Большая Советская Энциклопедия (КО)

Лит.: Мансуров А. М., Технология горячей штамповки, М., 1960; Залесский В. И., Оборудование кузнечно-прессовых цехов, М., 1964.

Л. А. Никольский.

Ковочные машины

Ко'вочные маши'ны, группа машин для обработки металлов давлением — ковкой и штампованием. Основные виды К. м.: горизонтально-, вертикально- и ротационно-ковочные машины, ковочные вальцы.

Горизонтально-ковочные машины (движение рабочего органа горизонтальное) предназначены для горячего безоблойного штампования заготовок из прутка. Рабочий орган жестко связан с кривошипным механизмом, движение вспомогательных органов осуществляется рычажно-кулачковым механизмом. В отличие от горизонтально-ковочных машин и др. кривошипных машин, приводной вал вертикально- и ротационно-ковочных машин не связан жестко с ползуном, на котором укреплен рабочий инструмент. Вертикально-ковочные машины (рабочий инструмент перемещается вертикально) предназначены для получения мелких поковок — заготовок ножей, крючков, зубил (с нагревом их один раз) и более крупных изделий — заготовок ходовых винтов, топоров и др. с неоднократным нагревом их в процессе обработки. На этих машинах осуществляют основные операции ковки: протяжку, обжимку, обкатку и др. — последовательно. Особенностью конструкции вертикально-ковочных машин является передача вращения от эксцентрикового вала ползуну через промежуточную деталь — мотыль. Ползун постоянно прижат к мотылю пружинами, усилие которых преодолевается при рабочем ходе и под действием которых ползун возвращается в исходное положение после завершения рабочего хода. Машины могут иметь до 6 ползунов и производить 800 ударов в минуту. Ротационно-ковочные машины (рабочий орган совершает вращение вместе с инструментом) предназначены для обжимки и вытяжки изделий, имеющих обычно форму тел вращения (см. Ротационная ковка ). Промежуточной деталью, передающей движение от приводного вала ползуну, является цилиндрическая обойма, по наружной окружности которой расположены ролики, а внутри — шпиндель с радиальными пазами. Ползуны со штампами находятся в пазах шпинделя. Ротационные К. м. могут быть двух типов: с неподвижной обоймой и вращающимся шпинделем и с неподвижным шпинделем и вращающейся обоймой. Машины с 10 роликами при частоте вращения шпинделя или обоймы 500 об/мин могут производить до 2500 ударов в минуту (кривошипный пресс-автомат производит до 700 ходов в минуту ). Ковочные вальцы занимают промежуточное положение между кузнечными машинами и прокатными станами и позволяют повысить производительность в 10 раз по сравнению со штамповочными кузнечными машинами.

Широко распространены горизонтально-ковочные машины, как наиболее производительные и универсальные, позволяющие изготовлять разнообразные поковки сложной конфигурации с высокой точностью размеров и чистотой поверхности.

 Лит.: Дин И. М., Изготовление поковок на специальных машинах, М. — Л., 1958; Залесский В. И., Оборудование кузнечно-прессовых цехов, М., 1964.

  В. П. Линц.

Ковпак Сидор Артемьевич

Ковпа'к Сидор Артемьевич [26.5(7.6).1887, село Котельва, ныне Полтавской области, — 11.12.1967, Киев], советский государственный и общественный деятель, один из организаторов партизанского движения, дважды Герой Советского Союза (18.5.1942 и 4.1.1944), генерал-майор (1943). Член КПСС с 1919. Родился в семье крестьянина-бедняка. Участник Гражданской войны 1918—20: возглавлял партизанский отряд, боровшийся на Украине с немецкими оккупантами вместе с отрядами А. Я. Пархоменко , воевал против деникинцев; участвовал в боях на Восточном фронте в составе 25-й Чапаевской дивизии и на Южном фронте — против войск Врангеля. В 1921—26 военком в ряде городов Екатеринославской губернии. В 1937—41 председатель Путивльского городского исполкома Сумской области. В период Великой Отечественной войны 1941—1945 К. — командир Путивльского партизанского отряда, затем соединения партизанских отрядов Сумской области, член нелегального ЦК КП (б) У. В 1941—42 соединением К. были осуществлены рейды в тылу врага по Сумской, Курской, Орловской и Брянской областям, в 1942—43 — рейд из брянских лесов на Правобережную Украину по Гомельской, Пинской, Волынской, Ровенской, Житомирской и Киевской областям; в 1943 — Карпатский рейд. Сумское партизанское соединение под командованием К. прошло с боями по тылам немецко-фашистских войск более 10 тыс. км, разгромило гарнизоны противника в 39 населённых пунктах. Рейды К. сыграли большую роль в развёртывании партизанского движения против немецко-фашистских оккупантов. В январе 1944 Сумское соединение было переименовано в 1-ю Украинскую партизанскую дивизию имени К. С 1947 К. — заместитель председателя Президиума Верховного Совета УССР, с апреля 1967 член Президиума Верховного Совета УССР. Депутат Верховного Совета СССР 2—7-го созывов. Награжден 4 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, орденами Суворова 1-й степени, Богдана Хмельницкого 1-й степени, орденами ЧССР и ПНР, а также медалями.

