Арсенал-Коллекция 2014 № 06 (24)

На момент начала конфликта в строю находились только два однотипных паровых винтовых фрегата "Апуримак" и "Амасонас". В 1860 г. "Апуримак" находился на ремонте в плавучем доке у острова Сан-Лоренсо, и затонул вместе с доком. Погибло 100 человек, 88 получили ранения. В 1863 г. силами американских подрядчиков фрегат был поднят. В ходе восстановительного ремонта было решено использовать опыт Гражданской войны в США и забронировать корабль. Ватерлиния была защищена 3-дюймовыми полосами кованных в местных паровозных мастерских железнодорожных рельсов. Дополнительно внутри корпуса вдоль борта в районе машин и котлов были натянуты цепи. Для частичной компенсации веса защиты такелаж не устанавливался. Скорость теперь уже "броненосного" фрегата упала с первоначальных 9 до 7 узлов.

Две однотипные паровые винтовые канонерские лодки британской постройки "Лоа" и "Тумбес" нуждались в ремонте. "Лоа" перуанцы перестроили в казематный броненосец по образцу броненосцев Конфедеративных Штатов Америки конструкции Джона Портера. Плохое техническое состояние и нехватка финансовых средств не позволило совершить аналогичную перестройку для "Тумбес". Еще один импровизированный броненосец - однобашенный монитор "Виктория" - был спроектирован и построен в Перу. В качестве энергетической установки использовался комплект механизмов от железнодорожного локомотива, а в единственной башне была установлена одна гладкоствольная 68- фунтовая пушка. §се работы проводились силами армейского Инженерного корпуса на военно-морской верфи в Кальяо. Работами руководили братья Рамос - Хосе Томас и Мануэль Хосе. На "Виктории" была установлена паровая машина от паровоза, что делало корабль очень медленным. При длине в 50 м ширина составляла 10 м, а осадка 4 м. Защищены оба броненосца были кованной из железнодорожных рельсов броней толщиной 3 дюйма.

Флот Перу дополняли гражданские пароходы с вооружением от двух до шести пушек малого калибра, которые не оказали заметного влияние на ход конфликта.

После захвата испанцами перуанских островов Чинна стало очевидно, что война между Испанией и Перу неизбежна. Правительство Перу было вынуждено предпринять все возможные меры по увеличению своего флота. Как и Испания в 1850-х гг., Перу заказывало корабли наиболее передовых конструкций последнего поколения на лучших европейских верфях (главным образом - британских), в частности, деревянный батарейный броненосный винтовой фрегат "Индепенденсия" и железный мореходный однобашенный монитор "Уаскар". Оба броненосца были построены на частных верфях в Великобритании в 1865 г. и не успели принять участия ни в одном из сражений, но перехватили несколько торговых испанских кораблей. "Уаскар" был прогрессивным кораблем, воплотившим в себя все уроки Гражданской войны в США и последние технические новинки. В теории, его 254-мм пушки были способны с легкостью разрушать деревянные испанские фрегаты, в то время как самые мощные из испанских 200-мм гладкоствольных пушек не в состоянии были пробить броню обоих перуанских броненосцев.

Когда кризис в отношения с Испанией усилился, Перу купила во Франции два корвета построенных по заказу Конфедерации, но конфискованных правительством - "Унион" и "Америка".

В сентябре 1864 г. правительство Перу купило в США пароход "Колон" ("Colon"), вооруженный двумя 12-фунтовыми пушками. Однако американский генерал Ирвин Макдауэлл конфисковал корабль для военных нужд армии в Сан- Франциско. Позже его действия были одобрены госсекретарем США. Протест перуанского правительства возымел действие лишь спустя шесть месяцев, и 14 марта 1865 г. корабль отбыл в Перу - как раз к началу боевых действий.

Броненосный фрегат "Индепенденсия"

Корвет "Эсмеральда" (1856 г.)

Основные характеристики кораблей

Название

Класс

Построен

Водоизмещение, т

Скорость, уз

Вооружение и бронирование

Тихоокеанская эскадра Испании

"Numancia"

броненосец

Франция, 1864

7505

12

34х68-фнт броня 5 дюймов

"Villa de Madrid"

фрегат

Испания, 1862

4478

13

30х68-фнт, 14х32-фнт

"Almansa"

фрегат

Испания, 1864

3980

12

30х68-фнт, 14х32-фнт

"Reina Blanca"

фрегат

Испания, 1859

3800

11

30х68-фнт, 14х32-фнт

"Berenguela"

фрегат

Испания, 1854

3800

11

11х68-фнт, 26х32-фнт

"Resolucion"

фрегат

Испания, 1862

3200

11

20х68-фнт, 14х32-фнт

"Vencedora"

канонерка

Испания, 1861

778

8

2х68-фнт, 4х32-фнт

Флот Республики Перу

"Independencia"

броненосец

Англия, 1865

3500

11

2х150-фнт, 12х70-фнт броня 4,5 дюйма

"Huascar"

монитор

Англия, 1865

1745

11

2х300-фнт, 2х40-фнт броня 2,5-5,5 дюйма

"Apurimac"

броненосец

Перу, 1864

1666

7

8х68-фнт, 12х32-фнт броня 3 дюйма

"Loa"

броненосец

Перу, 1864

648

8

1x110-фнт, 1х68-фнт броня 3 дюйма

"Victoria"

монитор

Перу, 1864

300

5

1х68-фнт броня 3 дюйма

"Union"

корвет

Франция 1865

2016

13

14х70-фнт

"America"

корвет

Франция 1865

2016

13

14х70-фнт

Флот Республики Чили

"Esmeralda"

корвет

Англия, 1856 854

8

20х32-фнт, 2х12-фнт

"Virgen de Covadonga"

канонерка

Испания, 1864

630

7

2х68-фнт

ЧИЛИ. В начале конфликта, чилийцы располагали только паровым винтовым корветом "Эсмеральда". Кроме того, имелись вооруженные пароходы "Майпу" (450 тонн) и "Антонио Варас" (484 тонны). Закупленные чилийцами корветы "Чакабуко" и "О’Хиггинс" были удержаны британским правительством до конца войны, равно как и новый испанский броненосец "Витория". Оба корвета строились для флота Конфедерации как развитие проекта знаменитой "Алабамы", но были конфискованы правительством и проданы чилийцам. Тем не менее, чилийцы пополнили свой флот захватом в ноябре 1865 г. испанской шхуны "Вирхен де Ковадонга" и покупкой в Перу парохода "Лаутаро" (450 тонн).

Модель перуанского корвета "Union"

Модель чилийского корвета "Esmeralda"

Модель испанского броненосца "Numancia"

Модель перуанского броненосца "Independencia"

Модель шхуны "Covadonga" (Испания-Чили)

Дмитрий Киселёв

Минное оружие в Бэиянском флоте

Миноносец-канонерка "Фэйтин" на заводе Армстронга в Эльсвике, начало 1895 г. (фото Vickers Ltd)

В начале

Становление Бэйянского (Северного) флота - наиболее передовой составляющей военно-морских сил Цинской империи - совпало по времени с бурным прогрессом морского минного оружия. Пигмеи поколебали казавшееся незыблемым господство гигантов: даже маленький катер был способен доставить к борту броненосца мощный заряд взрывчатки, заключенный в корпус шестовой или буксируемой мины. Появление "самодвижущегося торпедо" еще более облегчало эту задачу. Понятно, что новинка, сочетавшая грозную силу с практичностью и относительной дешевизной, не могла не привлечь внимания создателей молодого китайского флота.