АВТО•МОТО•СПОРТ. Малая энциклопедия. Часть 2 – Время

В период 1910-1914 гг. Министерство торговли и промышленности России приобрело 21 тыс. автомобилей, из которых реально к концу года насчитывалось около 13 тысяч машин более чем 180 марок. Доля военного ведомства в закупках составляла всего 259 легковых и 418 грузовых автомобилей. Этот парк был сведён в 5 авторот, 1 учебную автороту и 6 отдельных команд железнодорожных войск. Для нужд фронта было реквизировано 1632 мотоцикла; одновременно были мобилизованы мотоспортсмены и мотоциклисты-любители. 23 декабря в Петрограде «Военно-автомобильная рота» (бывшая «учебная») переименована в «Военно-автомобильную школу».

События и факты 1914 г. в России и мире

Россия: Санкт-Петербург и Москву в июне-июле сотрясали массовые политические забастовки. Убийство в г. Сараево наследника престола Австро-Венгрии (Сараевское убийство) вызвало международный кризис и стало поводом к развязыванию Первой мировой войны. Германия 19 июля, а Австро-Венгрия 24 июля объявили войну России. 20 октября Россия объявила войну Турции. Всё больше стран вовлекались в войну. Численность русской армии к началу Первой мировой войны составляла 1 млн 420 тыс. человек, но она была недостаточно организована, не хватало оружия, снарядов и другого военного снаряжения. К декабрю численность русской армии достигает 6 млн 550 тыс. мобилизованных. На съезде в Москве 30 июля образован Всероссийский земский союз помощи больным и раненым под председательством князя Г.Е. Львова. Санкт-Петербург, имеющий «немецкое» название, 18 августа был переименован в Петроград, как более «патриотическое» название.

Германия: Под прямым давлением Германии Австро-Венгрия, используя в качестве предлога Сараевское убийство, объявило войну Сербии. Германия объявило войну: 19 июля (1 августа) России, 21 июля Франции, 22 июля Англии. Промышленность страны ускоренными темпами перестраивалась на выпуск военной продукции. Фирма «Опель» стала крупнейшим производителем автомобилей – 3519 машин в год.

Дания: Основано национальное мотоциклетное общество «Danmarks Motor Union (DMU). Прошла первая «дамская гонка» на мотоциклах; победительницей среди 18 участниц стала госпожа Вернер из Копенгагена, прошедшая дистанцию 155 км со средней скоростью 35 км/ч.

США: Сборку «Фордов» полностью перевели на конвейер. Из ворот фирмы «Додж» выехал первый серийный автомобиль этой марки. Началась история развития и бурной деятельности фирмы «Паккард». Образовавшаяся в Америке «Ассоциация фабрикантов cyele-car-ob» выработала условия классификации маленьких автомобилей по рабочему объему двигателя и массе. В г. Кливленде (штат Огайо) установили первую электрическую дорожную систему сигнализации с красными и зелеными лампами.

Франция: Французский автомобильный клуб с 1 января ввел в действие «Правила спортивных состязаний и установления рекордов», составленные И. де-ля-Валетом и М.Э. Сюркуфом. В ночь на 8 сентября на 1200 автомобилей «Рено AGC» (в основном такси) в район Нантей, лежащий в 50-56 км от Парижа, за 10 часов было переброшено два пехотных полка, что остановило наступление немецких войск.

Швейцария: Мотоциклисты страны в Женеве учредили федерацию «Federacion Motocycliste Suisse» (FMS).

1915 год

12 января решением Военного Совета объявлено о временном штате и положении о «Военной автомобильной школе» и запасной роте при ней.

С разрешения Военного Совета военное ведомство разместило заказы: один – на производство 3938 автомобилей и 278 тракторов; второй – на 3511 автомобилей, 65 тракторов, 3000 мотоциклов и 3000 велосипедов.

Конец ознакомительного фрагмента.