Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание
Шрифт:
Фамилия, имя: Stemmler, Wilhelm
Звание: Major
Группа: KG77
Родился 28.08.1912 г. в Гамбурге. О его военной биографии известно немного. 12.02.1943 г. майор Вильгельм Штеммлер был назначен командиром KG77. Эскадра была оснащена Ju-88A и участвовала в боях на Средиземноморье. В июле того же года ее перевооружили торпедоносцами Ju-88A-4 LT. В июле 1944 г. эскадру расформировали. 6 октября Штеммлера наградили RK, к которому его представили за действия на Средиземном море. В ноябре он уже в звании оберст-лейтенанта возглавил KG26, базировавшуюся в Норвегии. В январе 1945 г. он оставил свой пост и до конца службы занимал штабные должности. С 1956 г. Штеммлер служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце мая 1965 г. в звании оберста. Умер 12.05.1967 г. в своем родном Гамбурге.
Фамилия, имя: Strobel, Paul
Звание: Hptm.
Группа: KG4
Пауль Штробель
Родился 09.04.1909 г. в поселке Хохенхаузен, в 21 км северо-западнее г. Торн (ныне соответственно Зклюдчево и Торунь, Польша). Начало Второй мировой войны унтер-офицер Пауль Штробель встретил в составе I./KG4. Летая на Не-111Р, он
Фамилия, имя: St"uwe, Eberhard
Звание: Hptm.
Группа: KG26, KG77
Родился 30.03.1914 г. Летая на Не-111Н, обер-лейтенант Эберхард Штюве в составе 5./KG26 участвовал в кампании в Западной Европе, в атаках кораблей и конвоев в Северном, Норвежском, Средиземном и Черном морях. 16.08.1943 г. его наградили DK-G. Затем он уже в звании гауптмана возглавил II./KG77. 07.06.1944 г. его Ju-88A-17 W. Nr.801374 был сбит в ходе очередного боевого вылета и Штюве погиб. Затем 5 сентября его посмертно наградили RK и присвоили звание майора.
Фамилия, имя: von Stutternheim, Wolfgang
Звание: GMr.
Группа: KG77
Вольфганг фон Штуттернхайм
Родился 17.01.1893 г. в Кенигсберге (ныне Калининград) и был потомком древнего дворянского рода. Военную карьеру Вольфганг фон Штуттернхайм начал в апреле 1912 г. в составе 1-го гвардейского гренадерского полка. 23.10.1913 г. ему присвоили звание фенриха, а потом 19.06.1914 г. – звание лейтенанта и одновременно назначили командиром взвода. 6 сентября он был ранен в бою и попал в госпиталь. После излечения фон Штуттернхайм 14 октября вернулся в полк и занял должность командира роты. 31 декабря того же 14-го года он получил тяжелое ранение и провел в госпитале уже два месяца. В феврале 1915 г. он продолжил службу в 1-м гвардейском гренадерском полку и был назначен адъютантом батальона. В мае фон Штуттернхайма ранили в третий раз. 21 июня он вернулся в полк, но пробыл на фронте всего лишь месяц – 23 июля его снова ранили. Рана была легкой, и он вскоре снова участвовал в боях во главе роты. 27 августа он был ранен в пятый раз, на этот раз тяжело, и провел в госпитале полгода. 01.03.1916 г. фон Штуттернхайм вернулся в свой полк и был назначен адъютантом 2-го батальона. Затем 16.09.1917 г. ему присвоили звание обер-лейтенанта и 10 октября перевели на должность адъютанта полка. 27.08.1918 г. его наградили орденом «Pour le Merite». 