Звездный попаданец

Геринг задал тогда другой вопрос Гудериану:

– Сколько танков "Маус" смогут принять участие в наступлении на Москву?

Главный стратег панцвале сразу же ответил:

– Шестьдесят девять машин данного класса уже готовы к броску. В целом наш танки в приличном состоянии. Но конечно же доминирует по количеству "Шерман". На него и делается основная ставка. Хотя танк для прорыва малость, не дотянул.

Нимиц явного обиделся:

– Уж лучше "Тигра" машина при меньшем весе и стоимости. Особенно как вам известно, в лобовом бронировании.

Шпеер на это заметил:

– В модификации Тигра "Е" уже броневые листы наклонили, а самое орудие сильнее любого из ваших образцов. Кроме того идут разработки новых, ранее не имеющих аналогов машин. Вы будете поражены нашими идеями.

Нимиц тонко рассмеялся и заявил:

– Вы меня уже поразили...- И вполне серьезно добавил.
– Вот например Ю-488 производит сильное впечатление. Машина-зверь и крайне быстра!

Геринг хвастливо произнес:

– Это еще даже не то, что вы видели! А вот реактивная авиация... Где вы могли еще встретить подобное?

Генерал Арнольд согласился:

– В этой сфере вы обогнали весь мир. Но пока это вам не помогло победить русских. Хотя совместными усилиями мы можем взять и конкретно задавить их!

Геринг снова кивнул и лениво заметил:

– Разговаривать по-пустому не будем! Пока давайте в первую очередь вопрос к американцам - ваши самолеты смогут сражаться в мороз?

Нимиц потребовал логического уточнения:

– Вы имеете ввиду сильный, мороз русской зимы?

Геринг подтвердил очевидный ответ:

– Конечно! Нас африканская зима не интересует!

Нимица ответил вопросом на вопрос:

– А ваши?

Геринг вызверился:

– Я первый спросил! Отвечайте!

Нимиц с улыбкой заявил:

– Значительная часть нашей техники производилась из расчета поставок в союзный СССР. Такой ленд-лиз... Могу уверить, что поставляемые вам грузовики, транспортеры и прочие машины зимой работать смогут. Вот на счет Б-29 уверенности нет. Мы данную машину отдавать русским не планировали. Но истребители "Аэрокобра" и "Спитфрайф" вполне способны сражаться и в сильный мороз...

Геринг снизошел до ответа американскому генералу-стратегу:

– У нас хорошо устойчивый к морозам Фокке-Вульф и идущий ему на смену Т-152. С Мессершмитами похуже. Вообще у модели МЕ-109 узковатая колея колес, что тоже, если покрытие ледяное создает проблемы. Но вот МЕ-309 куда лучше приспособлен, для войны в условиях серьезного мороза.

Остальные машины по разному... Самый массовый в последнее время истребитель НЕ-162 еще новичок. Не может фюрер судить без практики, но специалисты говорят, что по идее должен неплохо драться и в мороз!

Нимиц с улыбкой заметил:

– Авиация это, конечно же, в зимний период звено послабее. Одна большая облачность, чего стоит или длительный ночной период. А вот танки? Вы не думали, что "Тигры", "Пантеры", "Львы", "Маусы" - это зверинец будет буквально заморожен!

Геринг набычился:

– Это ты чего?

Нимиц снисходительно объяснил:

– У ваших новейших танков ходовые траки и катки расположены в шахматном порядке. Из-за этого грязь и снег будет набиваться между ними, а осень смерзаться, как и зимой. А "Маус"... Да машина имеет удельное давление на грунт немногим больше, чем "Тигр" - неплохо продумали конструкцию, и коробка передач отличная...
– Главный американский стратег поднял указательный палец вверх и продолжил.
– Но такая машина все равно в сугроб не ходок. А по льду или мосту не проедет. Будете вы возиться с "Маусами" как писаной торбой. Хорошо еще что "Медведь" не запустили в серию!

Тут в разговор встрял Гудериан:

– А Медведь не нужен стал... Появился "Штурмтигр" и надобность в столь мощной гаубице совершенно отпала. Думаю лучше ресурсы на это не тратить!

Геринг с сомнением заметил:

– Но вот теперь нам крупные надводные корабли пока не надобны, и столько подводных лодок выпускать - смысла нет. Так почему бы не использовать высвободившиеся мощности для выпуска танков типа "Крыса" и "Монстр". Эти машины называются сухопутными линкорами.

Гудериан растеряно произнес:

– Я видел данный проект... Выгляди очень даже внушительно, но... Одна доставка подобных машин к линии фронта станет проблемой номер один! Ведь не в один поезд не запихнешь!

Геринг на это сразу же нашелся:

– Можно танки таких размеров поставлять на специальных транспортах. Например, для штурма Ленинграда....
– Боров-фюрер сделал несколько ровных шагов по кабинету и продолжил.
– Есть еще идея везти супертанки отдельными частями и собирать их уже на линии фронта. Кстати, легкая модификация "Крысы" может развивать скорость до 60 - километров в час. А значит, на худой конец дойдет и своим ходом.