Авиация и космонавтика 2012 04

9 мая – 50 лет вертолету S-64

10 мая – 40 лет штурмовику А-10

15 мая – 70 лет со дня первого полета опытного ракетного истребителя Б И

20 мая – 35 лет со дня первого полета прототипа истребителя Су-27 (Т-10-1)

21 мая – 65 лет со дня первого полета бомбардировщика Ту-4 24 мая – 60 лет истребителю МиГ-19

26 мая – 30 лет со дня первого полета высотного самолета М-17

30 мая – 50 лет со дня первого полета истребителя Су-15

2 июня – 40 лет вертолету SA 365 «Дофэн»

5 июня – 55 лет вертолету Ми-6 10 июня – 45 лет истребителю МиГ-23

17 июня – 30 лет вертолету Ка-50

18 – 20 июня – 75 лет со дня перелета экипажа В.П. Чкалова на самолете АНТ-25 из СССР в США через Северный полюс

19 июня – 60 лет истребителю- перехватчику Як-25

20 июня – 75 лет ВИАМ 22 июня – 40 лет самолету Як-50 25 июня – 95 лет истребителю Фоккер Dr.I

25 июня – 15 лет вертолету Ка-52

26 июня – 70 лет истребителю F6F «Хеллкэт»

28 июня – 50 лет пассажирскому лайнеру VC-10

Фотоархив

Истребители Миг-31 БМ. Канск, 2012»

Фото Александра Мелихова и Максима Скрябина

Тренировочные полеты на вертолетах Ка-27. Камчатка

В ходе подготовки к участию в международной операции по борьбе с пиратством в Аденском заливе, летчики морской авиации завершили тренировочные полеты на вертолетах Ка-27. В тренировках, проводимых на Камчатке, участвовали камчатские экипажи под командованием майора Александра Зубарева, капитана Александра Шляхова и экипаж летчиков Приморского края под командованием майора Олега Хоженко.

Всего летчики отработали более десяти летных смен. В целях поисково-спасательного обеспечения экипажи выполняли полеты над Авачинским заливом, отрабатывая элементы маневрирования и висения над водной поверхностью в различных метеоусловиях, а также проводили отработку задач по предназначению.

В настоящее время поставленную задачу в далеком Аденском заливе выполняют камчатские летные экипажи морской авиации под командованием подполковника Олега Кудлая и подполковника Валерия Романюка.

На протяжении ряда лет регион Африканского рога и Аденского залива особо опасен высокой активностью сомалийских пиратов. Сегодняшние пираты оснащены самым современным спутниковым навигационным оборудованием, системами стрелкового вооружения и связи.

По опыту прежних операций известно, что стопорить моторки флибустьеров лучше всего с воздуха, а вооружение и тактико-технические характеристики вертолёта Ка-27 способны умерить пыл самых отчаянных разбойников.

Фоторепортаж Сергея Коновалова

Фото Игоря Гагина