Адмирал Ее Величества России

Октября 20-го. С рассветом видели к О дым парохода, удаляющегося от эскадры.

В 8 часов увидели к NW дым парохода «Одесса», который присоединился к эскадре в 10 часов, на нем доставлена депеша от генерал-адъютанта Корнилова об отмене начатия неприязненных действий против турок согласно первому от него сообщению, посланному на фрегате «Коварна», который, впрочем, не приходил к эскадре.

Октября 23-го. С утра к О видели чикерму, которая около полдня прошла к W мористее эскадры миль на 6.

Октября 25-го. С рассветом видели к SO дым, а потом самый пароход, шедший к WSW под берегом, он был двухмачтовый небольшой пароход под турецким флагом.

В час пополудни, находясь у мыса Керемпе в 6 милях от него и идя к WSW на фордевинд, увидели впереди двухмачтовый пароход, ведущий купеческий бриг навстречу эскадре в милях двух от берега, в 2 1/2 часа велено фрегату «Кагул» и пароходу «Бессарабия» осмотреть чужие суда вблизи и заставить поднять флаг, в это время пароход отдал буксир, продолжал свой путь к ONO, намереваясь ускользнуть от погони, но по пятому ядру с парохода поднял турецкий флаг, тогда «Бессарабия» и «Кагул» оставили его, согласно инструкции, и присоединились к эскадре, лежавшей, между тем, в дрейфе.

Октября 26-го. Утром видели сквозь туман к N два купеческие судна милях в 12 от эскадры, по-видимому, идущие в Константинополь.

К вечеру получено на корвете «Калипсо» повеление кн. Меншикова открыть военные действия против военных турецких судов, в отношении же купеческих велено руководствоваться сообщением генерал-адъютанта Корнилова, которого, впрочем, адмирал не получал.

Октября 29-го. К вечеру отправлен в Севастополь пароход «Бессарабия» по недостатку угольев, на нем послана депеша, в которой адмирал просил дозволить ему крейсировать с эскадрой по своему усмотрению и делать поиски у турецких берегов по ту и другую сторону назначенной дистанции.

Ноября 1-го. В полдень присоединились к эскадре фрегат «Коварна» и пароход «Бессарабия», на последнем доставлено адмиралу повеление от кн. Меншикова брать и купеческие турецкие суда, если найдутся на них военные припасы; получено также дозволение отлучаться на короткое время с дистанции, вместе с этим получено от генерал-адъютанта Корнилова подробное наставление относительно купеческих судов всех наций и прислан к адмиралу лейтенант бар. Криднер для сообщения о том, что видели у Босфора, выходящую в море турецкую эскадру, а другую видели под парусами в открытом море, и обе назначались, как слышно по разным источникам, для поисков к восточным берегам Черного моря.

Ноября 2-го. В полдень увидели к S под берегом двухмачтовое судно, к нему послан фрегат «Кагул» опросить, фрегат возвратился к эскадре на третий день и донес адмиралу, что судно турецкое, вышло из Константинополя 28 октября, турецкого флота тогда не было в проливе.

В тот же день около полдня при риф-марсельном крепком от WSW ветре увидели к NW дым, почему эскадра поворотила к нему, и послан пароход «Бессарабия» осмотреть его, но видимый дым в 2 часа исчез, и пароход «Бессарабия» возвращен из погони; в это время эскадра была в 25 милях от берега с зарифленными марселями по крепости ветра и волнения, шел со шквалами дождь, а потому адмирал думал, что видимый дым был от пакетботного турецкого парохода, возвращающегося от восточных турецких портов в Константинополь и обходящего эскадру так далеко от берега во избежание встречи с нею; на этом основании эскадра поворотила к берегу.

Ноября 3-го. В этот день ветер стих, и была возможность иметь сообщение посредством гребных судов, этим воспользовались, и сообщены приказом по эскадре все полученные повеления относительно войны с турками и высочайший манифест на то.

С полдня видели с салинга к WSW несколько судов, почему в 10 часов послан пароход обозреть их; а в полдень «Бессарабия» сообщил посредством сигнала, что судов числом десять и все купеческие, потом пароход по наставлению адмирала пошел к N для осмотрения горизонта.

