Боевое орименение МиГ-21 во Вьетнаме

Жители предместья города Хоабинь осматривают обломки сбитого Фам Туаном стратегического бомбардировщика B-52D, 2S декабря 1972 г. ВВС CUIA считают, что «Стритокреность» сбила зенитная ракета.

Фам Туан (в центре) жестами показывает как он атаковал стратегический бомбардировщик. Справа от Туана стоит известный ас Нгуен Дак Соат (он посмеивается). В 70-е годы летчики МиГов редко летали в высотно-компенсирующих костюмах, поскольку воздушные бои велись на сравнительно небольшой высоте. На Фам Тане одет ВКК, так как перехват В-52 приходилось осуществлять в стратосфере. Соат и его неустановленный коллега одеты в обычные летние летные курки.

23 мая в воздушных боях принимали участие самолеты двух вооруженных истребителями МиГ-21 авиаполков. Летчик из 921-го ИАП рапортовал об одном сбитом им «Фантоме», ВВС США причиной потери F-4D посчитали зенитную ракету. Экипаж F-4E из 35-й эскадрильи 366-го авиакрыла заявил об уничтожении МиГ-21. Переведенный в 927-й полк ас Нгуен Дак Соат доложил о сбитым им штурмовике А-7В; флот, как и ВВС, также списал A-7D Bu№ 154405 из эскадрильи VA-93 авиакрыла авианосца «Мидуэй» на зенитную ракету.

На следующие сутки летчики 921-го ИАП вновь пошли в бой. Влетело две пары МиГов. Первая пара взяла курс на северо-запад в направлении Тхайнгуена. Летчики выпустили все свои ракеты, но по неопытности промазали. Вторая пара ушла на юг, к Вабану. Ведущий отстрелялся неудачно — обе ракеты ушли «за молоком». На обратном пути у ведомого кончилось горючее. До Ван Лань решил попробовать сохранить дорогой истребитель, и ему это удалось. С выключенным двигателем летчик планировал (точнее управлял самолетом в падении) 45 километров, прежде чем колеса МиГа коснулись бетонки аэродрома Нойбай.

Согласно вьетнамским данным истребительная авиация ДРВ не одержала побед в воздушных боях 24 мая, но флот США списал на потерю от МиГов истребитель F-8J Bu№ 150311 из эскадрильи VF-24 авиакрыла авианосца «Хэнкок».

В последний день мая по одному МиГ-21 сбили экипажи F-4D и F-4E 432-го авиакрыла. Одним из победителей стал летчик 555-й эскадрильи капитан Пол Ритчи, сбивший свой второй МиГ.

Потери не снижались, поэтому штаб ВВС ДРВ провел в конце мая очередное совещание с участием командования вооруженных МиГами истребительных авиаполков. Через две недели после совещания был подготовлен отчет, в котором анализировалась тактика действий американской авиации, приводились типовые маневры, используемые пилотами «Фантомов» и давались рекомендации по использованию собственных истребителей. Содержание отчета немедленно довели до сведения летного состава истребительных авиаполков. Увы, вторая половина 1972 г. ознаменовалась еще более тяжелыми потерями обоих вооруженных истребителями МиГ-21 полков в воздушных боях с американской авиацией.

Июнь начался для пилотов 921-го ИАП удачно: 1 числа пара МиГов перехватила 12 «Фантомов» между Суойрат и Виеттри. Ведущий пары Фам Фу Тхай так резко начал преследования, что «приложил» самолет на 9,5G при максимально допустимой перегрузке в 7G! Тхай умудрился не разложить истребитель на винтики-гаечки, сбить «Фантом» и благополучно вернуться на свою базу. Американцы посчитали, F-4 был сбит зенитной ракетой.

10 июня пара МиГ-21 сбила самолет неустановленного типа, американские данные этой информации не подтверждают. Через трое суток над Виньфу в воздушном бою с группой «Фантомов» из 308-й эскадрильи 432-го авиакрыла сошлась четверка МиГ-21 из 921-го ИАП. Отличился командир звена вьетнамских истребителей Фам Фу Тхай, сбивший один F-4 (Bu№ 77-0365), оба члена экипажа которого погибли. Ведущий второй пары МиГов также заявил о победе, но американцы признали потерю 13 июня только одного самолета.

