Билет в страну дождей

Фыркнув, я повернулся спиной к инженеру и остолбенел - за моей спиной, собрались все техники 4-го ангара с очень напряженными лицами.

Я снова повернулся к инженеру.

– Я, так понял, вы замещаете Орешина, от истребителей?
– Обратился я к нему.

– Данн! Нет! Он - офицер!
– Попытался снова остановить меня, Андрей.

Инженер холодно кивнул.

– Ну, так передайте девочкам, что через три дня, если я ещё буду здесь и мне разрешат - я порву, ваших девочек, на ленточки. Как "Терька" - грелку! Один против троих. Штурмовик "Эпсилон - теро", против трех "КаМи"!

– Не надо их рвать!
– Послышался голос позади меня.
– Дави их, как крыс!

– Парни, ребята, да вы, да вы, что?!
– Инженер побледнел, не на шутку испугавшись.

– "Давить - как крыс"!

– Раздался дружный вопль, техников 4-го ангара, поддерживающих меня.

– Так и передайте, своим "девочкам - лапшерезочкам"! Три дня. Трое - против одного. И, пусть, предварительно - ширинки застегнут, а то - хозяйство застудят!
– Презрительно бросил я и обошёл инженера, стараясь его не задеть.

– Данн!
– Карса дождался, когда я отойду, подальше и взял меня под локоть.
– Он же тебя провоцировал! А ты - повёлся.

– Из - за таких как он, жизнь истребителя, в современном бою, исчисляется - полусотней вылетов. А из -за их самолюбования, жизнь штурмовика: всего - десять. Этот полудурок, инженер, сейчас, защищая своих, подписал, кому - то из наших - смертный приговор. Он не офицер - он преступник, товарищ подполковник.

Карса замер, внимательно слушая меня.

– Я устрою этот бой.
– Вдруг сказал он.
– И, ещё, у них нет, ширинок. Это и вправду - девочки...

– Будем давить - девочек...
– Совершенно спокойно ответил я, находясь уже в том состоянии, когда море - по колено.

Карса, хрюкнул, подавляя смешок.

– Пошли, нас уже ждут. Сейчас Лебедь нас заклюёт...

Кабинет руководителя полетов, со скромной табличкой Лебедь А. Ф., оказался на другом конце базы. Добираться до него пришлось сперва на лифте, почти на поверхность, а потом, еще минут семь, на юрком автомобильчике, фиолетового цвета, с ярко - желтой полосой.

В полупустом кабинете, кроме Лебедя, сидела очень красивая женщина. Высокая, модельной внешности, брюнетка, с голубыми глазами, одетая в обычный камуфляж, с петлицами диспетчера 3-го класса.

– Вау, База!
– Сорвалось у меня, прежде чем я, успел поздороваться с руководителем полетов.

– Хватит!
– Оборвал меня Лебедь.
– Потом, ближе познакомитесь. Теперь я понимаю, почему Карса не хотел за тебя просить.

Карса смущенно потупился.

Женщина очень пристально посмотрела на него, потом на меня и задумчиво улыбнулась.

– Значит так, сержант Налезенец, на будущее - ведите себя скромнее. "Байкал" - база военная, так что, сами понимаете - наказания у нас, тоже - военные. А подставлять своих людей, каким - то залётным, я не позволю. Ты улетишь, а ей здесь работать. Так что - уважение и корректность.
– Лебедь вышел из - за своего стола, подходя ближе.
– Это понятно?

– Да.
– Не по уставу, ответил я. Лебедь А. Ф., начинал мне нравится. Чувствовалась в нём, какая - то внутренняя сила и порядочность. А таких людей я - Уважаю.
– Больше не повторится. Обещаю.

Лебедь, удивленно посмотрел на меня.

– Ну, раз - обещаешь, то, пожалуйста, держи обещание.
– На удивление просто и буднично, попросил руководитель полётов.
– Теперь, по "Терьке". Что скажешь? Какие ощущения?

– Быстрая. Манёвренная. Очень отзывчивая, девочка получилась.
– Задумался я.
– БК, шустрый, успевает и мои огрехи исправить, и контроль за зонами, держать. Последних истребителей, я "зевнул", а по данным БК, он их держал - с самого вылета, с базы. Её бы, с полным "обвесом", погонять. Масса изменится, могут появится вопросы. Пока - если честно - много не скажу. В ней жить надо, хоть месяцок.

Лебедь и Карса, переглянулись.

– Ну, а ты, красавица, что скажешь? На весь космос, хочушку развела... Кстати, познакомься, это Кара Карой, наша "крёстная мама". По совместительству, первая красавица базы, прошу любить и жаловать. А также беречь и уважать - иначе башку отверну!
– Лебедь вроде и шутил, а вроде и -нет.

