Альтернативная история

Морским министром был утвержден адмирал Иван Федорович Лихачев, который, несмотря на преклонный возраст, в будущем сумел произвести ряд прогрессивных преобразований в деятельности ведомства, что было так же благодаря тому, что курировал все действия морского министерства царь Николай 2.

Судостроительная программа была отменена, броненосцы типа Император Павел 1 не строились, только достраивались броненосцы типа Бородино, крейсера Олег, Жемчуг, Изумруд и проводилась модернизация имеющихся кораблей. Броненосцы-додредноуты которые планировалось строить на Балтийском и Черном морях в связи с последующим вступлением в строй кораблей типа дредноут в Англии, не строились, еще находясь на стапеле они были бы устаревшими, о чем знали Иван и Николай. На освободившиеся деньги производилась модернизация, верфей, заводов, производилась подготовка к постройке в будущем, мощных линкоров. Чтобы использовались имеющиеся мощности, нетерялись и увеличивались кадры квалифицированых рабочих, закладывались 2 более крупных от "Ермака" и мощных ледокола, крупные транспортные суда, в том числе 'усиленного ледового класса' для обеспечения судоходства по Северному морскому пути.

Произведено списание и сдача на слом устаревших судов:

– броненосных крейсеров: Минин, Генерал-адмирал, Герцог Эдинбургский, Князь Пожарский;

– крейсеров: Память Меркурия, Витязь, Рында, Крейсер, Опричник, Пластун, Стрелок, Азия, Африка;

– броненосцев береговой обороны: Первенец, Кремль, Чародейка, Адмирал Грейг, Адмирал Лазарев, Адмирал Спиридов, Адмирал Чичагов;

– канонерские лодки: Мина, Ёрш, Бурун, Буря, Гроза, Туча, Вихрь, Град, Дождь, Снег;

– минные крейсера: Лейтенант Ильин, Капитан Сакен;

– многочисленные номерные миноносцы и миноноски: постройки 70 - 80 х годов;

– яхты: Держава, Марево;

– учебное судно: Моряк;

– транспорты: Красная горка, Петербург, Днестр;

Устаревшие корабли Черноморского флота.

Основное количество судов сдано на слом, некоторые перекласифицированны в учебные, дозорные, тральные, портовые суда.

Была также создана комиссия для выработки проектов и вооружения береговых и сухопутных укреплений Дальнего Востока, Балтийского и Черноморского регионов. По ее мнению, прежде всего надлежало произвести осмотр технического состояния и списание некотоых орудий образца 1867, 1877 годов, некоторые пушки были опасны лишь для собственной прислуги, но никак не для неприятеля, шансов попасть из них в маневрирующий военный корабль при их скорострельности и дальности стрельбы практически не было. Стал вопрос упразнения устаревших крепостей типа Очаков, Керч, нерентабельной крепости в Либаве, и др. Некоторые орудия сдавались на лом, некоторые непригодные к использованию на море впольне были боеспособны на суше, их направляли на Дальний Восток, в западные крепости Брест, Варшава, Новогеоргиевск, и др. Много было изято пушек из чрезвычайного запаса в Одессе, от 11-9 дюймовых мортир обр. 1877 года, 6-дюймовых пушек в 190 пудов до 42-линейных (107-мм) пушек обр. 1877 года, легких (87-мм) пушек 57-мм береговых пушек Норденфельда;

Адмирал Скрыдлов назначался командующим Тихоокеанского флота, который в 1900-1902 годах удачно командовал Тихоокеанской эскадрой, энергично проводя повышения ее боеспособности. Адмирал Дубасов, также ранее командовавший Тихоокеанской эскадрой, и имевший большой опыт назаначался младшим флагманом эскадры. Адмиралы немедленно совместно с адмиралом Рождественским, который будет заниматся организацией материально техническим обеспечением эскадры, направились на Дальний Восток, и должны сделать следующее:

– ускорить постройку доков в Порт-Артуре и Владивостоке;

– оборудовать новые ремонтные мастерские;

– укомплектовать офицерский состав Тихоокеанского флота лучшими офицерами Балтийского и Чёрного морей;

– привести Тихоокеанский флот в боевое состояние, произвести подготовку кораблей к бою, согласно нижеуказанным пунктам.

