Бремя империи

– Все подводники нужны в двух местах – для охраны наших баз и для сопровождения ордера [158] , – мрачно сказал невысокий, наголо выбритый, загорелый до черноты крепыш в форме с погонами капитана третьего ранга, кап-три Широбоков, по прозвищу Лоб, – с портом и с Искендеруном справятся мои.

– А с нападением со скоростных надводных носителей как подводники справятся? – ГПСД командовал капитан второго ранга Друзь, свое звание он получил недавно, но традиционное соперничество между ГПСД и ГНСД обострилось в связи с этим. Каждая группа считала себя круче во всем, и если у одной группы командир – капитан второго ранга – значит, у другой он должен быть, по меньшей мере, первого. Кличка у капитана второго ранга соответствовала его фамилии – Друз [159] …

158

Ордер – строй кораблей при движении.

159

Друз – национальность на Ближнем Востоке, одна из основных народностей Ливана. По вероисповеданию – христиане.

– А как эти носители в Черное море попадут?

– А как вообще они в Искендерун попали – ты видишь, что там находится, по карте? Если они туда попали – значит, они все что угодно могут сделать. Взял в аренду скоростной катер, погрузил на него полтонны взрывчатки – и пишите письма. Ты в раю, а задница все еще дымится…

– Скорее в аду. Тем не менее от атак с таких вот скоростных катеров должна защитить морская пехота, группа безопасности. Должны же они хоть что-то делать?

– Сам сказал – хоть что-то…

– Стоп! – прервал дискуссию каперанг Зубастый. – Не отсюда исходим. Вопрос номер один – что и как мы сможем быстро перебросить к Искендеруну и Бейруту. Из этого и надо исходить – все остальное мы без вопросов задействуем на обеспечении баз и ордера. Итак – что и как перебрасываем?

– У нас есть шесть вертолетов обеспечения… – сказал Широбоков, – значит, мы сможем на подвеске перебросить шесть больших лодок. Вопрос: куда перебрасываем? Что по Искендеруну – какая там вообще ситуация?

– Информации мало. Туда направлен батальон 66-й ДШД, но пока доклада от них в штаб не поступало. Там вообще непонятно что произошло. На всей территории нет связи, вообще ничего нет. Высаживаться придется, как на вражеский берег.

– То есть батальон 66-й ДШД атакует объект со стороны горного хребта. – Кап-три Широбоков в задумчивости провел карандашом по запаянной в пластик карте района. – Получается, от нас требуется оказать поддержку со стороны моря. В этом случае, достаточно двух лодок и соответственно шесть экипажей. Это сорок восемь человек. Больше не нужно ни при каких обстоятельствах, это даже много, но, учитывая характер объекта, пусть будет с запасом. Остальные, получается, у нас идут до порта Бейрут. Что с топливом?

Капитан взял курвиметр [160] , прочертил на карте несколько дорожек, отмечая возможные маршруты полета вертолетов.

– На пределе, – подытожил он, – даже с запасными баками все равно на пределе. Что там есть в окрестностях?

– Должен быть «Адмирал Колчак». – Зубастый помнил оперативную обстановку наизусть. – Но с ним надо будет выйти на связь. Он в нескольких десятках километров от берега. Примерно вот здесь. С него, я уверен, тоже готовится десант – так что будет комбинированный десант, с воздуха и с воды.

160

Курвиметр – такой прибор, позволяющий по карте узнать расстояние, там есть колесико, выставляется масштаб, колесико крутится и дает расстояние.

– С воздуха… – скривился Лоб, – вот этого бы не хотелось. Они нам всю скрытность вертолетами запорют. Надо выйти на связь, согласовать действия. Пусть их вертолеты вдали от берега повисят, что ли… Если мы нашумим – то милости просим, все равно уже будет. А если нет – так мы сможем много дел наделать без лишнего шума и пыли. Может, даже сумеем зачистить весь порт или, по крайней мере, организовать нормальный плацдарм для высадки морской пехоты. Кстати, морпехи там когда будут?

– Три дня. Делают все, что могут, но быстрее нельзя. Корабли с Константинополя ждут наши, с Севастополя и Одессы, а флагман вообще на одном реакторе идет – там ремонт срочно свернули. А отрываться от флагмана, разрывать ордер тоже нельзя.

– Почему хотя бы один десантный корабль не послать первым, в сопровождении, скажем, эсминца? Хоть двенадцать часов выигрыш.

– Потому что туда же идут британцы, целая эскадра. Там у них два авианосца в эскадре и много еще чего. Посылать десантный корабль без авиационного прикрытия… штаб решил не рисковать.