21 июня До Ван Лань в качестве ведущего пары МиГов из 921-го ИАП сбил F-4E Bu№ 69-0282 из 334-й эскадрильи 8-го авиакрыла. В двух других воздушных боях, имевших место 21-го числа, вьетнамцы сбили еще по «Фантому» (F-4E из 469-й эскадрильи 388-го авиакрыла ВВС США и F-4J из эскадрильи VF-31 авиакрыла авианосца CVA-60 «Сара-тога».

Больших успехов пилоты МиГ-21 добились 24 июня. Пара истребителей из 927-го полка была поднята на перехват приближавшейся к Тханьсону с северо-запада группы самолетов противника. Команда на взлет запоздала, поэтому уже через несколько минут МиГи нарвались на «Фантом». Ведущий вьетнамской пары не мог поддерживать радиосвязь с ведомым. Командир атаковал «Фантом» в одиночку, но промахнулся.

Радиолокатор обнаружил приближение других групп американских самолетов. Противник атаковал индустриальный район Тхайнгуен, ряд объектов на шоссе № 1 между Ханоем и Лангсоном. Командование решило поднять в воздух дополнительное количество истребителей МиГ-21 МФ из 927-го ИАП. В 15 ч 12 мин взлетели Нгуен Дак Пью и Ха Винь Тхань.

Вьетнамский летчик сфотографирован в кабине истребителя МиГ-21 ПФМ. Пилот сидит на катапультируемом кресле КМ-1, на голове одет защитный шлем ЗШ-3, из-под которого выглядывает кожаный шлем СЛ-60. Переплет фонаря кабины частично скрывает оптический прицел АСП-ПФ-21.

Истребитель МиГ-21МФ взлетает с рулежной дорожки аэродрома Нойбай. Для сокращения длины разбега использовались стартовые ракетные ускорители СПРД-99. Снимок сделан летом 1972 г.

Техническое обслуживание истребителя МиГ-21Ф-13 из 921-го ИАП, 1967 г.

Элементарные земляные капониры в 1967-68 г.г. были сооружены на самолетных стоянках аэродромов Нойбай, Кип, Киенан и Гиалэм. На снимке — техники закатывают истребитель МиГ-21ПФМ в капонир, аэродром Кип.

Одна пара «Фантомов» отделилась от группы, когда американские самолеты достигли Футхо. Перед этой парой стояла задача перехватить МиГи. К этому времени в воздухе уже находилась и пара Нго Дай Тха/Нгуен Дак Соат. Нгуен Дак Соат опередил американских охотников за МиГами: выпущенная им ракета сбила F-4E Bu№ 68-0315 из 421-й эскадрильи 366-го авиакрыла. Это была вторая из шести побед Соата.

Вьетнамец попробовал достать ведущий «Фантом», самолет противника оказался слишком близко — ближе минимально допустимой дистанции пуска ракеты. Пилот «Фантома» сбрасывал скорость, одновременно закладывая правый вираж в надежде затянуть МиГ в бой на горизонтали. Нгуен Дак Соат знал этот тактический прием, поэтому не купился на него. Летчик вышел из боя, а спустя несколько минут благополучно приземлился в Нойбае.

В это время Нго Дай Тха атаковал «Фантом» из другой группы и сбил его (потерю американские источники не подтверждают). Вьетнамец вышел из атаки свечкой, с разворота он устремился на самолет ведущего американской группы. Слишком высокая скорость и большой угол атаки истребителя сорвали захват головки самонаведения — ракета сошла с траектории. Тха также как и Соат благополучно вернулся в Нойбай.

В 15 ч 42 взлетела пара Нгуен Ван Нгья/Нгуен Ван Тоан, вновь сразу же после взлета МиГи перехватили «Фантомы». Тоан выпустил ракету, но промахнулся. Ведущий оказался более удачливым, его ракета поразила F-4D Bu№ 66-7636 из 25-й эскадрильи 8-го тактического истребительного авиакрыла.

Очередной налет на Ханой состоялся 27 июня, в нем приняло участие 44 самолета ВВС США. Удары наносились по нескольким объектам, в число которых попали аэродромы Нойбай и Гиалам. Двенадцать «Фантомов» пытались отсечь МиГи от вооруженных противорадиолокационными ракетами «Тандерчифов». Целями «Тадов» служили РЛС наведения истребителей и радары обзора воздушного пространства зенитно-ракетных комплексов.

Первой вступила в бой пара Нгуен Дак Нха/Ха Вин Тхань, пилоты МиГ-21 сбили один F-4E; американцы считают, что этот самолет был сбит зенитной ракетой.