Бизнес нефтепродуктов элементарно…

Объект расположен вблизи трёх погранпереходов – на Польшу, Литву и на Балтийское море

Все производимые нефтепродукты изготавливаются на основе зарегистрированных стандартов организации (СТО) и Технологий, имеют сертификаты соответствия, некоторые имеют Паспорта химической безопасности Евростандарта.

На станции Черняховск имеется узкоколейная магистраль Евростандарта в направлении Польши.

Имеется возможность территориального расширения производственной площадки.

Стоимость объекта продажи и Технические возможности.

Стоимость объекта продажи 250 миллионов рублей – торг уместен.

Технические возможности объекта позволяют:

Производить светлые и тёмные прямогонный нефтепродукты методом атмосферной перегонки на малогабаритной нефтеперерабатывающей установке объёмом до 2000 тонн сырья в месяц.

Складировать и отгружать железнодорожным и автомобильным транспортом светлые и тёмные нефтепродукты до 2 000 тн в сутки и более.

Производить судовые топлива типа Ф5, М40, ТММ объёмом до 400 м3 в сутки.

Обеспечивать сезонные поставки автомобильных и дизельных топлив (закупленных в период минимальной цены после длительного хранения) для нужд сельхозпроизводителей и ремонтно-строительных дорожных работ.

Заниматься бункеровкой судов балтийского региона.

Экспортировать нефтепродукты в страны Балтии, используя узкоколейную ж.д. ветку на станции Черняховск, а также автомобильный транспорт, используя хорошую логистику.

Участвовать в строительстве крупнейшего глубоководного порта в Калининградской области в качестве поставщика топлива для нужд стройки.

Участвовать в снабжении нефтепродуктами воинских частей в области.

Участвовать в обеспечении авиационным топливом гражданскую и военную авиацию.

При незначительной доработке использовать нефтебазу, как перевалочный терминал для строительных и дорожных битумов, в том числе модифицированных.

Производственные мощности ООО «Дали» в части нефтепереработки могут быть использованы для поставок прямогонных продуктов атмосферной перегонки на Белорусские заводы для дальнейшей переработки в товарные нефтепродукты и нефтехимические материалы.

Маркетинговые и технологические параметры:

Внутренние потребности Черняховского и прилегающих районов в светлых нефтепродуктах составляют более 10 000 тн в месяц. Масштабные строительные проекты (АЭС, глубоководный порт) в области увеличат эти потребности в разы. Балтийский флот гражданских, рыболовецких и военных судов нуждается в бункеровочном мазутном и дизельном топливе. Принято решения и выделены средства на строительство в Калининградской области глубоководного морского порта, крупнейшего в Европе. В области также имеются большие потребности в битумных материалах для дорожного, мостового и аэродромного строительства. Битумные материалы очень востребованы в соседних странах Балтийского региона.

На нефтебазе построены четыре производственных узла: производство ТММ (топливо мазутное маловязкое – аналог топлива для судовых двигателей, может также использоваться в качестве сырья для переработки на НПЗ); малотоннажная нефтеперерабатывающая установка по производству бензиновых, дизельных и мазутных фракций методом атмосферной ректификации (в 2019 году получена лицензия на хранение, транспортирование, переработку и производство жидких углеводородов); производство автомобильных бензинов методом компаундирования; и установка по восстановлению качества и улучшению экологических параметров тёмных углеводородов.

Имеется собственная действующая контейнерная АЗС на прилегающей перед базой территории, а также три модульных АЗС, готовых к монтажу. Современная система энергоснабжения на 1 мегаватт по 2-й категории энергоснабжения, складские помещения для твердых и затаренных грузов (с разгрузочной ж/д платформой), офисные помещения, гараж, стоянка для грузового автотранспорта, слесарная, бытовки, газоэлектросварочная мастерская, 3 бензовоза, трактор. Территория и все помещения оснащены современной системой контроля состава газовой среды до взрывных концентраций. Вся инфраструктура обеспечения и лицензии на эксплуатацию взрывопожарных объектов в наличии.

Производство ТММ – топлива мазутного маловязкого:

Участок производства ТММ оснащен современной контрольно-измерительной аппаратурой (электронные уровнемеры, расходомеры, клапаны, дозаторы) для обеспечения заданного состава производимого продукта (трехкомпонентный), системой слива, резервуаром-реактором с узлом гидроакустической (кавитационной) объемной гомогенизации (весь участок в зимнее время подогревается электрокабелем). Реактор позволяет производить в сутки до 400 т продукции. Средний технический объем производства в месяц – 2000 тонн.

Малотонажная нефтеперерабатывающая установка:

Опасный производственный объект третьего класса опасности. Позволяет методом атмосферной перегонки производить прямогонные бензиновые, дизельные и мазутные фракции (в два этапа) с рабочей температурой до 340 гр.С и скоростью перегонки до 1-1,7 м3 /час по сырью. Лицензия имеется на все виды работ.

Прямогонные фракции бензина могут быть экспортированы как нафта премиум качества (низкосернистая высокооктановая) без оплаты акцизов и с возвратом НДС. Они также могут быть использованы для производства автомобильных бензинов АИ 92 (класса Евро-4) с рентабельностью до 20 %.

Прямогонные газойлевые фракции могут использоваться для экспорта как средние дистилляты без оплаты акциза с возвратом НДС, или использоваться для производства зимнего дизельного топлива из летнего дизельного топлива. На период февраль 2020 года себестоимость зимнего топлива (сорта F) составляет с оплатой акциза 40,9 руб./л. Розничная цена топлива на Калининградском рынке от 48 до 51 руб./л.. Рентабельность до 24,7%. Кроме того, данный вид фракции может быть использован в чистом виде для потребностей аграрного комплекса (сушка зерна) с рентабельностью до 30 %.(с учётом оплаты акциза и остальных налогов).

Мазут может быть использован для нужд тепловых сетей, для производства судовых топлив, для производства битумов. Кораблестроительное ремонтное объединение Янтарь в Калининградской области ежегодно проводит тендер на поставку мазутов в больших количествах (госпоставка).

Крупными потребителями мазута являются также дорожно-строитель-ные предприятия области.

Резервуарный парк нефтебазы и имеющиеся технические ресурсы позволяют переваливать только автомобильным транспортом 30-40 тысяч тонн светлых нефтепродуктов (при 8-ми часовом рабочем дне и 5-и дневной неделе). В случае заинтересованности крупной нефтеперерабатывающей компании в услугах по перевалке, минимальная дополнительная прибыль составит 120 000$ в месяц – это 3$ с тонны (в Прибалтике аналогичные услуги стоят 5-7$ с тонны).