– Нормально… британцы решили нас топить в Средиземном… у них дома все?

– Отвлекаемся, господа офицеры! – повысил голос Зубастый.

– Значит, шесть лодок до Бейрута, на крайний случай – дотянем до «Колчака», там нас заправят. И… хотя бы четыре скоростные лодки типа «Б». Это вторая волна.

– За сколько они дойдут?

– Примерно… – капитан прикинул на карте, – за двадцать восемь – тридцать часов. Это если полным ходом – я беру пятьдесят миль в час, если с загрузкой. Погода по сводке нормальная…

– Как минимум одна дозаправка, – вставил свое слово Друз, – а скорее всего две.

– Дозаправятся в Константинополе, пойдут дальше. Вторая дозаправка… в Анталье или Измире.

– Рискованно.

– Ну, как говорится… dum spiro spero [161] . Нам не привыкать.

161

Dum spiro spero – «пока дышу, надеюсь» на латыни, девиз боевых пловцов и в нашем мире.

– Остальное, получается, распределяем на охранение баз и ордера. Катера типа «Д»? – Зубастый уже набрасывает в блокноте расчет сил и средств.

– Оба на охрану ордера. Они не такие скоростные, но при этом хорошо вооружены и имеют больший запас хода по топливу. Если брать скоростные лодки – скорость им при охране ордера ни к чему, а вот на дозаправках будет теряться время и может произойти ЧП. На каждом катере – по три экипажа, один постоянно дежурит в готовности идти под воду. Итого шесть экипажей.

– Не мало ли?

– Эскадра идет на Бейрут, там уже будут наши экипажи…

На столе противно мигает красный светодиод телефона – видимо, Главный штаб ВМФ решил уделить время черноморским боплам. Капитан Зубастый берет трубку, заранее страдальчески морщится.

– Зуб на связи.

Позывной у него так и был «Зуб», и работал он под этим позывным везде, даже в таблицу, составляемую Главным штабом ВМФ, эта база была внесена под позывным «Зуб».

Капитан молча выслушивает «Нептун», мрачнеет лицом. Делает какие-то пометки карандашом в лежащем на столе блокноте – может, просто рисует, а может, что-то важное.

– Вас понял, «Нептун». Мне нужна связь с «Колчаком», чтобы согласовать детали операции, там на месте это будет проще сделать. Обстановка меняется очень быстро.… Так точно… Ранее полученный приказ подтверждается?… Так точно, конец связи…

Трубка летит на рычаг, едва не раскалывая телефон. Лоб и Друз молча смотрят на командира.

– Чем ближе к поверхности, тем больше дерьма плавает… – наконец изрекает каперанг, вздыхает и продолжает: – Поступили новые вводные. Вводная номер раз – и в Искендеруне и в Бейруте следует ожидать массированного применения ПЗРК. Вводная номер два – захват станции в Искендеруне подтвержден в самом худшем варианте – периметр прорван, охрана уничтожена, вся станция под контролем группы террористов. «Нептун» предполагает, что это не просто террористы, это наши с вами коллеги из флота Британии или САСШ. Они угрожают взорвать станцию, если их требования не будут выполнены. Достанет всюду, даже здесь. Вводная номер три – где-то в Средиземном море, по предположениям, находится лодка – носитель боевых пловцов, она уже выпустила крылатые ракеты, сильно повредившие все армейские базы в регионе, и десантировала на берег боевых пловцов. Точное местонахождение лодки не установлено до сих пор, как она прошла через систему заграждений – тоже. Вводная номер четыре – на высоте около тридцати километров взорвано специальное устройство – «вспышка», имеющее в качестве инициирующего компонента ядерное взрывное устройство малой мощности. Радиоактивное заражение местности не подтверждается, но вся связь с находящимися в зоне поражения войсками, вся энергосистема временно выведены из строя из-за мощнейшего электромагнитного импульса. «Колчак» вышел на связь, он полностью работоспособен, там готовится десант, но его отложат до того, как мы разберемся в Искендеруне. Шестьдесят шестая ДШД успела десантироваться, сейчас занимает старый аэропорт и находится под сильным обстрелом. Вводная номер пять – британская эскадра идет полным ходом, к утру ожидается соприкосновение с нашими силами, прикрывающими этот регион. Чем это закончится – непонятно. Приказано выходить на исходные позиции для штурма Бейрута, но ничего не предпринимать, ждать команды. Вот так вот. Получается, что вертолеты надо использовать с предельной осторожностью.