Борьба за скорость

Таковы победы современной техники, техники больших скоростей, сверхвысоких и сверхнизких параметров [4] .

Нам пришлось, говоря об этом, прибегнуть к языку цифр.

Говорилось о тысяче километров в час, тысячах и десятках тысяч оборотов в минуту, давлениях в тысячи атмосфер.

Что же, однако, скрывается за победной симфонией цифр? Сейчас, в середине XX века, она звучит совсем иначе, чем в начале его. Иные времена. Если бы мы говорили о том же самом — о скорости, мощности, о всех величинах, с какими имела дело техника в начале века, — по-иному звучали бы тогда цифры.

4

Параметр — измеряемая величина (от греческого «параметрео» — измерять).

Автоматический завод поршней. 1. Транспортер для загрузки чушек; 2. Плавильная электропечь и литейная машина; 3. Станок для отрезки литников; 4. Печь для отпуска; 5. Пресс для проверки твердости; 6. Автоматический бункер; 7. Промежуточный бункер; 8. Станок для обработки базы; 9-15. Автоматическая станочная линия для обработки поршня; 16. Автомат для подгонки веса; 17. Автоматический перегружатель; 18. Станок для чистовой шлифовки и агрегат для лужения; 19. Автоматический бункер; 20. Агрегат для окончательной обработки отверстия под палец; 21. Моечная машина; 22. Контрольно-сортировочный автомат; 23 Упаковочная машина. Внизу справа — диспетчерский пульт управления.

Технологический процесс обработки поршней. 1. Чушка; 2. Отливка; 3, Отрезка литников; 4. Отпуск отливок; 5. Контроль твердости; 6. Заготовка, поступающая в автоматический бункер для межоперационного задела; 7. Подрезка торца и фаски, сверление и развертывание базовых отверстий; 8. Заготовка, поступающая в промежуточный бункер; 9. Черновая расточка и зацентровка; 10. Черновая обточка; 11. Фрезерование горизонтальной прорези; 12. Чистовая обточка; 13. Сверление смазочных отверстий; 14. Черновая шлифовка; 15. Срезка центровой бобышки и разрезка юбки поршня; 16. Подгонка веса; 17. Чистовая шлифовка; 18. Лужение; 19. Поршень, поступающий в автоматический бункер; 20. Окончательная обработка отверстий; 21. Поршень, поступающий в моечную машину; 22. Контроль и сортировка; 23. Упаковка.

Новые слова появились в нашем обиходе: скоростное и сверхскоростное резание, скоростная авиация, токи высокой частоты, химия высоких давлений. Их не было раньше. Большие скорости — детище нашего времени. В этом — один из генеральных путей техники. Заглядывая в будущее, мечтаем мы сейчас о полете быстрее звука, о новых, невиданных еще сверхскоростных машинах.

За победной симфонией цифр видим мы упорный труд людей — творцов этих побед. Мы гордимся, что трудом инженеров и ученых нашей родины создан фундамент великих достижений современной техники.

Если вдуматься в цифры, которые прошли перед нами, станет ясным, что в технике высоких параметров видны черты техники коммунизма.

Быстрее режется металл, быстрее работают фабрики и заводы — и больше производится вещей, нужных и разных. Горький сказал, что победа человека над мертвой материей — одна из самых удивительных побед человеческого ума.

Быстрее движутся поезда, плывут суда, летают самолеты — больше грузов перевозят они.

Больше мощности приходится на каждого из нас — значит, прибавляются наши силы, значит, у каждого из нас больше помощников для переделки природы. Легче наш труд и плоды его все прекраснее.

Встанут в строй великие стройки коммунизма — гиганты на Волге, Днепре и Дону, в Туркмении, в Крыму и на Украине, — и новые силы получит страна. Еще быстрее пойдет работа, еще радостнее станет жизнь.

И наша техника поднимется на новую ступень. Возникнут новые заводы, еще быстрее заработают станки, быстрее пойдут поезда, машины выйдут на поля там, где раньше были пустыни.

Вот почему победы советской техники на ее пути вперед и радуют нас, и за цифрами этих побед видим мы новое, что властно входит в жизнь, — облик нашего будущего.

