Звездолет «Фантастика» и Лунный Птеродактиль
Шрифт:
— А-а… — заорал пилот.
— Ну точно очухался, — улыбнулся пират, глянул вниз, помахал ручкой. — Ничего. Высота небольшая. Не расшибется.
Гравилет вновь приподнялся нал деревьями, ушел с линии просеки, прибавил ходу.
Вот, выручил пацана, и настроение сразу улучшилось, обрело возвышенный лад. Насвистывая под нос, кэп внимательно осматривал зеленеющее внизу море тайги, выискивал удобную площадку для вызова «Протона». Маяк автопривода, захваченный со «штабного вагона», так и жег пирату карман, под самым сердцем, так и и просился в руки. Вскоре удобная полянка нашлась. Кэп сделал пару контрольных кругов над выбранным местом. «Пойдет, командирский
Но кнопку «Вызов» пока не нажимал. Единственное, что его волновало, — это состояние «Протона». Рыбак призадумался. Не приготовили ли последние гости ДальПоста ему какой-нибудь гадкий сюрприз?.. Вдруг им удалось проникнуть на борт звездолета?.. Хотя навряд ли. Если, конечно, не взламывать обшивку…
К счастью, Савва вдруг вспомнил, что переносной радиомаяк на командирских катерах имеет специальную функцию — так называемую «выносную консоль управления». Иными словами, посредством маяка можно не только подозвать к себе «Протон», — и он прилетит, как мотылек на огонь, — но еще и задавать кораблю необходимые маневры, управлять дистанционно всеми бортовыми системами, включая вооружение.
Одно условие: пульт маяка — ту самую «сигаретную пачку» — нужно вставить в специальный отсек компьютерного терминала.
Рыбак быстро выскочил из салона, вскрыл багажное отделение, отстегнул внутреннюю обшивку и нашел то, что искал — разборные штанги наружной негабаритной антенны. Савва прекрасно знал: устойчивый трафик связи — залог послушного поведения «Протона». Поэтому не поленился и не пожалел несколько драгоценных минут для сооружения «наружки». Схема сборки имелась здесь же — на внутренней обшивке отсека. Следуя советам инструкции, пират быстро соорудил ажурное, разлапистое строение антенны и прочно закрепил его на корпусе гравилета. Для этого там имелся специальный кронштейн.
Всё. Готово.
Запрыгнул в кабину, вставил пульт в приемный паз, мухой активизировал маяк.
Сигнал устойчивый.
Панель управления, реагируя на изменение директивных функций, автоматически поменяла конфигурацию, т. е. убранство кабины подстроилось под внутренность рулевой рубки «Протона».
Савва с удовольствием заметил, как из-под коврика в полу выдвинулись соответствующие педали — точь-в-точь как на командирском катере. В комплектации данной модели гравилета они не участвовали. Но были встроены в основание кабины в качестве конструктивного резерва — для увеличения функциональных возможностей пилота в случае необходимости. Сейчас как раз такая необходимость возникла.
Центральный дисплей заметно растянулся. Не сам, конечно, — активная область, занятая информацией. Она соединилась с вспомогательными экранами, превратилась в стандартный космический симулятор реальности. Верхняя часть лобового стекла потускнела, потеряла прозрачность. По ее гладкой поверхности побежали столбцы и строчки сведений, дублирующие системы навигации «Протона». На торцах штурвала выдвинулись резервные кнопки управления оружием, точно на джойстиках.
Привыкая к обновленной кабине, Рыбак сам себе нарадоваться не мог, уютно устроился в кресле. Кстати, оно тоже поменяло форму, приблизилось к космическим стандартам — поменяло изгиб, более плотно подогналось под выпуклости спины, имитируя антиперегрузочный кокон.
Всё-таки всеобщая унификация сборочных линий — великая вещь. Оборудование само помнит различные варианты установки. Хочешь — получи кабину гравилета, а хочешь — «штабного вагона». Ура промышленному
прогрессу.Достичь полного сходства с рулевой рубкой «Протона», конечно, не удалось. Но, видимо, инженеры-конструкторы к этому и не стремились. Их цель — создать правдоподобную имитацию, вызвать у пилота иллюзию присутствия на борту звездолета с тем, чтобы ему легче было полагаться на свои годами выработанные навыки, моторные реакции, инстинкты. В космическом полете это очень важно. И, надо сказать, сборщики-дизайнеры данной модели планера вполне заслужили от довольного Рыбака комплимент. Он так и произнес про себя: «Ура промышленному прогрессу».
Наконец Савва полностью адаптировался к импровизированным условиям «Протона», почувствовал себя в своей тарелке. Теперь можно было переходить к выполнению конкретной задачи. Рыбак взял официальный тон.
— Открыть трафик, — скомандовал терминалу кэп.
Поток сведений, мелькающий на экранах, сразу резко возрос. Информационный обмен между консолью и космическим бортом вышел на оптимальный рабочий уровень.
— Проверить состояние охранного контура, — продолжил Савва. — Провести экстренное тестирование всех систем.
Кэп опасался, что вэкээсовцы, оккупировавшие космодром ДальПоста, могли повредить часть оборудования звездолета, дабы воспрепятствовать неконтролируемому взлету.
— Игнорировать указания диспетчерских служб порта. Режим прямого подчинения консоли. Проложить оптимальный курс на низких высотах к радиомаяку. Скорость движения — максимальная. Задача — принятие на борт пилота. Личностный код: СОМ-15. Дактилоскопическая регистрация. Системам вооружения — полная боевая готовность. Расконсервация боекомплекта по регламенту «Альфа». Внешний видеообзор на второй монитор.
Сразу же начали поступать отчеты. В правый нижний угол навигационного дисплея выстреливались отдельные строчки, затем медленно ползли вверх. Одним глазом Савва успевал, как обычно, считывать текущие данные телеметрии, другим — знакомиться с отчетами.
«Охранный контур: повреждений не обнаружено. Посторонних на борту нет»
«Состояние тест-программ: выполнено»
«Все системы корабля готовы к работе в нормальном режиме»
«Космопорт ДальПоста — приоритет Ноль»
«Маяк в пределах досягаемости. Сигнал устойчивый. Курс проложен»
«Расконсервация боекомплекта завершена. Системы вооружения активированы. Прицельно-опознавательный комплекс готов к подавлению целей»
«Классификация целей: не указаны»
«Поправки на метеоусловия: приняты»
На втором мониторе заплясали сменяющие друг друга картинки. Видеоряд внешнего обзора предоставил пирату возможность ознакомиться с тем, что творилось на поле космодрома рядом с командирским катером. Савва будто бы находился внутри «Протона» и поочередно выглядывал в иллюминаторы, прогуливаясь по кругу.
Вэкээсовцы выставили возле «штабного вагона» внешнее отцепление. Но внутрь проникнуть не смогли — не удалось преодолеть личностный пароль пилотов. Ну а взламывать звездолет, словно консервную банку, вояки пока не решились. Видимо, ожидали указаний сверху.
В принципе, такое положение дел Рыбака вполне устраивало. Ведь «Лунный Птеродактиль» не мог напрямую командовать подразделениями Военно-Космических Сил. Скорее всего, мафиозная компания действовала через коррумпированную верхушку конкретной воинской части. Офицерам, руководящим данной операцией, приходилось выдумывать правдоподобные основания для своих приказов. В итоге некоторое преимущество в свободе действий было всё же на стороне Рыбака.