24 декабря того же года в результате падения с лошади он получил тяжелую травму головы. После излечения фон Штуттернхайм числился в резерве, а потом в мае 1920 г. был уволен в отставку. После этого он еще три года лечился в различных госпиталях и санаториях, чтобы полностью восстановиться после ранений. В 1923 г. он поступил в Мюнхенский университет, где изучал юриспруденцию и лесоводство. Получив диплом юриста и специалиста по лесному хозяйству, фон Штуттернхайм с июля 1927 г. работал в службе охраны лесов. Он поднимался по служебной лестнице, занимая должности эксперта, юридического советника, инспектора охраны и главного лесничего. В июле 1935 г. он в звании майора поступил на службу во вновь созданные Люфтваффе и был назначен офицером по особым поручениям при RLM. Тогда же фон Штуттернхайм прошел летную подготовку в авиашколе в Магдебурге. Однако травмы преследовали его, и 28.06.1936 г. в результате авиакатастрофы он получил очередные тяжелые ранения. Он провел в госпиталях и санаториях двадцать месяцев и затем 01.04.1938 г. в звании оберст-лейтенанта был назначен в штаб 2-го воздушного округа. 01.01.1939 г. фон Штуттернхайм получил звание оберста и месяц спустя – 1 февраля – возглавил II./KG255. Потом в мае группу переименовали в III./KG77. 27 августа его произвели в генерал-майоры и 22 сентября назначили командиром KG77. Летая на Do-17Z, фон Штуттернхайм лично участвовал в боях в кампании в Западной Европе. 15.06.1940 г. в ходе боевого вылета над Францией он был тяжело ранен и доставлен в госпиталь «Шарите» в Берлине. Затем 4 июля его за успешное руководство эскадрой наградили RK. Однако лучшие немецкие врачи ничего не смогли сделать, сказались последствия предыдущих семи ранений, и 3 декабря того же 40-го года фон Штуттернхайм скончался. Он с воинскими почестями был похоронен на берлинском Кладбище инвалидов.
Фамилия, имя: Sumpf, Hans
Звание: Hptm.
Группа: KG1
Родился 27.03.1915 г. в поселке Лоте, в 27 км северо-восточнее Падеборна. В декабре 1939 г. лейтенант Ханс Зумпф был включен в состав вновь сформированной 8./KG1. Летая на Не-111Н, он участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. К началу 1941 г. эскадрилью перевооружили Ju-88A, и затем с 22 июня она действовала на Восточном фронте. Осенью Зумпфа в звании обер-лейтенанта назначили командиром 5./KG1. Потом 14.02.1942 г. он получил DK-G. 26 марта его Ju-88A-4 W. Nr.6609 «V4+GN» был сбит в районе поселка Великое Село, в 15 км юго-западнее г. Старая Русса, Новгородская обл., и Зумпф погиб. На его счету к тому времени были 19 паровозов, 140 железнодорожных вагонов, 90 грузовиков, 13 танков и потопленный транспорт тоннажем 6000 брт. Затем 20 августа того же 42-го года его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана.
Фамилия, имя: Sumpf, Walter
Звание: Fw.
Группа: KG100
Вальтер Зумпф
Родился 29.08.1920 г. О его боевой биографии известно немного. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика унтер-офицер Вальтер Зумпф прибыл в I./KG100. Летая на Не-177А, он выполнял боевые вылеты с применением управляемых бомб. Затем 12.03.1945 г. фельдфебель Зумпф был награжден RK. Умер 19.11.1994 г. в г. Херфорд.
Фамилия, имя: Sy, Erwin
Звание: Major
Группа: LG1
Родился 21.08.1915 г. в г. Ангермюнде. Начало Второй мировой войны лейтенант Эрвин Зий встретил в составе II./LG1.
