500 ответов на 500 важных вопросов автомобилистов
Шрифт:
резина, которая, в отличие от летней, не «дубеет» при отрицательных температурах – на горячем асфальте при температурах выше плюс пятнадцати размягчается настолько, что буквально «течет», легко скатываясь в шарики от малейшего воздействия. Возникает такое ощущение, что колеса смазаны маслом;
зубцы, предназначенные для «копания» снега, плохо отводят в стороны воду при дожде, не обеспечивая сцепления с асфальтом;
в сырую погоду «присоски» на высокой скорости не успевают растолкатьводу в сторону, захватывают капли воды в свои полости и выскакивают на них, вместо того, чтобы прилегать к дорожному покрытию.
Похолодало,
Взять жену, поехать в супермаркет с крытой парковкой, там не спеша погулять, посидеть в кафе, купить «незамерзайку». Через пару часов к вашему возвращению омыватель оттает, вы спокойно «выпрыскаете» из него всю воду, зальете «незамерзайку», прогоните ее через трубки и брызгалки омывателя и спокойно сможете ездить всю оставшуюся зиму.
Что именно должно быть в машине, чтобы справиться с возможными дорожными неприятностями? Какой инструмент, какие приспособления?
Прежде всего, разумеется, в машине должен быть обязательный комплект из трех предметов, за отсутствие которых сотрудники ДПС имеют право оштрафовать:
аптечка (не просроченная);
знак аварийной остановки;
огнетушитель.
Следует помнить, что из продаваемых огнетушителей для сбивания пламени годятся только отечественные порошковые и углекислотные! Покупая красный аэрозольный баллончик, имейте в виду, что он пригоден только для предъявления автоинспектору и малополезен при пожаре.
Кроме того, в машине обязательно должны быть:
ключ для отворачивания колесных гаек (балонник);
домкрат;
запаска, или «докатка» (пародия на колесо, позволяющая докатиться до ближайшего шиномонтажа). В наше время в крупных городах автосервис развит достаточно, чтобы автомеханик мог быстро примчаться по вызову и отремонтировать покрышку на месте. Однако знаю и то, что колеса имеют дурную привычку разваливаться именно в тех местах, где нет связи, либо куда автосервис не добирается;
банкноты в 500 и в 1000 рублей – на случай непредвиденной необходимости уплатить штраф, поломки, необходимости нанять «буксир», либо иной какой пожарный случай. Если вы планируете борьбу с нечестными инспекторами ДПС, номера купюр можете записать;
зимой – сметка или веник для снега. Без них намучаетесь после ночного снегопада машину откапывать… Ах да! Саперная лопатка на случай снегопада тоже не помешает;
сотовый телефон с фотоаппаратом и диктофоном.
Телефон являет собой для водителя предмет самой первой необходимости.
В первую очередь он заменяет собой аптечку. По свидетельству медиков, даже при наличии всех лекарственных препаратов и желании оказать помощь действия непрофессионалов зачастую либо бесполезны для пострадавших, а то и просто вредны. Вовремя вызванная по телефону «скорая помощь» даст куда больше толку, чем сотня укомплектованных аптечек.
Во вторую – помогает бороться с вымогательством гаишников, поскольку включенный диктофон зачастую начисто отбивает у них охоту к «задушевным беседам».
В
третью – выручает при ДТП, позволяя быстро зафиксировать обстоятельства аварии.В четвертую – спасет в случае серьезной поломки, позволив получить консультацию, вызвать подмогу в лице друзей или платной «технички».
В дополнение ко всему вышеизложенному хорошо иметь с собой:
буксировочную ленту (канат);
разводной ключ средних размеров;
две отвертки – плоскую и крестообразную (можно одну со сменными наконечниками);
плоскогубцы;
комплект предохранителей (как минимум два).
Дело в том, что при сгорании штатного предохранителя, его обычно меняют без опаски. Если сгорает второй – следует искать короткое замыкание в проводке. После устранения оного можно с чистой совестью ставить последний уцелевший, и ехать покупать новый комплект.
Такой набор позволит вам справиться практически с любыми мелкими неприятностями, случающимися в пути: подтянуть хомут или зажать трубку, закрутить разболтавшийся крепеж, поменять фильтр или лампочку, взять кого-нибудь «на галстук» или доехать на нем самому.
Если вы морально готовы к серьезным юридическим спорам, либо просто желаете пополнить коллекцию домашнего видео, то можете добавить к своему набору:
видеорегистратор, о пользе которого уже не раз говорилось;
моток изоленты – используется как для изоляции оголенных участков электропроводки, так и для заматывания протекающих патрубков и трубок, укрепления (приклеивания к кузову) различных деталей, заматывания коробок от раскрывания, закрепления легкого багажа от катания из угла в угол, заклеивания мелких дырок в кузове и вплоть до залепления ран, если в аптечке не найдется медицинского пластыря;
нож – для зачистки контактов, обрезания изоленты и прочих нужд;
кусок многожильного медного провода – необходим при устранении обрывов проводки; в качестве веревки, которой можно на скорую руку что-то закрепить или подвязать, в том числе горячее (глушитель); служит источником самодельных предохранителей.
Если у вас нет под рукой предохранителя, можете снять изоляцию с медного провода, оторвать несколько жилок и намотать на клеммы. При этом одна жилка приблизительно соответствует одному амперу. Это, конечно, не «нормальный» предохранитель, а «жучок», но уберечь от короткого замыкания и пожара – может. Так что, если увидите у профессионального водителя под ветровым стеклом кисточку из медных проводов, имейте в виду: это не украшения, это запасные предохранители;
свечной ключ – свечи обычно ввернуты в головку цилиндров таким образом, что извлечь их для проверки или замены без специального ключа невозможно.
Данный комплект предполагает, что вы готовы не просто заглянуть под капот, но и подлатать что-нибудь из электрики, проверить предохранители на отказ, заменить свечи, найти и устранить протечки, неплотности, незначительные поломки. Если вы не собираетесь пачкаться, предпочитая решать все вопросы через автосервис, весь инструмент ниже видеорегистратора окажется в машине ненужным балластом, будет напрасно расходовать бензин и занимать место. Лучше всего этого даже и не брать.