Электромагнитные колебания и их использование в технике и науке.

* * *

Мы совершили путешествие в мир советской техники, познакомились с тем, как идет в нем борьба за скорость.

Взглянем еще раз на этот мир.

Рост скоростей в технике — это не просто новые метры в секунду, обороты в минуту, километры в час. Большие скорости рождают новые машины, новую технику.

Количественные изменения рождают новое качество.

Выросла скорость резания, и появились новые станки для скоростной обработки металла, появился и новый инструмент — твердосплавные и керамические резцы.

Намного выросла скорость современных самолетов, и потребовались новые машины больших скоростей. На них и летают по-новому — другой стала техника полета.

Когда авиация перешагнет скорость звука, появятся новые машины, новых форм, с новыми двигателями. И полет быстрее звука будет иметь свои особенности.

Вспомним, как менялся тепловой двигатель, когда росла его быстроходность: от паровой машины к паровой и газовой турбине, где только вращение. Ракетный же двигатель, обеспечивающий высокие скорости полета, вовсе не имеет движущихся частей.

Сверхвысокие скорости получают в машинах, созданием которых занимается новая отрасль техники — электроника.

Так с ростом скоростей мы получаем все новые и новые машины — «чудеса» современной техники.

Чтобы создавать и испытывать быстроходные машины, недостаточно старых, «обычных» способов. И новые, скоростные методы испытаний, контроля, исследования применяет современная техника. Автоматика позволяет управлять высокоскоростными процессами и машинами и становится неотъемлемой частью скоростной техники.

Большие скорости — не только в машинах. Увеличивается и скорость изготовления самих машин, а также скорость ведения технологических процессов в различных отраслях нашей индустрии.

Слово «скоростник» вошло теперь в наш обиход так же прочно, как и слова «стахановец», «новатор».

Нефтяники добиваются рекордных скоростей бурения скважин. Они опрокидывают старые нормы. Скоростное бурение стало таким же привычным у нас, как и скоростное резание. Металлурги ведут скоростные плавки металла. Быстрее идет обжиг кирпича на кирпичных заводах. Скоростными методами работают строители.

Интенсивнее, быстрее идет работа на наших заводах и фабриках. В каждой отрасли промышленности есть свои новаторы-скоростники. В новый этап вступило стахановское движение. И, что примечательно, с борьбой за скорость у нас тесно связана борьба за высокую культуру производства.

Добиваясь высокой производительности труда, новаторы-скоростники стремятся полностью использовать технику, чтобы дать больше продукции высокого качества. Они экономят материалы, ищут все новые и новые пути снижения себестоимости продукции, борьбы с потерями. Каждый день приносит нам вести об успехах в этой борьбе. Имена новаторов, — а их число растет, — становятся известными всей стране.

В содружестве новаторов и ученых рождаются выдающиеся достижения советской техники, изыскиваются резервы роста производства.

Наука о машинах, о прочности, о резании металлов, многие другие технические науки — теоретический фундамент промышленности, практики, техники. В борьбе за скорость — их огромный вклад. Опыт новаторов-скоростников дает им богатейший материал.

Сейчас становится вопрос о том, чтобы на основе этого опыта поднять на новую ступень техническую науку, создать общую теорию, помогающую проектировать производственные процессы, машины, агрегаты в различных отраслях промышленности, быстрее двигать вперед наше машиностроение.

Необходимо «научное обобщение драгоценного опыта в области конструирования машин, автоматических линий, автоматизации технологических процессов, всею нового, что рождается в процессе эксплуатации машин и механизмов», — подчеркивает академик И. И. Артоболевский.

Советская техническая наука, говорит профессор Г. Л. Шаумян, вступив на путь постоянной творческой связи с новаторами производства, рассматривает самую передовую в мире социалистическую индустрию, как свою гигантскую лабораторию, а ее новаторов — как научных сотрудников. Она создаст передовую теорию эксплуатации основных средств производства и вооружит этой теорией миллионы советских людей, борющихся за высокую производительность труда — производительность труда коммунистического общества, поможет строить могучую технику коммунизма.