Николай 2 решил назначить в командования Тихоокеанской эскадры 2 опытных адмиралов, надеясь на проявления ими решительности, инициативности, самостоятельнсти в командовании эскадрой, чего так нехватало в большинства командного состава, в русско-японскую войну.

Адмиралы Макаров, Авелан, Бирилев, Гильтербардт:

– подготовят к походу на Дальний Восток: броненосцы Ослябя, Император Александр 3, Николай 1, Александр 2, Наварин, Сисой Великий, 3 броненосца береговой обороны, броненосный крейсер адмирал Нахимов, крейсера Память Азова, Адмирал Корнилов, Дм. Донской, Вл. Мономах, Аврора, Светлана, крейсер-аэростатоносец Алмаз (по официальной классификации крейсер II ранга) специализированный корабль, оснащенный воздухоплавательным оборудованием для ведения дальней разведки в морских пространствах с помощью привязных аэростатов.

Всп.кр.Смоленск, Петербург (находящиеся на Черном море), Океан, Орёл, Полярная звезда, Штандарт, транспорта: Саратов, Анадырь, Иртыш, Корея, Кострома, Кронштадт, Березань, (некоторые спешно мобилизованы или находящиеся на Черном море). Эскадренные миноносцы: Бодрый, Быстрый, Бравый, Бедовый, Буйный, Безупречный и Блестящий.

Организовать работу по разработке, производству и внедрению следующих пунктов, которые относятся не только относительно готовящихся к походу, но и кораблей находящихся на Дальнем Востоке, и достраиваемых на Балтике:

– разработать и внедрить способы погрузки угля в походе;

– усовершенствовать применения воздушного плавательного парка;

– установить на корабли усовершенствованные радиостанции;

– обучит качественно комендоров;

– все корабли оборудовать новыми дальномерами и оптическими прицелами;

– усовершенствовать боевые рубки для увеличения защиты от осколков, путем уменьшения смотровых визиров, и оборудования козырьками;

– в связи с сильным осколочным действием японских снарядов, увеличить защиту от осколков личного состава, оборудования, механизмов.

– укрепить подъёмные дуги орудий;

– разработать и внедрить новые методы постановки мин и их траление;

– разработать и внедрить новые методы стрельбы, в том числе на дальних дистанциях;

– все корабли перекрасить в защитный серый цвет;

– снять торпедные аппараты (переименованы с минных аппаратов) с кораблей, которые их практически не используют, крупные корабли или тихоходные;

– снять со всех кораблей не производящих минирования мины заграждения;

– уменьшить на кораблях многочисленную артиллерию мелкого калибра, снять все 47 и 37 мм орудия ( в реальном бою приносящие мало пользы);

– убрать с кораблей ненужное дерево, деревянную обделку кают, многочисленные катера, шлюпки (перед боем).

Производить мероприятия модернизации на Черноморском флоте не планировалось, из-за недостатка финансирования, наоборот некоторые материалы и вооружения забирались с Черного моря.

За инициативой адмирала Макарова, и под его контролем, организовывались конструкторские бюро, для разработки:

– орудий новых образцов, снарядов от 12 дюймовых ( в том числе тяжелых) до 75 мм бронебойных и тонкостенных фугасных с большей вместимостью взрывчатого вещества нового вида тротила, с качественными взрывателями, разрабоки фугасных снарядов к 75 мм орудиям, которых вобще не существует, что сильно влияло на эффективность применения 75 мм артиллерии;

– торпедного вооружения;

– мин заграждения;

– разработки проектов подводных лодок, эсминцев нового типа, торпедных катеров, гидропланов, морского оборудования и вооружения, двигателей внутреннего сгорания, дизелей и др. Кроме разработок морского вооружения, производить разнообразные разработки сухопутного вооружения.

В конструкторские бюро привлекались много талантливых, молодых конструкторов, инженеров, о которых Иван Марков и Николай Меньшов знали с истории. Много новых проектов и внедрений подсказали сами Иван и Николай, которые по образованию были инженеры и неплохо разбирались в технике, коме того много информации вплоть до чертежей и расчетов было в их ноутбуках, информация распечатывалась через принтер и обрабатывалась. Нужно было только эти проекты пропустить через конструкторские бюро. Планировалось выйти на уровень технического развития периода 1 Мировой войны на протяжении не большого времени.