Авиация и космонавтика 2012 11
Шрифт:
Кроме того, с итальянской компанией SELEX GalileoLtd «Рособоронэкспорт» подписал меморандум о взаимодействии по обеспечению эксплуатации авиационной техники российского и западного производства, ранее поставленной в третьи страны. С еще одной итальянской компанией – MBDA Italia S.p.A. – «Рособоронэкспорт» заключил соглашение, определяющее порядок взаимодействия сторон при реализации совместных проектов в области специальной авиации в интересах третьих стран.
Самолет Dornier Do 228NG
Вертолеты
В экспозиции ОАО «ОАК» были представлены модели регионального пассажирского самолета SSJ100 и среднемагистрального самолета МС-21. На статической стоянке в аэропорту г. Геленджик демонстрировался немецкий самолет Do 228NG.
На статической стоянке гидробазы казанская фирма МВЕН демонстрировала специализированный самолет для проведения авиационно-химических работ «Фермер- 2», рекламировала специализированный сельскохозяйственный самолет МВ-500 и свои новые разработки: многоцелевой четырехместный самолет «Мурена» и самолет короткого взлета и посадки для местных воздушных линий на 9-11 мест. Естественно, были представлены и быстродействующие парашютные системы (БПС): от К-500 до КС-3000 (для летательных аппаратов с весом 500 и 3000 кг соответственно).
Холдинг «Вертолеты России» на стенде представлял модели вертолетов «Ансат», Ми-26Т2, Ми-172, Ми-38, Ка-226, Ка-32. На статической стоянке и в полете демонстрировались вертолеты Ми-26 (компания «Роствертол-Авиа») и Ка-32А (МЧС России). Вертолет Ми-2, участвовавший в гонках на кубок КБ Миля, также оставался в составе экспозиции авиационной техники в аэропорту г. Геленджик.
В ходе выставки холдинг «Вертолеты России» и ЗАО «Федеральный научно-производственный центр «НефтеГазАэроКосмос» заключили контракт на поставку 18 вертолетов Ка-226ТГ. Поставки вертолетов запланированы на 2013- 2014 гг. Ка-226ТГ разработан в соответствии с требованиями заказчика специально для эксплуатации в районах Крайнего Севера и шельфа арктических морей в условиях плохой видимости и резких перепадов температуры воздуха. Вертолеты будут переданы авиакомпании «Газпром авиа», которая намерена использовать их для патрулирования газораспределительной системы и других инфраструктурных объектов ОАО «Газпром».
Холдинг «Вертолеты России» также сообщил, что «Рособоронэкспорт» и китайская компания Poly Technologies в августе 2012 г. подписали контрактные документы на поставку в КНР 52 транспортных вертолетов Ми-171Е. Поставки вертолетов запланированы на 2012- 2014 гг. По условиям контрактов первые 8 Ми-171Е планируется передать китайской стороне в 2012 г., остальные вертолеты – в 2013 и 2014 гг. Цена контракта превысит 600 млн долл., сообщил в ходе выставки глава ООО «Вертолеты России» Дмитрий Петров.
Также «Вертолеты России» и ОАО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро» подписали долгосрочный договор на поставку БРЭО. На начальном этапе предполагаются поставки комплексов бортового оборудования для вертолетов Ка-52 и Ка-52К.
На стенде корпорации «Ивченко» рекламировался проект модернизации вертолета Ми-2 – вертолет МСБ-2 с двигателями АИ-450М, ОАО «Мотор Сич» продемонстрировало на земле и в полете модернизированный вертолет Ми-8МСБ с двигателями ТВЗ-117 ВМА СБМ 1В 4Е. На статической стоянке и в полете демонстрировался вертолет AW139 (регистрационный код ТС- HRK). Вертолет принадлежит компании Кос Holding, это первый вертолет данного типа, поставленный Турции в сентябре 2007 г. Компания «АэроСоюз» рекламировала вертолет Robinson R44 Clipper II (RA- 04166). Вертолет Robinson R66 Turbine (RA-1695G) компании «Авиамаркет», участвовавший в гонках, демонстрировался на статической стоянке аэропорта. КБ «Вертоплан» демонстрировало модель гидроавтожира «Вертоплан-гидро», корпус которого выполнен в виде тримарана. Аппарат находится в стадии проектирования.
