Чтение онлайн

ЖАНРЫ

107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы.
Шрифт:

В отверстия корневой и уносной частей вставляется засов 15, который закрепляется шплинтом 16.

40. Устройство корневой ваги

Корневая вага (рис. 58) представляет собой изогнутую трубу 1. В торцы трубы вварены заглушки 2, на концы трубы надеты и приварены обоймы 3. Через отверстия обоймы и трубы вставлены и приварены крюки 4 для вальков коренных лошадей. Вальки удерживается на крюках при помощи колец 5, вставленных в крюки.

Для соединения ваги с рамой передка ближе к концам ваги приварены две

обоймы 6, соединенные при помощи звеньев 7 с серьгами 8. В серьгах имеются отверстия под засов.

Рис. 58. Корневая вага:

1 — труба ваги (05-1); 2 — заглушки (05-8); 3 — обойма (05-2); 4 — крюк (05-6); 5 — кольцо (05-7); 6 — обойма (05-5); 7 — звено (05-4); 8 — серьга (05–03); 9 — обоймы средние (05-9); 10 — кольцо (05-7); 11 — цепь (05–10); 12 — кольцо (05–11).

Посредине к ваге приварены еще две обоймы 9, соединенные кольцами 10 с цепями 11. Цепи соединены друг с другом кольцом 12.

Крепление корневой ваги к передку. Корневая вага применяется только при движении конной тягой.

Для крепления корневой ваги необходимо надеть вагу поперек трубы так, чтобы она своей вогнутой средней частью трубы обнимала трубу, и накинуть кольцо 12 на крючок 9 (рис. 55), приваренный к трубе.

Повертывать поочередно засовы (рис. 55) ручками параллельно трубе и, приподнимая их, вложить в проушины кронштейнов 11 и 12 серьги 8; опустить вниз засовы и повернуть их ручками перпендикулярно трубе.

41. Устройство подстановки

Подстановка (рис. 59) состоит из двух основных частей: трубы подстановки 1 и выдвижной трубы 2.

В верхней части трубы 1 приварена проушина 3 с распорной трубкой 4; при помощи засова трубки 4 подстановка шарнирно соединяется с проушиной уносной части дышла или с проушиной трубы стрелы механической тяги.

Проушина 3 имеет выступ а, который при подставленной подстановке упирается в упор проушины дышла или стрелы механической тяги и не дает подстановке подгибаться вперед.

Для соединения трубы 1 подстановки с выдвижной трубой посредством засова в трубе 1 имеются два сквозных отверстия.

Внизу к выдвижной трубе приварена пята 5, выше которой в прямоугольную прорезь вставлена и приварена защелка 6 с прорезью б. При походном движении подстановка подворачивается под дышло или стрелу механической тяги и удерживается защелкой, которая заскакивает в прямоугольное гнездо дышла или стрелы механической тяги и захватывает прорезью б за задний край гнезда.

Вверху выдвижной трубы собрано пружинное приспособление, которое выталкивает выдвижную трубу назад и не дает защелке выйти из гнезда.

Устройство пружинного приспособления следующее:

К трубе, внутри, прикреплено заклепкой 8 дно 7,

на котором находятся пружина 9 и цапфа 10 со штифтом 11; цапфа может опускаться и подниматься, причем штифт будет двигаться своими концами в овальных отверстиях выдвижной трубы.

При собранной подстановке засов 12 проходит через трубы 1 и 2 в цапфу 10; пружина, упираясь в дно 7 и цапфу 10, выталкивает выдвижную трубу 2 из трубы 1. Выталкивание выдвижной трубы ограничивает засов, который так же, как и штифт 11, двигается в овальных отверстиях выдвижной трубы 2.

Рис. 59. Подстановка:

1 — труба подстановки (06-1); 2 — выдвижная труба (06-4); 3 — проушина (06-2); 4 — трубка распорная (06-3); 5 — пята (06-8); 6 — защелка (06-7); 7 — дно (06-5); 8 — заклепка (06-6); 9 — пружина (06-9); 10 — цапфа (06–10); 11 — штифт (06–18); 12 — засов (06–11); 13 — пружинный шплинт засова (06–16); 14 — цепь (06–17); 15 — серьга (06–12); а — выступ; б — прорезь.

В отверстии засов 12 удерживается пружинным шплинтом 13, соединенным с цепью 14; другим концом цепь соединяется с серьгой 15 засова.

Для увеличения длины подстановки надо вынуть засов и выдвигать выдвижную трубу до тех пор, пока нижние отверстия трубы 1 не совпадут с отверстиями выдвижной трубы. После того как отверстия совпадут, засов поставить на место.

На передок положена одна подстановка. Поэтому при перемене способа передвижения подстановка переставляется или на дышло, или на стрелу механической тяги, причем короткая подстановка подвешивается под стрелу механической тяги, а удлиненная под дышло.

К дышлу или к стреле механической тяги подстановка крепится засовом, имеющим такое же устройство, как засов, соединяющий трубу 1 и выдвижную трубу 2 подстановки.

Разборка пружинного приспособления подстановки. Разборка пружинного приспособления производится для смены поломанной или ослабленной пружины. Для разборки надо вытащить шплинт 13 и вынуть засов 12, вынуть из трубы 1 выдвижную трубу 2, выбить штифт 11 и вынуть цапфу 10 и пружину 9.

Сборка пружинного приспособления подстановки. Вставить пружину 9 и цапфу 10 (отверстие под засов должно быть внизу). Забить в цапфу штифт 11, вставать выдвижную трубу 2 в трубу 1. Вставить засов 12 и закрепить его шплинтом 13.

42. Устройство лотка

Лоток (рис. 60 и 61) служит для перевозки в нем двух окончательно снаряженных мин.

Поделиться с друзьями: