Апофеоз Империи

А наличие абсолютиума продиктовало технологический процесс этого мира. Реактивную тягу здесь использовали неохотно и в космос не летали. С последним у них вообще всё сложно. Религия — страшная вещь, но об этом позже, сперва нужна вернуться на Родину, а уже потом будет время более подробно изучить здешние порядки.

— Все наши на борту, — сообщил забежавший в кабину Сёма.

— Отлично. Иди к остальным и скажи, что мы взлетаем, — произнёс я и показал ему большой палец. А затем перешёл на польский язык и обратился к Касперу. — Поехали! Поднимай нас!

— Слушаюсь… — с нескрываемой опаской произнёс он и начал процедуру взлёта.

Странно, конечно, что за взлёт и посадку отвечал бортинженер, но что есть, то есть.

С гулким воем винты пришли в движение. Квадролёт резко рванул вверх, да так, что меня впечатало в кресло, словно при катапультировании. А через пару секунд, когда мы поднялись выше девятиэтажки, аппарат вновь замер на месте.

— Это что сейчас было?! — открыто негодовал я.

— Простите… Я же говорил, что не закончил обучение, — оправдывался Каспер, смотря себе между ног. — Не рассчитал мощность. Никогда ещё не работал с этими двигателями.

— Ладно, проехали, — отмахнулся я. — Надеюсь, посадка будет помягче.

— Слушай, я, наверное, тоже пристегнусь, — Леонид сел в кресло второго пилота и повернулся полубоком, чтобы наблюдать за Каспером. — А то чуть спину себе не сломал от таких манёвров.

— Ну что, летим? — спросил я сам себя, легонько обхватив два сайдстика, выступавших в роле штурвала.

— С Богом, — Леонид перекрестился и зачем-то закрыл глаза. — Надеюсь, ты и правда умеешь летать…

— Двести сорок три километра до границы. Долетим с ветерком! — я плавно отклонил ручку от себя. Винты медленно начали вставать перпендикулярно земле, позволяя набрать скорость. — А это и правда довольно легко!

Пока мы не успели разогнаться, я подёргал сайдстики во все стороны, чтобы приноровиться к управлению. Всё шло гладко, но был один нюанс, который меня абсолютно не устраивал: предо мной был всего один информационный дисплей. На нём была выведена карта и примерный маршрут.

А вот за высотой и скоростью должен был следить второй пилот на пару с бортмехаником. Такое распределение обязанностей не налезало на голову. Кто вообще это придумал?

По логике эта функция должна быть у командира. Но нет, здесь второй пилот полноценно участвовал в управлении, а не был запасным вариантом. И это ещё хорошо, что Леонид быстро во всём разобрался.

Правда, пришлось слегка побрить еловый лес, но то такое. Главное — квадролёт был настоящей крепостью, способной свалить не один десяток деревьев.

Мы с Леонидом даже перекинулись парой шуток на эту тему, и только Касперу было не до смеха, ведь мой напарник перепутал верх и низ. Юноша даже начал кричать во всё горло от страха, да так громко, что я слышал его без наушников.

Забавный паренёк, однако.

Вскоре мы вышли на крейсерскую скорость в шестьсот пятьдесят километров час, летя на высоте ста метров над землёй. Поляки трижды пытались выйти с нами на связь и выяснить, почему мы отключили транспондер. Но им никто не ответил.

А пока они поймут, в чём же дело, мы уже будем у границы.

И вот уже там мы подойдём к последнему этапу моего плана. Из всех шести он был наиболее неопределённым и почти чем наполовину состоял из импровизаций. Вся загвоздка заключалась в том, что пролететь две мощнейшие линии ПВО было невозможно. Нас однозначно собьют. Либо поляки, либо наши.

Поэтому я планировал подобраться как можно ближе к границе, найти место для посадки и преодолеть остаток пути на своих двоих. И весь цимес был именно в расстоянии, которое придётся пройти пешком. И чем больше оно будет, тем меньше людей по итогу уцелеет.

В самом плохом случае нам всем придётся рассредоточиться, чтобы Днепр пересекло как можно больше наших. На любой случай у меня уже заготовлен подробный план, но сперва нужно долететь. А с этим почти наверняка должны возникнуть если не проблемы, то хотя бы сложности…

И вот когда до границы оставалось меньше сорока километров, с нами вновь попытались связаться. В этот раз диспетчер открыто угрожал сбить нас, и при всём желании мы бы не смогли придумать оправдание, ибо здесь находилась бесполётная зона.

Чтобы выиграть время, я приказал связаться с землёй и пододвинулся поближе к дыре в стекле, из которой вырывался оглушающий воздушный поток. А сам в это время говорил нечленораздельные фразы на польском.

Смысл был в том, чтобы сымитировать попытку вступить в диалог, возможность которой якобы отсутствовала по техническим причинам. И пока они будут думать, что же там у нас случилось, мы пролетим лишние десять-двадцать километров.

Однако уже через полминуты на том конце «провода» положили трубку. Если бы не шум ветра, в кабине воцарилось бы молчание.

Правда, длилось оно недолго. Как и ожидалось, по нам запустили местный аналог умной ракеты. Да причём не одну, а сразу три штуки.

Глава 8

— Три беспилотника движутся в нашу сторону! — выкрикнул Каспер.

— Откуда?! — тут же уточнил я.

— С севера! С северной базы!

— Начинаю манёвр уклонения, — к сайдстикам я уже приноровился, а потому резко дёрнул вправо и изменил курс. — Держитесь!

— Ёб-ёб-ёб-ёб!!! — верещал Леонид. Ему тяжело давались перегрузки, а про людей в трюме говорить вообще не приходилось. — В глазах темне…

— Почти всё! — стиснув зубы, шипел я. — Каспер, активируй турели!

— Что?.. Что происходит? — судя по голосу, во время манёвра он потерял сознание.

— Турели, мать твою!!! — выругался я.

— С-с-слушаюсь, — с небольшой задержкой выдал Каспер.

— Ох, ёптеть, что это было? — Леонид пришёл в себя.

— Следи за высотой! Лёня, высота! — приходилось кричать, чтобы более чётко донести свой приказ.

— А? Ой, ёшкин кот! Выше! Сто! Восемьдесят! Пятьдесят!!! — с надрывом орал Леонид.

В моих влажных фантазиях мы должны были скрыться за пригорком, покрытым густым лесом, а низколетящие дроны угодили бы в кроны деревьев. Но, как потом выясниться, каждой «ракетой» вручную управлял оператор. Потом-то Каспер и назвал их беспилотниками.

Да и в целом до филигранного управления квадролётом мне было ещё далеко. Особенно в экстренных ситуациях и на закритических углах атаки. Поведение этой летающей коровы в такие моменты сильно отличалось и от самолётов, и от вертолётов.

Я почувствовал сильный удар и слегка подпрыгнул в кресле. Благо был пристёгнут.