Большая Советская Энциклопедия (ЦЕ)

Для Ц. п. характерна высокая концентрация производства. Единичная мощность предприятия Ц. п. возросла со 131 тыс. т в 1940 до 1,3 млн. т в 1975. Наиболее крупными предприятиями отрасли являются: комбинат Новоросцемент мощностью 4,6 млн. т, объединение «Вольскцемент» — 4,2 млн. т, Балаклейский комбинат — 3,7 млн. т, Каменец-Подольский и Старооскольский цементне заводы — по 3,7 млн. т и т.д.

Ц. п. — высокомеханизированная отрасль народного хозяйства. На многих заводах внедрены автоматизированные системы управления технологическими процессами (комбинат Новоросцемент, Липецкий, Карагандинский, Балаклейский, Чимкентский и др. заводы). На Себряковском цементном заводе им. П. А. Юдина действует автоматизированная система производства. В годы 9-й пятилетки (1971—75) в соответствии с планом технического перевооружения отрасли проводилась большая работа по модернизации и обновлению действующего оборудования и вводу новых высокопроизводительных агрегатов: по мокрому способу производства цемента введены в эксплуатацию печи 5'185 м производительностью до 1800 т клинкера в сутки, в 1973 была пущена новая печь 7'230 м производительностью 3000 т клинкера в сутки. С 1975 действует первая мощная печь по сухому способу производства цемента 7,0—6,4'95 м с запечными теплообменниками, производительностью 3000 т клинкера в сутки. Началось применение мельниц самоизмельчения типа «Гидрофол». Производительность труда в Ц. п. за 1961—76 выросла более чем в 2,5 раза.

В зарубежных социалистических странах наибольший объём производства цемента приходится на Польшу, Румынию и ГДР (см. табл. 3).

Табл. 3. — Производство цемента в зарубежных социалистических странах, млн. т

	1960	1970	1976
Болгария	1,6	3,7	4,4
Венгрия	1,6	2,8	4,3
ГДР	5,0	8,0	11,3
Польша	6,6	12,2	19,8
Румыния	3,1	8,1	12,5
Чехословакия	5,1	7,4	9,6
Югославия	2,4	4,4	7,6

Из капиталистических стран Ц. п. наиболее развита в США, Италии, ФРГ, Франции, Быстрыми темпами развивается Ц. п. в Японии (см. табл. 4).

Табл. 4. — Выпуск цемента в отдельных капиталистических странах, млн. т

	1960	1970	1975
США	56,1	67,4	61,8
Италия	16,0	33,1	34,2
ФРГ	24,9	38,3	33,5
Франция	14,3	29,0	29,4
Великобритания	13,5	17,1	16,9
Япония	22,5	57,2	65,5

Лит.: Гришманов И. А., Промышленность строительных материалов на рубеже новой пятилетки, М., 1971; Люсов А. Н., Цементная промышленность СССР. Состояние и перспективы развития, М., 1974.

Р. Т. Кривобородов, А. Н. Люсов.

Цементное сырьё природное

Цеме'нтное сырьё приро'дное, горные породы, содержащие в соответствующих пропорциях CaO, SiO₂ , Al₂ O₃ и FeO, определяющие основные свойства цементов . Этим условиям наиболее полно отвечают мергели , содержащие 40—44% CaO. Мергели с более высоким или с более низким содержанием CaO требуют корректировки состава. Месторождения высококачественных мергелей в СССР довольно редки, поэтому большинство заводов используют смесь карбонатных и глинистых пород. В качестве основного карбонатного компонента используются известняки, мел, реже мраморы, мергели, травертин и др. Глинистый компонент вводится обычно в виде легкоплавких глин и суглинков, реже глинистых сланцев, аргиллитов, лёсса и др. По мере необходимости в сырьевую смесь вводят добавки: кремнезёмистые (кварцевые пески, опока, трепел), глинозёмистые (бокситы, богатые глинозёмом маложелезистые глины) или железосодержащие (богатые железные руды и др.).

Крупные месторождения цементных мергелей в СССР разрабатываются в районе г. Новороссийска, в Донецкой и Воронежской областях, известняков — на Урале и Дальнем Востоке, мела — в Поволжье, в Брянской, Белгородской, Харьковской и Донецкой областях, мрамора — в Иркутской области.

