Без Вариантов

Повисла тишина. Потом Леха достал из Серегиного стола бутылку и стаканы. Вопросительно глянул на нас. Мы все отказались. Он налил четверть стаканы и выпил. Подумал, подышал, и сказал:

— Значит так. Летите втроем. С Юргеном, я сейчас переговорю. Насчет бандитской бригады, не худшая мысль, Алекс. Вот Юрген, тебе с ней и поможет. И вообще, я рекомендую все свои действия предварительно обсуждать с ним. Он полноценный участник нашего бизнеса, и отлично владеет обстановкой в Берлине, да и в Германии.

— Ты же говорил что он комсомолец, этот Штолле. — открыл рот Серга.

— И комсомолец тоже — кинул головой Ряженов — сами увидите. В общем, сидите здесь. Ждите. Я сейчас все организую.

— Главное — с билетами, Лех — буркнул я. Разрастание экспедиции мне не оч нравилось. Хотя, одному тож не очень…

— Ближайший рейс завтра вечром, Лукин — вставая буркнул Леха — ждите.

И вышел.

А парни, Мурад с Бусловым, взялись за меня. Я, как мог, отбрехивался, что не зная ситуации, ждать от меня мыслей глупо. И разговор, как то незаметно зашел обо мне и моих боевых кондициях. О том, что я хорошо стреляю из автомата. И неплохо дерусь, уж тебя то, Мурад, точно уделаю. Нет, из короткоствола — плохо. Не тренирован. И с минированием никак. Ножи… ну так.

— Хули ты, Мурад от него хочешь? Рядовой- необученный, из линейной мотопехоты под Тосно. — заявил Буслов — обузой не станет, уже хорошо. Спину там прикрыть…

Дальше, как то само собой, пошло обсуждение ситуации и способов из нее выбраться. Оба эти ухаря согласились, что полицию нужно звать лишь в крайнем случае. Не по бизнес причинам, а из за неэффективности. И согласились, что думать про какую угодно акцию с таким минимумом информации — бессмысленно. Попутно выяснилось, что Мурад неплохо знает английский. Немецкий лишь понимает. А Буслов наоборот, говорит на немецком, а английский свободно слушает. Это меня снова слегка унизило, ибо я с немецким плохо.

Мои мрачные размышления о том что даже чеченский пастух понимает немецкий, в отличие от меня, прервал вернувшийся Леха.

— Значит так — он снова уселся за Серегин стол — через пару часов, то есть, как доберетесь, вылетаете из Внукова правительственным бортом в Берлин. Там вас встретят. Юргена нет на связи, но до вашего прилета, я с ним переговорю. Лукин. Депозит не трогай. Не хуже меня все понимаешь. Все финансовые вопросы решит Юрген, вплоть до денег на выкуп. И- вот, все что сейчас в наличии.

Он положил на стол три пачки баксов. Мы помолчали.

— Мне бы переодеться, да и зубную щетку захватить — буркнул я.

— Там переоденешься. И купите что нужно. Давайте, мужики, Дима вас отвезет…

Стюардесса разбудила меня, как я и просил, за пол часа до посадки. Умываясь в самолетном туалете ТУ — 134, я хмуро вспоминал, как Леха, прощаясь, сказал парням:

— Мурад, Серега! Если увидите, что ситуация безнадежная, обращайтесь в полицию и увозите Лукина в Москву. Не дайте ему свернуть себе шею…

Сообразить, что друг Серега и чеченец, в какой то мере мне конвой, было неприятно.

В остальном… способность моего друга- начальника нанять, по сути, частный борт, меня не удивила. Все в Союзе, допущенные к кормушке, летали спец бортами, сформированными в 235й авиаотряд, базирующийся во Внуково. Это подразделение Аэрофлота для обслуживания высшей номенклатуры, не очень афишируя, постоянно гоняло свои самолеты и экипажи в полеты по основным маршрутам, с целью поддержания квалификации личного состава. Таким образом имея у себя самых опытных в стране летчиков с наибольшим налетом. Чем зачастую пользовалась самая разная публика.

Впрочем и так, моя однокурсница, к примеру, регулярно летала домой на заводском, как она говорила, ТУ 154. Ее папа был директором того завода.

Так что, миновав поворот с Киевского шоссе во Внуково, мы, проехав немного дальше, свернули к воротом в СпецЗону Внуковского аэродрома, через которую попадали на посадку спецрейсов, члены правительства и ПолитБюро.

Правда, в отличие от них, подъехать с шиком к трапу не вышло. В ворота наши Жигули не пропустили. Из КПП вышел прапор, и уточнил наши фамилии. Мурад оказался по фамилии — Саламов. Потом прапор забрал наши паспорта и попросил следовать за ним. Мы прошли через КПП у ворот, и уселись в микроавтобус РАФ. Вот он-то и подвез нас к трапу ТУ 134.

Кутающаяся в форменное аэрофлотовское пальтецо стюардесса у трапа, ослепив нас улыбкой, пригласила на борт. А прапор, с нашими паспортами, уехал.

Устраиваясь в первом салоне самолета, парни не могли сдержать любопытства. А я, в прошлой жизни, достаточно много летал частными бортами. Вплоть до того, что в нулевые, десяток приятелей, скинувшись, легко могли заказать частный рейс до Римини, у примеру. На одного, выходило не сильно дороже бизнес-класса. И летали те самолеты как раз отсюда, из Внукова. С этой самой авиастоянки.

Эти мои размышления прервал вернувшийся прапор. Он отдал нам наши новенькие паспорта с отметкой погранслужбы. А потом к нам вышел командир лайнера. Представился Мартыновым Дмитрием Сергеевичем. Нормальный, молодой мужик, лет тридцати пяти. Его интересовали наши планы. Дескать если их нет, то они тут же летят обратно. А вот если нас нужно подождать, то как с оплатой стоянки? Объяснил, что визиты советских ВИП ов — отработаны. Тоесть ожидание оплачивает посольство. А как с нами? Я вздохнул, полез во внутренний карман и выдал ему две котлеты долларов. Как я помню, сутки стоянки самолета в аэропорту, стоят под десятку баксов.

Договорились о двухчасовой готовности к вылету, в течение трех суток. С возможностью продления. Что было принято командиром экипажа как должное. И вообще мне понравился экипаж из двух пилотов, бортмеханика, и стюардессы. Ни капли любопытства, к трем странным парням без багажа, срочно вылетающим в Берлин. Несмотря на то, что Мурад, в своей кожаной куртке был очевидным бандюком, Серега, в плаще, свитере и джинсах- непонятно кем, а я, в пальто и костюме с галстуком, больше всего походил на мелкого, по их основному контингенту, клерка…

Пограничный офицер зашел в самолет, как только подали трап. Нас встречал не Юрген. Здоровенная немка, в какой-то даже униформе, и водительской фуражке. На Мерседесе W100 Пульман, увидев который, парни было начали фыркать. Но я быстро сбил с них спесь, напомнив, что вы не в ауле, мужики. В Европах, другие погремушки. И сияющий W100- намек на то, что этот Штолле, сильно не прост.

Тем временем водительница — гренадер, на отличном английском сообщила, что герр Штолле ожидает нас у себя на вилле. Настроение у меня совсем испортилось. По обмоловкам Ряженова, я было предположил что этот Юрген из немецкой спецуры. А он, похоже, крупный делец. С обширными связями…