Авиатор: назад в СССР 5

— Женщина, я безнадёжно женат на своей работе и слишком сильно люблю мать моих детей. Не могли бы вы… ну… поискать в другом месте себе того, кого вы себе ищете? — тяжело выговорил Ребров.

Своих подчинённых ему проще уничтожать своими едкими фразами, а тут женщина. Просто так не обидишь. А Варвара Матвеевна была не из робкого десятка, между прочим.

— Ох, и люблю же я таких! Мужчина моей мечты! — потрепала она за щеку подполковника.

— Да что это за х…?! — попытался воскликнуть Ребров, но женщина приложила палец к его губам.

— Побереги себя для вечера. Ужин заканчивается в 19.00. Жду!

Попал, похоже, Ребров в сети официантки!

Перед своим вылетом я долго изучал карту и маршрут. В составе ВВС 40й армии было достаточно самолётов разведывательных модификаций. Однако нам нередко поручали их работу. Сегодня именно такой день. Вылет у меня в паре с Буяновым. Задач нарезали уйму.

— Ты маршрут изучил? — спросил у меня комэска, когда мы осматривали вместе с ним борта. — Там есть пару участков, не очень хороших.

— Согласен. В районе Панджшера нужно пройти низко и найти деревню, — показал я на снимке с фотоконтрольного прибора небольшое поселение.

— Всё верно ты понял. А теперь, слушай уточнение, — сказал Буянов и подошёл ко мне. — Мы идём сейчас на прикрытие самолётов.

— То есть? Разведку не надо делать?

— Официально, мы выполняем разведку, но на деле прикрываем кое-кого.

Я закрепил наколенный планшет и принялся надевать шлемофон.

— Прикрывать так, прикрывать. Что в этом такого секретного? — спросил я, не понимая уникальности сложившейся ситуации.

— Сейчас к нам наши объекты охраны подойдут.

Через минуту рядом с нами стояли двое солидных мужиков в светлых комбинезонах. В руках у них более новые шлемы ЗШ-5, а сами они похожи больше на учёных. Куда они собрались?

— Хотели бы с вами обсудить, как будете нас прикрывать? — спросил один из них, раскрывая планшет.

— У нас есть карта разведки, — сказал я, однако новый коллега лишь слегка улыбнулся.

— Смотри, малец, — раскрыл он передо мной планшет. — Вот две цели. Находятся они вблизи города Фаракум, провинция Кунар.

— Идём с вами вдоль ущелья. Мы снизу, вы сверху естественно. Вот точка сброса, — указал второй на карту.

— Это сложное место, — сказал я, найдя на своей карте местоположение целей.

— Нам зайти, сбросить, и все свободны.

Легко сказать! Там рельеф реально крутой, горы так и норовят сомкнуться и захлопнуть тебя. Делать всё равно нечего, когда есть у тебя приказ.

Стоять на исполнительном при такой жаре просто нереально. Фонарь представляет собой подобие лупы, и солнечные лучи через подобное стекло прогревают тебя похлеще, чем в бане. Комбинезон практически весь потемнел от пота, пока мы дождались наших товарищей. Да и на каких самолётах?!

— 401й, 412му, — запросил я у Буянова. — Это то, что я думаю? — намекнул я ему на новейший самолёт для этого времени.

— Да. Мы прикрываем именно этих ребят.

С другой рулёжки выруливали новые Су-25 с очень серьёзным вооружением — по 4 штуки ОДАБ-500П и паре дымовых авиационных бомб того же калибра. У одного также висят и блоки с С-5. Похоже, что с такой арсенал предназначен для чего-то крупного.

— 401й, 907му, — запросил нас ведущий пары Су-25х.

— Ответил, 907й.

— Мы готовы, идём после вас, — спокойно сказал в эфир 907й.

Чувствуется, что эти ребята не первый раз здесь летают и вообще опыта им не занимать. Тогда почему мы их раньше не видели?

Произвели взлёт с Буяновым, как и положено в паре. Пошли в набор над точкой до установленной нам высоты от руководителя полётами.

— 907й, 401му. Проходим точку, скорость 600. Выполняем вираж до вашей команды.

— 401й, понял. Курс 315°, скорость 500 по прибору, высота 3200, — ответил нам ведущий штурмовиков.

— 412й, выводим. Скорость 550, пристраиваемся сверху, — скомандовал Буянов, и мы пошли догонять от аэродрома наших подшефных.

— Понял, 401й.

Вот теперь мне замысел понятен! Встать над «грачами», как позже будут называть Су-25е, и сопроводить их в район работы.

Через минуту полёта визуально обнаружили наших товарищей.

— 907й, я 401й, подходим к вам, заняли 3500.

— Понял вас. Скорость по прибору 500.

И началось стойкое молчание. Видимо, секретность этого дела не давала даже пискнуть лишнее в эфир. Нам давно говорили, что самолёты радиотехнической разведки НАТО постоянно мониторят Афганистан. И узнать что-либо о новых штурмовиках Советского Союза для них очень заманчиво.

— 401й, до цели 25. Снижаемся, — спокойно произнёс 907й, и мы с Буяновым перевели самолёт на пикирование.

Управление, как я понял, авианаводчик принимать не будет. Даже здесь решили соблюдать секретность.

— Главный… включён. Делаю привязку… цель вижу, 907й.

— Понял, работаем. 401й, по команде «горка» с набором до 2400. Мы уходим на 2100. Не забываем «асошки».

— 907й, понял вас, — ответил комэска.

Я был в ожидании чего-то очень мощного. С таким количеством взрывчатого вещества, сколько несут «грачи», от цели ничего не должно остаться.

— До цели 10, — начал отсчитывать ведомый ударной группы.

— Делаем первый заход, затем уход, вираж и ждём подтверждения, — сказал ведущий.

— Понял, до цели 8.

Будто обратный отсчёт до взрыва атомной бомбы. Что-то подобное сейчас и произойдёт внизу.

— Внимание… сброс!

Глава 16

— 412й, обороты максимал! Тангаж 20, набор, — скомандовал Буянов. — Паашли!

Ручку управления отклонил на себя, и самолёт резко пошёл вверх. От большой перегрузки меня вдавило в кресло. Краем глаза смотрел на приборы и не терял Буянова из виду.

— Выводим. Скорость 500, обороты 87, — сказал Буянов, когда мы заняли нужную высоту и смогли оглядеть последствия боевого применения.

Белое облако пыли, словно огромный шар. В центре вспышка, а что внутри происходит — не понятно. Пару раз я видел последствия применения объёмно-детонирующих авиационных бомб. Ничего живого в радиусе распыления этого аэрозоля, который расходится по поверхности, не остаётся. Взрыв поглощает всё. Думаю, что количество убитых моджахедов сегодня будет очень большим. Страшные последствия от применения этого оружия.