«Авиация и Время» 2015 №5 (149)

Сегодня Криворожский колледж гражданской авиации готовит специалистов доброго десятка профилей в оборудованных на современном уровне лабораториях, и необходимость использовать в этих целях Ту-114 отпала. Фактически самолет стал редким экспонатом, так как похвастать такими же могут только авиационные музеи Ульяновска и Монино. На борт нашего самолета-музея ныне можно подняться по любовно изготовленному в 1976 г. техниками АТБ Панченко и Шаблием трапу, потрогать руками сбереженные автопилоты, радиостанции, бортовые самописцы и многое другое. И, возможно, сбудется хрустальная мечта нынешнего «ангела-хранителя» Р.А. Сулейманова — восстановить прежний облик салонов вплоть до спальных купе, ведь не каждый лайнер имел таковые, как и туалеты «М» и «Ж». Может быть, я просто размечтался? Время покажет.

Ростислав Мараев/«АиВ»

«Оружие и безопасность-2015»

Фото автора 

С 22 по 25 сентября в Киеве на территории Выставочного центра на Броварском проспекте прошла XII Международная специализированная выставка «Оружие и Безопасность-2015». Ее организовали на государственном уровне, а в оргкомитет вошли представители различных министерств и ведомств Украины.

В торжественной церемонии открытия выставки приняли участие: секретарь СНБО Украины Александр Турчинов, министр внутренних дел Арсен Аваков, председатель СБУ Василий Грицак, зам. министра обороны Игорь Павловский и другие официальные лица. Присутствовали также зарубежные делегации, включая представителей силовых ведомств Казахстана, Пакистана и Польши, Международного секретариата НАТО. На выставке работали военные атташе 29 стран. В общей сложности ее посетили около 15 тысяч специалистов.

Нынешняя выставка существенно превзошла по своим масштабам предыдущие аналогичные мероприятия. В ней приняли участие 264 предприятия и организации из Украины, а также Болгарии, Израиля, Индии, Китая, Нидерландов, Польши, США и Эстонии. Среди основных тематических направлений выставки были: вооружение и военная техника для армии и правоохранительных органов; военная авиация; оснащение полиции; охрана госграницы. Экспозиция включала не только информационные стенды участников, но и десятки натурных образцов различной техники, включая специальные и бронированные машины, вертолеты и «беспилотники».

На выставке была хорошо заметна авиационная составляющая. Большой интерес посетителей вызвали модернизированные вертолеты Ми-8МСБ-В и Ми-2МСБ-В, представленные АО «Мотор Сич». О первом из них «АиВ» рассказывал, освещая прошлогодний «Авіасвіт» (см. № 5’2014, стр. 22-23). Немного подробнее остановимся на вооруженном Ми-2МСБ-В. Основным отличием этой машины от базовой являются двигатели АИ-450В, мощностью по 430 л.с. Представленный экземпляр был оснащен установленными на внешней подвеске 8-ствольными блоками неуправляемых ракет Б8В8МСБ и автоматическими гранатометами УАГ-40. Кроме того, разработчик показал возможность размещения стрелкового оружия десанта в окнах на шкворневых установках. Предусмотрено также оснащение вертолета комплексом защиты фирмы «Адрон», включающим складывающиеся ЭВУ, станцию оптико-электронного подавления «Адрос КТ-01АВ» и комбинированное устройство «Адрос» КУВ 26-50, которое предназначено для размещения и выброса ложных тепловых целей и противорадиолокационных пассивных помех.

На стенде ГП «Антонов» были представлены модели самолетов, которые фирма предлагает силовым ведомствам. Среди них: новый транспортник Ан-178, еще только создаваемый Ан-132, санитарноэвакуационный Ан-148-200ЕМ, морской патрульный Ан-148МП, пожарный Ан-32П. В первый день работы выставки ГП «Антонов» и польская компания WB Electronics подписали «Меморандум о взаимопонимании», который подтвердил заинтересованность сторон в сотрудничестве при создании тактического беспилотного авиационного комплекса для Вооруженных Сил Украины.

Среди посетивших антоновский стенд делегаций были представители Казахстана во главе с зам. министра обороны этой страны Нурланом Сауранбаевым, которые затем побывали и на самом ГП «Антонов». Необходимо отметить, что эта встреча стала очередным этапом в разворачивании сотрудничества Украины и Казахстана в авиационной сфере. 8-9 октября заинтересованность обеих стран в совместных авиационных программах была подтверждена в ходе официального визита Президента Украины Петра Порошенко в Республику Казахстан. В частности, обсуждалось создание в Астане сервисного центра по обслуживанию самолетов «Ан».

Посетители выставки не могли пройти и мимо стенда «Корпорация Ивченко», где можно было увидеть целый ряд современных авиационных двигателей. Отметим, что среди уже показанных ранее АИ-450М, МС-14, Д-436-148ФМ, ТВЗ-117ВМА- СБМ1 В, была и новинка — турбовинтовой двигатель с центробеж - ным компрессором семейства МС-500В-02С мощностью 600-1100 л.с.

Значительное место на выставке занимали «беспилотники». Свои разработки в этой области представили уже упомянутая польская компания WB Electronics, американская Textron Sistems, украинские «Лик Ом», «Карболайн», «ДеВіРо» и др. Пожалуй, наибольший интерес посетителей вызвал «раскрученный» в прессе комплекс А1-С «Фурия» Киевского НПП «Атлон Авиа», представленный на стенде «Укроборонпрома», который уже поступает на вооружение ВСУ и Национальной гвардии.

На стенде «Укроборонпрома» были также представлены образцы авиационных ракет Госхолдинга «Артем», программы по ремонту, модернизации и выпуску авиатехники, которые предлагают такие известные предприятия, как ГП «АВИАКОН», Одесский авиационный завод, Завод 410 ГА и др.

За время работы выставки состоялось около 30 научно-практических и презентационных мероприятий. В том числе прошла тематическая конференция «Перспективы развития вооружения. Кооперация предприятий оборонной промышленности с иностранными компаниями — главное направление военно-технического сотрудничества и основа для создания новых образцов вооружений и военной техники». В частности, на ней рассматривались вопросы замещения российских комплектующих в составе продукции украинских оборонных предприятий изделиями других производителей.

«АиВ» также был представлен на выставке. Состоялось много теплых встреч с нашими читателями и партнерами. Позвольте поблагодарить вас, дорогие друзья, за поддержку, которую вы оказываете журналу в нынешних непростых условиях.

В целом, выставка «Оружие и Безопасность-2015» продемонстрировала высокий потенциал украинского обороннопромышленного комплекса, стала площадкой для международных контактов, наращивания экспортных возможностей отечественных предприятий, привлечения в страну зарубежных инвесторов и компаний, располагающих передовыми технологиями.

Модернизированный вертолет Ми-8МСБ-В

Модернизированный вертолет Ми-2МСБ-В и комплекс его защиты

На вкладке: чертежи вертолета Ми-8 и самолета Vultee ХР-54

Ми-8Т

Конфигурация соответствует вертолету с сер. №02-08

Ми-8П

Краткое техническое описание вертолета Ми-8Т

Вертолет спроектирован по одновинтовой несущей схеме с толкающим рулевым винтом и оснащен двумя турбовальными двигателями, мощность каждого из которых обеспечивает возможность посадки вертолета при отказе одного двигателя.

Ми-8Т — транспортный вертолет, предназначенный для перевозки грузов массой до 4000 кг или 24 служебных пассажиров. Транспортный вариант при необходимости переоборудуется в санитарный — для перевозки 12 больных на носилках и сопровождающего медработника.