Летая сначала на Не-111, а потом на Ju-88A, он участвовал в кампании в Западной Европе и в налетах на Англию. С декабря 1940 г. группа действовала на Средиземноморье, атакуя корабли и конвои, совершая налеты на Мальту и на позиции британских войск в Северной Африке. 02.01.1942 г. обер-лейтенант Зий, уже командовавший 4./LG1, был награжден DK-G. Затем 25 мая он получил RK. К тому времени на его счету были потопленные суда общим тоннажем 33 тысяч брт и поврежденные корабли общим тоннажем 36 тысяч брт. 2 декабря того же 42-го года его «Юнкерс» был сбит во время налета на порт Тобрук, Ливия, и гауптман Зий погиб. Посмертно ему присвоили звание майора.Фамилия, имя: Taeger, Erich
Звание: Hptm.
Группа: KG1
Эрих Таегер
Родился 05.08.1919 г. в поселке Бисмаркхютте, в Силезии (ныне часть г. Хожув, Польша). После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Эрих Таегер летом 1940 г. прибыл в 7./KG1. Летая сначала на Не-111Н, а потом на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию и в атаках британских судов и конвоев в Ла-Манше и у побережья Северного моря. 8 августа его наградили EKII. В ходе боевого вылета 8 ноября Таегер потопил два транспорта общим тоннажем 5000 брт и еще два повредил. При этом зенитным огнем с кораблей охранения на его бомбардировщике был выведен из строя один двигатель, но пилот все же смог благополучно вернуться на аэродром. Затем 13 ноября Таегер получил EKI. С 22.06.1941 г. его эскадрилья успешно действовала на Восточном фронте. 10 июля ему вручили EP, а потом 09.04.1942 г. после 166 боевых вылетов наградили DK-G. Летом ему присвоили звание обер-лейтенанта и назначили командиром 7./KG1. 2 октября того же 42-го года Таегер получил RK. К тому времени он выполнил 329 боевых вылетов, из них 278 – на Восточном фронте, и на его счету были 13 артиллерийских батарей, 100 различных автомобилей, 11 железнодорожных составов, 16 танков и склад боеприпасов. Через несколько дней его перевели в штаб KG1. В конце августа 1944 г. эскадру преобразовали в JG7. 1 октября гауптмана Таегера направили на учебу в академию Люфтваффе в Гатове. Потом 16.04.1945 г. он был прикомандирован к I./LG1, в составе которой и встретил конец войны.
Фамилия, имя: Teske, Georg
Звание: Oberstlt.
Группа: KG26, KSG2
Родился 02.11.1909 г. в поселке Болинкен, в 2 км севернее Штеттина (ныне часть Щецина, Польша). Летая на Не-111Н, лейтенант Георг Теске в составе 5./KG26 участвовал в кампании в Западной Европе, в атаках британских кораблей в Северном и Норвежском морях, в налетах на Англию. В январе 1941 г. эскадрилью перебросили на Средиземное море, где она продолжала действовать против британского флота. 19.01.1942 г. Теске наградили DK-G. В марте он вместе со своей эскадрильей прибыл на Восточный фронт и, базируясь на аэродроме Саки, в Крыму, атаковал уже советские корабли в Черном море. 11 августа его в звании гауптмана назначили командиром I./KBS2. Эта авиашкола размещалась на аэродроме Хёршинг, в 11 км юго-западнее г. Линц, Австрия, и готовила штурманов для бомбардировочной авиации. Потом 29 октября того же года Теске перевели на должность командира I./KSG2. Эта учебная группа находилась в Гроссето, в Италии, и готовила экипажи торпедоносцев. 12.02.1943 г. его назначили командиром II./KG26, действовавшей тогда на Средиземноморье, и затем 1 марта присвоили звание майора. В июне того же года группу перевооружили Ju-88A-17. 10.08.1944 г. Теске перевели в штаб эскадры. Потом 31 октября он получил RK. В феврале 1945 г. он в звании оберст-лейтенанта возглавил KG26, которой командовал до конца войны. Умер 25.09.1990 г.