Ноября 4-го. С утра видели к SW три чикермы, в 10 часов ничего на горизонте, кроме упомянутых судов, послан пароход «Бессарабия» их спросить, чтобы добыть языка, но с парохода узнали, что к OSO видно было большое судно, и ему разрешено идти к нему; в полдень пароход скрылся от эскадры на этот румб, а в 11 1/2 часов ночи привел на буксире турецкий пароход без пассажиров; пароход «Бессарабия», находясь близ Ниаполи, увидел к О пароходный дым, приближавшийся к нему, и потому вступил под паруса, прикрыв свою трубу и кожухи брезентами, начал лавировать к О, хитрость эта удалась как нельзя лучше. Турецкий пароход подошел под его выстрелы, по первому ядру бросился в берег и спустил гребные суда, на которых бежали капитан и его помощник вместе с бывшими на пароходе чиновниками, следовавшими в Константинополь по службе, как говорит оставшаяся на пароходе команда.

В этот же день по отсутствию парохода послан бриг «Язон» опросить чикермы, но по маловетрию от SO чикермы ушли от него к берегу.

Ноября 5-го. С утра снаряжая призовой пароход к отправлению в Севастополь, в 10 часов услышали к W выстрелы, почему и послан пароход «Бессарабия» в ту сторону для обозрения горизонта и для опроса усмотренного там трехмачтового судна, а в 11 часов, видя, что пальба усиливается, решился по совершенному безветрию подвинуть эскадру к W посредством пароходов, и, не теряя времени, сигналом отзывали «Бессарабию» из погони, которого тот не мог рассмотреть, и продолжал идти к судну, оказавшемуся турецко-купеческим, оно нагружено солью и не знает причину пальбы, – между тем, адмирал приказал призовому пароходу взять свой корабль на буксир и вести на Wt-S, то же было приказано возвратившемуся в 1 час из погони пароходу взять на буксир сильнейший в эскадре корабль «Храбрый» и вести на соединение с эскадрой, в это время выстрелов не было уже слышно, и потому адмирал, отодвинувшись к W на 12 миль, в 3 часа приказал призовому пароходу бросить буксир и идти за кораблем «Ягудиил», а в 5 часов пароход «Бессарабия» послан за четвертым кораблем – «Чесма», в это время сделалось верховое маловетрие от О, к 7 часам корабль «Ягудиил» приведен к адмиралу призовым пароходом, которому по малости угольев велено прекратить пары, и временному командиру его лейтенанту бар.

Криднеру приказано повременить отправлением в Севастополь до утра, на случай могущей быть надобности в нем. В 8 часов верховое маловетрие усилилось до хода 4 1/2 узлов, и потому в ожидании присоединения корабля «Чесма» и фрегатов адмиральский корабль остался под одними марселями, имея курс на W.

Вице-адмирал Нахимов 1-й

Предписание А. С. Меншикова П. С. Нахимову о порядке крейсерства у турецких берегов

30 октября 1853 г.

Ответствую на отношение в. пр-ва к начальнику штаба Черноморского флота и портов от 29 октября текущего года за № 282 полученное мною сего числа через пароход «Бессарабия».

Цель вашего крейсерства состоит главнейше в пресечении сообщений и подвозов неприятеля из Босфора в азиатские порты, и в особенности в Трапезунд и Батум, и в истреблении всех военных судов его, кои вам встречаться будут или которых узрите у берегов, почему избрано было для вашего плавания самое узкое место между Крымом и берегом Анатолии.

Из сего следует, что вам ничто не препятствует действовать по вашему усмотрению для достижения предназначенной цели и вне пределов упомянутого пространства, от которого, однако же, желательно было бы, чтобы вы ненадолго отдалялись, дабы иметь всегда возможность в случае надобности присоединить вас к флоту для более важнейших предприятий.

Купеческие суда, идущие к турецким портам, вам следует осматривать и имеющие военные грузы, как-то: порох, снаряды и оружие, задерживать и отправлять в Севастополь, буде они турецкие, а ежели они принадлежат другим нациям, то, отобрав военный груз, отпускать; служащих же турецкому правительству лиц брать в плен, где бы они ни находились.