 Соч.: Из дневника партизанских походов, М., 1964.

Лит.: С. А. Ковпак, Двiчi герой Радянського Союзу, в кн.: Герої партизанської боротьби на Українi, кн. 1, К., 1948; Старожилов М. В., Партизанське З'єднання С. А. Ковпака, Львiв, 1966.

С. А. Ковпак.

Ковров

Ковро'в, город во Владимирской области РСФСР, пристань на р. Клязьме (приток Оки). Узел железнодорожных линий на Владимир, Горький, Муром, в 64 км к Северо-Востоку от Владимира. 128 тыс. жителей (1972; 26 тыс. в 1926, 67 тыс. в 1939).

К. возник на месте деревни Елифановка (основан в 12 в.), затем переименованной в село Рождественное. В 16 в. принадлежало князьям Ковровым (от которых и получило современное название). В 1-й половине 17 в. село было подарено князем Иваном Ковровым Суздальскому Спасо-Евфимиевскому монастырю. В 1764 Коврово сделано экономическим селом, а в 1778 переименовано в уездный город; в 1796 город оставлен за штатом, но в 1803 опять восстановлен. В годы довоенных пятилеток небольшой чугунно-литейный завод был реконструирован в крупный завод союзного значения; железнодорожные мастерские при станции Ковров были реорганизованы в завод по ремонту землеройных машин. 21.4.1931 на заводе был выпущен первый отечественный экскаватор, в 1934 создан гусеничный экскаватор ППГ-1, а в 1937 — дизельный универсальный гусеничный экскаватор ЛК-0,5.

Современный К. — второй (после Владимира) по населению и промышленному значению город области. Заводы: экскаваторный, им. В. А. Дегтярева (мотоциклы), механический (мопедные двигатели); текстильные и швейная фабрики: мясокомбинат, мельничный завод. Общетехнический факультет Владимирского политехнического института, энергомеханический и механический техникумы, медицинское училище. Краеведческий музей.

Ковровые растения

Ковро'вые расте'ния, низкорослые, чаще всего стелющиеся травянистые растения (высота 5—15 см ) с разнообразно окрашенной декоративной листвой, используемые в декоративном цветоводстве для создания цветочных орнаментов. К К. р. относят: альтернантеру, антеннарию (кошачью лапку), артемизию, ахирантес, гелихризум, гнафалиум, ирезине, колеус, мезембриантемум, пеларгонию, пиретрум, сантолину, седум, семпервивум, спергулу, стахис, стелларию, фестуку, цинерарию, эхеверию. Применяют также низкорослые цветущие растения — лобелию, гелиотроп, портулак, агератум, фуксию, бегонию вечноцветущую. При устройстве цветочных орнаментов на поверхность земли предварительно наносят рисунок, каждую часть которого затем засаживают К. р. соответствующей окраски. Культура К. р. трудоёмка. Размножают К. р. главным образом черенками, которые укореняют, начиная с февраля в теплицах, а затем — в грунте парников. Уход за К. р. включает полив, своевременную прищипку и стрижку растений, а также регулярные прополки сорняков. В связи с большими затратами труда и средств и изменением принципов оформления в декоративном цветоводстве К. р. утратили свою популярность и применяются редко. В садово-парковом искусстве всё больше внимания уделяют группе низкорослых почвопокровных многолетников, обладающих ярко окрашенной или орнаментальной листвой и зимующих в открытом грунте (арабис, обриета, вероника ползучая, камнеломка, седум, сагина, семпервивум и др.).

  Н. Г. Гринкевич.

Ковроткачество

Ковротка'чество, см. Ковёр .