Требования к качеству цементного сырья регламентируются «Техническими условиями на качество основных видов сырьевых материалов для производства портландцементного клинкера» (1969). Для улучшения свойств цементов при их помоле вводятся до 5—7% гипса (по ГОСТу 4013—61) и до 15% природных активных минеральных добавок. В качестве последних используются осадочные породы — диатомиты , трепела , опоки (месторождения в центральных районах Европейской части РСФСР, на Украине, Урале и Западном Казахстане), вулканические породы — туфы , туфолавы , вулканические пеплы, пемза и др. (месторождения на Дальнем Востоке, в Казахстане, Закавказье и Закарпатье), реже используются глиежи — естественно обожжённые глинистые породы (месторождения в Средней Азии, Западной и Восточной Сибири). Требования к качеству активных минеральных добавок регламентируются ОСТом 21—9—74 министерства строительных материалов СССР.

В зарубежных странах наиболее крупные месторождения цементного сырья известны в США, Канаде, Франции, ФРГ, ГДР, Польше, Чехословакии, КНР.

Лит.: Требования промышленности к качеству минерального сырья, 2 изд., в. 52 — Рояк С. М., Шнейдер В. Е., Цементное сырье, М., 1962; Виноградов Б. Н., Сырьевая база промышленности вяжущих веществ СССР, М., 1971; Нечаев Г. А., Поиски, разведка и промышленная оценка месторождений цементного сырья, М., 1971.

Цементнозаводский

Цементнозаво'дский, посёлок городского типа в Коми АССР, подчинён Горняцкому райсовету г. Воркуты. Расположен в 20 км от Воркуты. заводы: цементный, железобетонных изделий.

Цементной промышленности и институт

Цеме'нтной промы'шленности и институ'т Всесоюзный научно-исследовательский (НИИЦемент), в ведении министерства промышленности строительных материалов СССР. Создан в 1947 в Москве. Основное направления деятельности института — разработка научных проблем, определяющих технический прогресс в цементной промышленности, создание цементов со специальными свойствами для различных отраслей строительства, исследования по теории цемента. В составе института проектно-конструкторское бюро, опытный и экспериментальный заводы. Институт осуществляет подготовку научных кадров через очную и заочную аспирантуру; публикует тематические сборники.

Цементный

Цеме'нтный, посёлок городского типа в Невьянском районе Свердловской области РСФСР. Расположен в 2 км от ж.-д. станции Невьянск (на линии Свердловск — Гороблагодатская). Цементный завод.

Цементный бетон

Цеме'нтный бето'н, общее название бетонов , для приготовления которых в качестве вяжущего вещества используется цемент (главным образом портландцемент и его разновидности). Способность твердеть в обычных условиях и высокие физико-механические свойства (прочность, водо- и морозостойкость, долговечность и др.) обусловили преимущественное применение Ц. б. при изготовлении сборных и монолитных бетонных и железобетонных конструкций и изделий .

Цементовоз

Цементово'з, транспортное средство для перевозки бестарного цемента . Различают Ц. автомобильные (автоцементовозы), железнодорожные (вагоны-Ц.), речные и морские (суда-Ц.). Ц. изготовляют с горизонтальными и вертикальными резервуарами с пневматической (наиболее распространена) и гравитационной разгрузкой. Автоцементовозы служат для доставки цемента на расстояние до 150 км. В СССР применяются автоцементовозы грузоподъёмностью 8, 13,5 и 22 т. Автоцементовоз представляет собой цистерну-полуприцеп, внутри которой смонтированы аэролотки для подачи воздуха в цемент, состоящие из металлического жёлоба и хлопчатобумажной или лавсановой пористой перегородки, и металлические откосы. На шасси автотягача установлен компрессор. Загрузка автоцементовозов осуществляется гравитационным способом, реже под действием вакуума. Для разгрузки включают компрессор, при этом воздух поступает через перегородку аэролотка мельчайшими струйками в цемент. Аэрированный цемент стекает, подобно жидкости, по наклоненному на 6° аэролотку к разгрузочному патрубку, через который подаётся сжатым воздухом в силос на высоту до 25 м.

Для перевозки цемента по железной дороге на расстояние до 1000 км служат бункерные вагоны-Ц. (грузоподъёмностью 60 т ) и вагоны-Ц. в виде цистерн (грузоподъёмностью 58 т ) или в виде нескольких резервуаров, установленных на ж.-д. платформе.

С цементных заводов, расположенных вблизи водных путей, цемент транспортируется в судах-Ц. Грузоподъёмность судов-Ц. до 5000 т. Применяется также перевозка цемента на судах в контейнерах.