Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945
Шрифт:
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на суше — 35, на плаву — 6. ЗАПАС ХОДА км: 230
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ, угол подъема, град. — 35, ширина рва м — 1,4, высота стенки, м —0,5
СРЕДСТВА СВЯЗИ отсутствуют
Разработан в КБ завода № 37 имени Г.К.Орджоникидзе. Представлял собой результат глубокой модернизации танка Т-37А. Принят на вооружение постановлением СТО СССР от 29 февраля 1936 года. С 1936 по 1939 год завод № 37 и ГАЗ выпустили 1340 единиц.
Серийная модификация
Корпус — клепано-сварной, без поплавков. Башня цилиндрической формы смещена к левому борту.
Плавающие танки Т-38 на предвоенных маневрах. 1938 год
Текущий ремонт танков Т-38 в перерыве между боями. 1941 год
Танки Т-38 поступали в разведывательные подразделения, где состояли на вооружении вместе с Т-37 А.
На 1 июня 1941 года в войсках имелось 1129 машин этого типа. Они принимали участие в основном в боевых действиях начального периода Великой Отечественной войны.
В августе 1942 года из машин Т-37А и Т-38, отремонтированных на ленинградских заводах и переданных из расформированных разведывательных подразделений Ленинградского фронта, был сформирован отдельный батальон легких танков, который 26 сентября 1942 года принял участие в операции по форсированию Невы в районе Невской Дубровки. В ходе переправы и в последующих боях на плацдарме большинство танков было подбито.
Летом 1944 года в ходе подготовки к наступлению в Карелии все оставшиеся в строю плавающие танки были сведены в 92-й отдельный танковый полк. К 18 июля 1944 года в его составе имелось 40 Т-37А и Т-38. 21 июля 1944 года 92 отп и 275-й отдельный моторизованный батальон особого назначения (100 автомобилей-амфибий Ford GPA) форсировали р.Свирь. Эта операция стала последним эпизодом участия советских плавающих танков в Великой Отечественной войне.
Т-38 с башней и корпусом Подольского завода
Т-38 с башней Ижорского завода
БОЕВАЯ МАССА, т 3,3 ЭКИПАЖ, чел : 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм длина — 3780, ширина — 2330, высота —1630, клиренс — 300
ВООРУЖЕНИЕ 1 пулемет ДТ обр 1929 г калибра 7,62 мм
БОЕКОМПЛЕКТ– 1512 патронов
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб, борт, корма корпуса — 9, крыша — 6, днище — 4, башня — 9.
ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-АА, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 40 л с (29,4 кВт) при 2200 об/мин, рабочий объем 3280 см3.
ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, 4-скоростная коробка передач, карданный вал, главная передача, бортовые фрикционы, бортовые передачи редуктор отбора мощности на гребной винт
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, подвешенные на горизонтальных пружинных рессорах; два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее
колесо переднего расположения (зацепление цевочное); в каждой гусенице 86 траков шириной 200 мм, шаг трака 87 ммСКОРОСТЬ МАКС , км/ч на суше — 40, на плаву — 6. ЗАПАС ХОДА, км: 220.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град — 33, ширина рва, м — 1,6, высота стенки, м — 0,5
СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция 71-ТК-1, переговорное устройство ТПУ-2.
Лучший советский плавающий танк предвоенного периода Создавался для замены в войсках танков Т-37А и Т-38 Принят на вооружение Красной Армии постановлением КО СССР № 443сс от 19 декабря 1939 года С октября 1940-го по 1941 год завод № 37 изготовил 709 единиц
Легкий плавающий танк Т-40
СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ Т-40— базовая производственная модель. Водоизмещающий сварной корпус. Башня в форме усеченного конуса смещена к левому борту, а двигатель — к правому. Движение на плаву— с помощью гребного винта. Т-40С — сухопутный вариант.
Изъяты гребной винт с карданным приводом, коробка отбора мощности, водяные рули, трюмный насос, водоотбоиныи щит, теплообменник, компас. В остальном машина осталась без изменении.
Т-30 — прямой кормовой лист корпуса без ниши гребного винта.
Бронирование: лоб и борт корпуса — 15 мм, подбашенная коробка — 20 мм. На части танков устанавливалась 20-мм автоматическая пушка ТНШ-20 (ШВАК) и спаренный с ней пулемет ДТ. Боекомплект: 750 выстрелов и 1512 патронов.
До 22 июня 1941 года было выпущено 220 танков Т-40, из которых 159 успели поступить в войска Из этого количества эксплуатировались только 18 боевых машин. Например, в Киевском особом военном округе в эксплуатации был лишь один танк из 84. Большая часть плавающих танков приграничных военных округов была потеряна в первые недели войны В дальнейшем Т-40 применялись в битве под Москвой зимой 1941/42 года. Этими танками, как правило, укомплектовывался один батальон в танковых бригадах смешанной организации.
К середине 1942 года Т-40 практически исчезли из боевых частей. В качестве учебных отдельные машины этого типа использовались вплоть до 1946 года.
На базе Т-40 было изготовлено небольшое количество пусковых установок БМ-8-24.
Т-40
Танки Т-40 из состава 1-й мотострелковой дивизии. Битва за Москву, декабрь 1941 года
БОЕВАЯ МАССА, т: 5,5.
ЭКИПАЖ чел.. 2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм- длина— 4110, ширина — 2330, высота — 1905, клиренс — 300.
ВООРУЖЕНИЕ 1 пулемет ДШК обр.1938 г калибра 12,7 мм, 1 пулемет ДТ обр 1929 г. калибра 7 62 мм
БОЕКОМПЛЕКТ патронов ДШК — 500, патронов ДТ — 2016.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТМФП.
БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб борт, корма корпуса — 13, крыша — 6, днище — 4 6, башня — 10
ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-11, модель 202,6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 85 л.с. (62,6 кВт) при 3600 об/мин, рабочий объем 3485 см3