Высадка спецназа с вертолета Ка-226
БЛА «Горизонт Эйр S-100» в полете и на земле
Как уже упоминалось, выставка «Гидроавиасалон-2012» стала первой российской авиационной выставкой, на которой в полете демонстрировались беспилотные летательные аппараты.
ОАО «Горизонт» (Ростов-на- Дону) совместно с фирмой Schiebel наладили производство беспилотных вертолетов S-100 в России. В ноябре 2011 г. были успешно выполнены первые взлет и посадка на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) «Рубин», отработаны взлетно-посадочные режимы и проверены возможности вертолета. В ходе выставки аппарат выполнял демонстрационные полеты с берега, причем на небольшой высоте уровень шума был достаточно сильным. Ожидается, что «Горизонт Эйр» будет принят на снабжение Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России и будет применяться с пограничных кораблей и с береговых баз.
Комплекс МК-БЛА-01 демонстрировал концерн «Вега». Он размещен на базе бронеавтомобиля «Тигр». Опытный образец комплекса успешно прошел испытания с практическими пусками БЛА, в ноябре 2011 г. был представлен Дмитрию Медведеву и Владимиру Путину. В ходе выставки БЛА «Ласточка» выполнял демонстрационные полеты, причем его было почти не было слышно, хотя высота полета не превышала 50 м. Заметить аппарат с земли тоже было не просто. БЛА «Стрекоза» и «Ласточка» выпускаются серийно. Кроме того, на статической стоянке концерн «Вега» демонстрировал БЛА «Воздухоплаватель».
БЛА «Форпост» был представлен на стенде ОАО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА). 4 сентября 2012 г., накануне открытия выставки «Гидроавиасалон- 2012», вице-премьеру свердловского правительства Александру Петрову показали производство БЛА на Уральском заводе гражданской авиации. Петров отметил, что Свердловская область рассматривает применение этих аппаратов: «Аппарат многофункциональный, он может быть использован для разведки очагов пожаров, чтобы оценить масштабы паводка и размеры возможного ущерба, аппарат поможет обнаруживать места утечки газа, в энергетике позволяет обнаруживать точки перегрева… Очень полезная, очень важная техника и технология, которая, безусловно, должна применяться у нас в Свердловской области». Первые российские БЛА «Форпост» пройдут испытания в Свердловской области уже в октябре-ноябре 2012 г. Кроме того, в виде листовки УЗГА демонстрировал на выставке комплекс с БЛА «Застава» (взлетный вес 5,5 кг).
ООО «Специальный технологический центр» (СТЦ) в павильоне демонстрировало БЛА типа «Орлан»: («Орлан-3» и «Орлан-10»). Мониторинговый комплекс с БЛА (МБЛА-С) «Авис» показал НПК «Радар ММС». Комплекс предназначен для мониторинга состояния сельхозугодий, вырубки леса, лесопосадок, выявления факторов нарушения природопользования и т.д. Многоцелевые малогабаритные беспилотные авиационные комплексы аналогичного назначения – «Рассвет» и «Фрегат-2» – демонстрировал на своем стенде Южный Федеральный Университет (Таганрог). Оба комплекса созданы на кафедре «Летательные аппараты». Они во многом похожи, но имеют разные аэродинамические схемы. Силовая установка обоих комплексов состоит из двух электродвигателей.
Немецкий беспилотный мультикоптер Microdrones MD4-1000 демонстрировался на выставке под обозначением «Гранат» ВА-1000. По заявлению представителя дилера немецкой фирмы один мультикоптер этого типа уже эксплуатируется в области атомной энергетики. Аппарат имеет взлетную массу 3,8 кг, способен нести 1,2 кг полезной нагрузки, радиус действия составляет 5 км, продолжительность полета – до 1 ч.
БЛА «Форпост» на стенде УЗГА