Ковси Тебризи

Ковси' Тебризи' (псевдоним; настоящее имя Алиджан Ковси Исмаилоглы) (года рождения и смерти неизвестны), азербайджанский поэт начала 17 в. Родился в Тебризе в семье городского ремесленника — поэта. К. Т. осуждал социальную несправедливость, высмеивал духовенство. Значительное место в его лирике занимает тема романтической любви. Идеалистически-пантеистическое мировоззрение, пессимистические мотивы в поэзии К. Т. сочетаются с описанием дум и чаяний народа. Его стихам присущи разнообразие изобразительных средств, изящество формы, богатство интонации. Сборник лирических стихов (диван) К. Т. сохранился в двух рукописях (хранятся в Британском музее в Лондоне и в Музее истории Грузинской ССР в Тбилиси).

Соч.: Сечилмиш эсэрлэри, 1958; в рус. пер. — [Стихотворения], в кн.: Антология азербайджанской поэзии, т. 2, М., 1960.

Лит.: Азэрбаjчан эдэбиjjаты тарихи, ч. 1, Бакы, 1960. cah. 506—16; Cejидов М., Говси Тэбризи (hаjаты вэ jарадычылыгы), Бакы, 1963.

  М. Ю. Гулизаде.

Ковтун Валерий Петрович

Ковту'н Валерий Петрович (р. 22.10.1944, Донецкая область), советский артист балета, народный артист СССР (1978). Член КПСС с 1978. В 1965—68, после окончания Киевского хореографического училища, был солистом балетной труппы Харьковского театра оперы и балета. С 1968 ведущий солист Киевского театра оперы и балета им. Т. Г. Шевченко. Среди партий: Зигфрид («Лебединое озеро» Чайковского), Принц («Золушка» Прокофьева), Дафнис («Дафнис и Хлоя» Равеля), Лукаш («Лесная песня» Скорульского), Дон Жуан («Каменный властелин» Губаренко) и др. Лауреат Международных конкурсов балета в Варне (1970), Москве (1973). Премия Ленинского комсомола (1977).

Ковтюх Епифан Иович

Ковтю'х Епифан Иович [9(21).5.1890 — 28.7.1938], советский военачальник, комкор (1935). Член КПСС с 1918. Родился в селе Батурине Херсонской губернии в семье крестьянина-бедняка. Участник 1-й мировой войны 1914—18, окончил школу прапорщиков (1916), последний чин в старой армии — штабс-капитан. После Февральской революции 1917 был избран в полковой комитет. В 1918 командовал ротой и был заместителем командира красногвардейского отряда на Кубани, участвовал в боях с белогвардейцами на Северном Кавказе. Во время героического похода Таманской армии (август—сентябрь 1918) командовал 1-й колонной, шедшей в авангарде (эти события описаны в романе А. С. Серафимовича «Железный поток», где К. под именем Кожуха является главным героем). В 1918—20 был командующим Таманской армией, командиром 3-й стрелковой Таманской и 50-й дивизий, участвовал в боях под Царицыном, Тихорецкой, Туапсе, Сочи. Командуя экспедиционным отрядом, в августе 1920 возглавлял десантную операцию против войск генерала С. Г. Улагая, высадившихся на Кубани. Окончил Военную академию РККА (1922), курсы усовершенствования комсостава (1928). С 1936 армейский инспектор и заместитель командующего войсками Белорусского военного округа.

Ковш (в металлургии)

Ковш в металлургии, стальной или чугунный сосуд, предназначенный для кратковременного хранения, транспортировки и разливки расплавленного металла, штейна или шлака.

В черной металлургии К. применяют для перевозки и разливки чугуна и стали. Сварной или клепаный корпус таких К. футеруется изнутри огнеупорным кирпичом. Перемещают К. с помощью мостовых кранов или на железнодорожных тележках. Сталеразливочный К. имеет форму усеченного конуса с большим основанием вверху. Сталь разливают через один или два стакана, расположенных в дне К. Отверстие стакана закрывают и открывают стопором, передвигая его гидравлическим приводом или вручную. Емкость К. достигает 480 т. Чугуновозные К. обычно имеют бочкообразную форму, слив чугуна осуществляется через сливной носок при наклоне К. Емкость К. — 100— 140 т. К. для заливки чугуна в конвертер по форме подобны сталеразливочным К., но имеют сплошное дно и снабжены сливным носком. Ёмкость К. — до 360 т.