанции в 5 километров. Фюрер Третьего Рейха одобрил это:
– Прелестно! Вот так и держать!
Гудериан с сомнением заметил:
– Возникнут проблемы из-за ходовых качеств. Переправы станут кошмаром!
Геринг презрительно фыркнул:
– Ничего страшного! Маус уже поставили на вооружение, а это на 100 тонн легче. Потянем!
Гудериан еще отметил:
– Слабовата всего в 82 - миллиметра бортовая броня. Причем в отличии от "Королевского тигра" у нее малый угол наклона.
Адерс быстро возразил:
– "Ягдтигр" будет действовать на большой дистанции - двигаясь позади танковых шеренг. Так, что его вообще не достанут в борт.
Гудериан логично заметил:
– Тогда лучшее вообще и лобовую броню урезать, сделав модель намного легче!
Адерс тут вынужден согласиться:
– Возможно, мы над этим подумаем. Шасси "Пантеры" использовать можно...
Гудериан подсказал:
– И трансмиссию вместе с двигателем располагать - тогда компоновка станет куда плотнее.