Фамилия, имя: Thiel, Erich
Звание: Major
Группа: KG27
Родился 14.06.1912 г. в поселке Хайнроде, в 33 км юго-западнее г. Эльбинг (ныне соответственно Млечево и Эльблонг, Польша). Начало Второй мировой войны лейтенант Эрих Тиль встретил в составе III./KG27. Летая на Не-111Р, он участвовал в польской кампании, в боях в Западной Европе и в налетах на Англию. В 1941 г. он в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 7./KG27. С 22 июня Тиль действовал на Восточном фронте, и месяц спустя – 23 июля – его наградили RK. К тому времени он выполнил уже свыше 100 боевых вылетов. В 1942 г. гауптман Тиль возглавил III./KG27. Вечером 22.04.1943 г. он взлетел с аэродрома Сарабус, в Крыму, чтобы участвовать в массированном налете на порт Поти. Это был его 392-й боевой вылет. Однако на полпути у его Не-111Н-16 W. Nr.8476 «1G+AD» возникли неполадки в топливном насосе, и майор Тиль был вынужден повернуть к запасной цели – Геленджику. Сбросив бомбы, он уже лег на курс к аэродрому, когда «Хейнкель» был атакован двумя советскими истребителями. Бомбардировщик получил серию попаданий, на нем загорелся правый двигатель. Когда стало ясно, что его больше не удержать в воздухе, Тиль приказал экипажу выпрыгнуть на парашютах. Самолет упал в море недалеко от мыса Малый Утриш, приблизительно в 20 км южнее Анапы. Однако покинуть его успел лишь бортрадист фельдфебель Эрнст Канке (Ernst Kanke). Его парашют был замечен румынским часовым на побережье, который и вызвал спасательный катер. Остальные же четыре члена экипажа – Тиль, штурман фельдфебель Гюнтер Хайнс (G"unther Heins), бортмеханик унтер-офицер Вилли Прэториус (Willi Pr"atorius) и бортстрелок унтер-офицер Хейнц Дойч (Heinz Deutsch) – так и не были найдены. Вероятно, они утонули вместе со своим «Хейнкелем».
Фамилия, имя: Thomsen, Ernst-Heinrich
Звание: Major
Группа: KSG2, KG26
Эрнст-Генрих Томсен
Родился 18.01.1914 г. в Рюштрингене, южном пригороде Вильгельмсхафена. Военную карьеру Эрнст-Генрих Томсен начал в составе Кригсмарине, но затем прошел летную подготовку и был переведен в Люфтваффе. В конце 1939 г. его в звании обер-лейтенанта назначили командиром вновь созданной 2./KGr.506. Летая на гидросамолете Не-115, Томсен участвовал в атаках британских кораблей в Северном и Норвежском морях, в Ла-Манше и у атлантического побережья Англии. 10.10.1941 г. он в звании гауптмана возглавил вновь сформированную I./KSG2. В этой учебной группе готовились новые экипажи торпедоносцев. Первоначально она базировалась на аэродроме Гроссенброде, на побережье Мекленбургской бухты, а 23 ноября была переведена на аэродром Гроссето, в Италии. В январе 1942 г. Томсена назначили командиром KGr.506, которая уже была оснащена Ju-88A-4 и с аэродромов на севере Германии и в Норвегии действовала против кораблей в Северном и Норвежском морях. 8 июня группу переименовали в III./KG26 и перебросили на север Норвегии. Томсен участвовал в атаках союзных конвоев, шедших в Мурманск и Архангельск, и 9 июля его наградили DK-G. 21 июля того же 42-го года курьерский Bf-108, на котором он летел, потерпел аварию. Томсен получил травмы и был отправлен в госпиталь. В феврале 1944 г. он в звании майора снова возглавил III./KG26, которая тогда участвовала в боях на Средиземноморье. 24 октября его наградили RK. В том же месяце он оставил свой пост и до конца войны занимал штабные должности. С сентября 1956 г. Томсен служил в Кригсмарине ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1972 г. в звании капитана цур зее. Умер 13.01.2004 г. в г. Триппштадт, в 9 км южнее Кайзерслаутерна.