Авиатор: назад в СССР
Шрифт:
— Обязательно. Не я, так из наших точно кто-то прид"eт. Увидимся! — крикнул я, убегая к своим.
Павел Павлович выслушал доклад от Макса и дал команду «Вольно». В руках он держал запасной парашют, и я знаю для чего.
— Товарищи курсанты, прыжки выполнили. Это хорошо! Обошлось без травм и происшествий. И это хорошо! — сказал Ульянов, остановившись напротив Арт"eма. — Все проявили способность преодолевать себя. Молодцы!
— Служу Советскому Союзу! — выпалил Арт"eм, не выдержав напряжения от взгляда Павла Павловича.
— Тихо, тихо! Но вы ещё не парашютисты. Пока ещё полевые
— А ещё надо прыгнуть сегодня? — спросил Виталька, чем вызвал смех в свой адрес.
— Казанов, не надо. С прыжками закончили. Теперь к традициям. Первая шеренга четыре, вторая два шага впер"eд, марш!
Когда мы разошлись, Ульянов подал команду «Приготовиться к прыжку!». Естественно, Виталик засомневался в правильности этого действия.
— А зачем это...
— Казанов, позу прими, пирожок ты с ушами! — сказал Павел Павлович и зашёл сзади крайнего стоящего в первой шеренге. — Отрабатываем действия после отделения от самол"eта. Первый пош"eл! — и мощным ударом под зад запасным парашютом отправил в пол"eт курсанта.
И так каждого из нас. Давняя традиция ни чем не отличается от той, которая была в бытность моих самых первых прыжков. Лишь после этого тебя можно считать парашютистом. Следующий этап — стать л"eтчиком.
Время шло к очередным выходным. Учёба своим чередом, внутренняя жизнь — своим. Занятия стали более интересными.
Предметы из категории «общие» вели гражданские преподаватели. Здесь я вновь встретился с Виктором Михайловичем, который так яро утверждал, что я списывал на экзамене. Естественно, ко мне было особое отношение. На первом же занятии поднял меня и задал пару контрольных вопросов.
Сразу запомнилась мне штурманская подготовка, которую в"eл полковник в отставке Филипенко Алексей Алексеевич. Очень он любил говорить рифмами и стишками.
— Смирно! — скомандовал Макс, когда Алексей Алексеевич вош"eл в аудиторию на первую лекцию по штурманской подготовке. В дверях показался полный человек невысокого роста, в белой рубашке и серых штанах с достаточно пышной прич"eской для своего почтенного возраста.
— Сели мирно! — сказал Филиппенко. — В следующий раз без вот этой гимнастики, которая на грани фантастики.
Познакомившись с нами и придумав сразу несколько прозвищ исходя из фамилий, Алексей Алексеевич указал на огромную линейку, висящую над доской. Навигационная линейка НЛ-10 или просто «энэлка» — легендарный сч"eтный инструмент, который и в современной авиации не имеет альтернативы. За исключением GPS-навигаторов и «ПроНебо» в телефоне. Но это вс"e на батарейках, а «энэлка» вечная.
— Вот это настоящий шедевр инженерной мысли. Самый точный прибор, который всегда посчитает вам любое значение. Как-нибудь покажу, как по ней можно ровно разлить чекушку водочки ровно в три стакана.
В дверь громко постучались и в кабинет вош"eл высокий полковник в сопровождении тр"eх человек — майора и ещё двоих в строгих костюмах.
— Встать! Смирно! — скомандовал Филлипенко.
— Вольно, — ответил полковник. Это был замполит училища Борщ"eв. — Алексей Алексеевич, к сожалению, нам необходимо сейчас провести беседу.
Ваше занятие можно вынести на самоподготовку.— Конечно, если нашим «гостям» так будет угодно, то я не против, — сказал Филлипенко. «Гостей» он явно не взлюбил.
Если нашего особиста, майора Полякова, мы все прекрасно знали, то ещё двое были нам неизвестны. Хотя, тут к гадалке ходить не надо. Это были представители КГБ.
— Всем добрый день, — сказал Поляков, выйдя к трибуне. Борщ"eв и Филипенко вышли из аудитории к этому времени, а двое в костюмах сели на задние парты. Чего их принесло? Какие беседы будут вести эти ловцы человеческих душ?
— Товарищи, кто-то знает о происшествии в наших Военно-воздушных силах?
Глава 19
Ответа из аудитории не последовало. Поляков достал из своей папки какие-то бумаги и положил их на кафедру.
— Итак, 6 сентября 1976 года, старший лейтенант Беленко, выполняя пол"eт на самол"eте МиГ-25П, совершил вынужденную посадку в аэропорту Хакодате, Япония из-за нехватки топлива.
Странно это всё сейчас слышать. Ведь я знаю намного больше подробностей этой т"eмной страницы истории наших ВВС и армии в целом, чем все присутствующие за исключением, сидящих на задней парте чекистов.
— По всем показателям, товарищ Беленко характеризуется положительно, — продолжал рассказывать о случившемся Поляков.
Много я читал об этом инциденте и как он потом отразится на судьбе многих л"eтчиков. Этот белобрысый старлей за чуть более чем два часа пол"eта нан"eс колоссальный урон по нашим ВВС.
— Во-первых, Беленко совершил вынужденную посадку на аэродроме Хакодате, во-вторых, он был «вывезен» в США против своей воли, в-третьих, действия японской стороны в отношении, как самолёта, так и пилота нельзя квалифицировать иначе как недружественными по отношению к СССР и противоречащими нормам международного права, — продолжал сво"e выступление Поляков.
Понятно, что это профилактическая беседа. Довели официальную позицию, которой необходимо придерживаться. Не мне судить, правильно это или нет. Для себя я решил давно, как относиться к этому инциденту.
МиГ-25, которым управлял, «ни разу, ни товарищ» Беленко, был угнан в Японию, чтобы быть переданным американцам. И этот парень, который бросил свою жену, сына и страну — предатель. Он не офицер и не мужик. Чудак на букву «М». И после трагедии с распадом СССР, он не удосужился даже письмо написать своей семье.
А самол"eт, кстати, вернут в ноябре 1976 года. Только, кому от этого легче.
Белогорск не так красив осенью, как летом. Моросящие дожди, опавшая листва в лужах и серость пасмурного неба — так себе внешний вид для курортного городка. Но, разве, может это всё испортить настроение курсанту, идущему в увольнение. Парадная, наглаженная форма, ботинки блестят, гладко выбрит, аромат тройного одеколона и горящие глаза, в предвкушении увидеть прелестных девушек.
Ещё бы тройной одеколон убрать из этого списка и будет вс"e хорошо. С туалетной водой, действительно, у меня не так всё радужно. Однако, на помощь всегда может прийти друг со своим парфюмом «Шипр»!