Бесприборная диагностика неисправностей легковых автомобилей

Заедание якоря тягового реле.

Тяговое реле включается, но якорь не вращается

Сильно разряжена аккумуляторная батарея.

Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.

Подгорание контактов в выключателе стартера на тяговом реле. Зависание щеток стартера или их износ.

Заклинивание якоря стартера в результате «разноса» обмотки.

При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает

Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор.

Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя.

Неисправен электропривод стартера.

Окислены полюсные выводы аккумуляторной батареи и наконечники проводов, слабо затянуты наконечники.

Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом.

Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах.

Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ.

Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря.

Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу».

Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу».

При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит

Сильно разряжен аккумулятор.

Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи.

Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле.

Разрегулировка дополнительного реле.

Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.

Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из-за сильного окисления наконечников проводов.

При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет

Пробуксовка муфты свободного хода.

Повреждение шестерен редуктора.

Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря

Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря.

Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода.

Ослабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс.

Стартер закреплен с перекосом.

Повреждены шестерни редуктора.

Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика.

Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из-за перегрева.

Не размыкаются контакты выключателя зажигания.

Стартер работает, не вращая вал двигателя

Отошли болты крепления стартера.

Застревает шестерня стартера.

Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика.

Пробуксовка муфты свободного хода бендикса.

Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси.

Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины.

Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление

Неправильная регулировка.

Забиты зубья венца и шестерни привода.

Ослабла буферная пружина на приводе стартера.

Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом

Износ подшипников и задевание якоря за полюса.

После пуска двигателя стартер не выключается.

Заедание привода на шлицевой части вала.

Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле.

Заедание якоря тягового реле.

Освещение и приборы

Не работает вся система освещения

Отключился предохранитель системы освещения в результате короткого замыкания.

Не горят отдельные лампы фар и фонарей

Перегорели предохранители или нити ламп.

Повреждены провода, окислены их наконечники, или ослаблены соединения проводов.

Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель.

Окислены контакты выключателей или реле.

Окислены контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп.

Часто перегорают нити накала ламп

Завышена регулировка напряжения.

Не работает контрольная лампа указателей поворотов

В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа.

В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы.

Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации.

Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают

Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота.

Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации

Сгорели предохранители.

Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле-прерывателе.

Неисправен выключатель аварийной сигнализации.

Указатели поворота горят без мигания

Спекание контактов реле-прерывателя.

Не включается стоп-сигнал

Отсоединение проводов от включателя.

Неисправность выключателя.

Не переключается ближний и дальний свет фар

Неисправность реле дальнего или ближнего света.

Окисление контактов переключателя света фар.

Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар

Выскакивание шарика фиксатора рычага.

Разрушение гнезд фиксаторов рычага.

Указатели поворота не выключаются автоматически

Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение.

Износ или излом выступов поводкового кольца переключателя указателей поворота.

Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар

Заедание шариков фиксаторов рычагов.