– Есть, любить и уважать, жаловать и беречь!
– Вскинулся я.

– Не человек - явление.
– Покачал головой руководитель полётов, глядя на мои потуги, пошутить.
– Карочка, что у Тебя? Только, без "я тебя хочу"...

Все присутствующие попытались скрыть улыбки.

– По штурмовику, я ознакомилась с модернизациями.
– Кара улыбнулась.
– Что могу сказать. Пора возвращать термин "Тяжёлый истребитель" или "СБ - скоростной бомбардировщик". "Терька", в её нынешней ипостаси, именно этим и является. Использование композитов, уменьшение размера - привело к ухудшению слежения, за штурмовиком. Засветку дают только двигатели, что при развиваемых скоростях - самое меньшее, из зол. Манёвренность, у неё, уже с приставкой "сверх", поворотные сопла двигателей, возможность раздельного управления двигателями, при манёвре - это, несомненно - боец чистой воды. Конечно, наш сержант - не пилот, с опытом в десять - двадцать лет, да и вообще, как выяснилось - не пилот, но... Я заложила его действия, в свободном полете. Даже он, в "собачьей свалке", успеет разложить штуки четыре - КаМи - по запчастям. Перевод вооружения, на БК - идея просто потрясающая. Исполнение - надо проверять. Пугает отсутствие антивируса и файервола, но, испытанные мной, стандартные боевые вирусы, на систему, влияния не оказывают. Вызывает сомнение, правда - в умственных способностях, бело - голубой камуфляж. Точнее - вызывал. Двойной слой, скаритеновой пленки, наложенный подобным образом, вызвал эффект гашения эха, от сигнала локатора.

– Тройной слой.
– Поправил я.
– Третий слой - прозрачный. Простите, что перебил, госпожа Карой.

– Вот даже как...
– Кара покачала головой.
– Интересный подход. Что ж, по моему мнению, подобную модернизацию, следует рекомендовать, без исключений. Штурмовик получился. И я его хочу!
– Закончила она с улыбкой.

Лебедь, поворчав, для проформы, обратился, к Карсе.

– Твое заключение, "контрик"?

– Уже все знают!
– Поморщился Андрей.
– На этой базе, хоть кто - нибудь, умеет хранить тайны?!

– После того, как "БТ", вас, вместе с Дитером, на ковёр вызвала? Андрюша, не смеши.
– Кара просто блистала.
– А после того, как твоей бывшей - будущей жене, в наказание, назначили домашний арест, в твоей квартире... Сам понимаешь...

Карса покраснел.

– Хватит на личности переходить!
– Приструнил подчинённую, Лебедь.
– Или, мне твои тайны, базе поведать?

– Ай, да какие у меня тайны?!
– Удивилась женщина.
– Ну, летала, ну - упала. Стала диспетчером. Все прозрачно!

– Мессир, кто с женщиною спорит, тот сокращает жизни срок.
– Начал я, в пол голоса, старую сентенцию.

– Вот, мудрые слова!
– Рассмеялась Кара.
– Эх, ведь достанется же кому - то...

– Её...
– Закончил я.

Карса и Лебедь, переглянувшись, рассмеялись.

Карой - внимательно посмотрела на меня, блестящими глазами.

– Посмеялись и будет.
– Остановил всех Лебедь.
– Подполковник, твои замечания?

– Я летал на "Терьке" - дважды. Скажу честно - управлять ей, мне, как истребителю - безумно сложно. В отличии от нашего "безбашенного" сержанта, я больше полагаюсь на маневровые, чем на кормовые. А пользоваться одновременно, обеими типами, да еще и меняя мощность двигателей - пока такое я увидел в только в исполнении Данна. Пилотам истребителей, придется переучиваться. Придется переучиваться всем, пилотам. На данный момент, этот штурмовик - дорогая, индивидуальная, птичка. Птичка, с бешенными перегрузками и... И очень привлекательная. Из, почти двух десятков пилотов, летавших на ней, все выразили желание, продолжить освоение штурмовика. По техническому обслуживанию, есть один момент, заслуживающий, особого внимания. Так как "Терьку" собирали действующие техники, то время на боевое техобслуживание - сократилось, втрое. В данном случае, это заслуга воен - инженера Орешина, отдавшего приказ, не просто пихать детали, а сразу продумывать, как это сделать максимально удобно, для обслуживании. В отличии, от "КаМи", где техники проклинают конструкторские "извращения", в "Терьке", самым сложным процессом, будет являться, только замена двигателя. Свои резюме, я уже подал "Большой тройке".