Дорога домой

Ну, вот как-то так…

Выражение это, которое он некогда то ли услышал в каком-то фильме, то ли вычитал в найденной в сети электронной книге, на самом деле не несло никакой особой смысловой нагрузки – и Алекс это прекрасно сознавал – но ему отчего-то нравилось. Просто нравилось.

И разве это тоже не являлось доказательством того, что он стал человеком?..

Глава 17

Борт стратегического бомбардировщика USAF В-52,

Индийский океан

Первый пилот бомбардировщика, лейтенант-колонел Андрэ Макэйр, включил автопилот и с хрустом потянулся в кресле.

– О-хо-хо! Как я не люблю летать над морем. Тоска. Быстрее бы вернуться в Штаты.

– Неужто по родной Аляске соскучился? – усмехнулся оператор РЭБ майор Шелтон, на миг оторвавшись от своего пульта.

– А чтоб тебя, – беззлобно огрызнулся командир, разминая кисти рук.

– Опять в Афган? – поинтересовался снизу бомбардир.

– А чем ты слушал на инструктаже? – резонно поинтересовался второй пилот, капитан О’Коннер.

– Так он и не слушал, – проворчал штурман, с ленцой поглядывая в боковое окно. – Он спал.

– Жениться тебе надо, Мануэль, – посоветовал первый пилот. – Тогда и спать будешь перед полетом, дома в постели. И не один.

– Успею, – зевнул в ответ бомбардир, капитан Хунтес. – Женщин-то много, на всех сразу жениться не получается, приходится всего на несколько часов. Я ж не султан. А в чем смысл нашего задания, а, командир? Или, как обычно, секрет, перед прочтением сжечь?

– Вот доберемся до пункта «Альфа», там программа активируется, тогда все и узнаем. Отдыхай, пока отдыхается, – мрачно буркнул Макэйр, которого с самого момента взлета терзали мрачные предчувствия и не менее мрачные сомнения.

Тяжелый бомбардировщик летел над океаном, каждую минуту пожирая галлоны авиационного керосина и мили расстояния. Следом за ним летели еще две машины – обычное задание по поддержанию мира и демократии, вполне безопасное для экипажей, рутина, одним словом. Или… не совсем обычное?

Лейтенант-колонел почувствовал, что ему, впервые за пять лет, проведенных без никотиновой зависимости, вдруг отчаянно захотелось курить.

Лениво тянулись минуты, и, хотя скорость была несколько сотен миль в час, внешне ничего не менялось. Те же насквозь привычные процедуры контроля, немногословные рапорты да блистающая в солнечном свете гладь океана, порой затемняемая редкими облаками. Поэтому командир даже вздрогнул от встревоженного голоса Шелтона:

– Упс-с-с, нас кто-то взял на прицел.

– Кто? – взвился второй пилот.

– Откуда я знаю? – раздраженно откликнулся оператор РЭБ, торопливо переключая тумблеры на пульте. – Сейчас сверю данные, тогда и скажу. Пока я только вижу, что нас «пингуют».

– Пакистанцы или индийцы, – совершенно спокойно отреагировал штурман, пожимая плечами. – Какая, на хрен, разница? Мы все равно в нейтральных водах…

– Ага… – внезапно изменившимся тоном вдруг произнес Шелтон. – А наших узкоглазых «друзей» не хотите встретить?

– Кого?! – совершенно искренне удивился Макэйр. – Джапам тут совершенно нечего делать.

– А я и не о них, – раздраженно отмахнулся майор. – Я о желтопузых коммуняках, с которыми сейчас вашингтонские политики вальсируют.

– Майор! – строго одернул его командир. – Доложите, как положено.

– Докладываю, – обиделся оператор. – Господин подполковник, в настоящее время по нашей машине работает прицельная РЛС истребителя «Джей-15» ВВС Китайской Народной Республики. Прикажете поставить радиопомехи?

Отстегнув ремни, командир подошел к своему другу, наклонился над пультом и шепотом сказал тому на ухо:

– Не кипятись, Джек, дела такие, что в штабе слишком много знают про разговоры в полетах. А гринбеки тут длинные, и экипаж уже слетался, так что я молчу и тебе советую лишний раз языком не трепать.

Потом спросил уже в полный голос:

– Покажи мне чудаков, которые сумели так далеко залететь.

– Смотри, – все так же хмуро ткнул пальцем в экран майор, – вот их развертка, а вот эталонная с русского «Су-33». Практически один в один, сам видишь.

– А при чем тут русские? Почему «Су-33»? – подал голос О’Коннер, не снимая рук со штурвала.

– Так китайцы производят практически точную копию русского истребителя, а бортовую РЛС и вовсе закупают у своих северных соседей.

– Все равно не понимаю, откуда он здесь взялся?

– С авианосца, – зевнул снизу бомбардир. – Мне одна птичка недавно начирикала, что рядом с Пакистаном шастает китайская АУГ.

– Откуда она у них?

– Так это тот самый авианосец, что они у русских купили, как там его?

– «Ляонин», – медленно произнес командир, вновь пристегиваясь в своем кресле. – Штурман! Сколько нам до границы Пакистана?

– Еще полчаса полета, сэр.

– Всем пристегнуться и приготовиться к маневрам. Не нравится мне такое поведение китайцев. Оператору РЭБ приготовится к постановке помех, сообщить об этом звену…

…«Стратосферные крепости» [17] уже подходили к границам Пакистана, когда события приняли вовсе уж неожиданный для американских пилотов оборот. Отзываясь на полученную на учебном авианосце «Ляонин» секретную радиограмму из штаба флота, ударили колокола громкого боя, и массивный корабль начал разворачиваться под ветер, постепенно увеличивая скорость. Ожили подъемники, вознося на палубу готовые к взлету самолеты с уже подвешенными на пилонах внешней подвески ракетами. Боевыми ракетами, несмотря на учебный статус бывшего советского авианосца…

17

«Stratofortress» – «стратосферная крепость» – обозначение американских сверхдальних стратегических бомбардировщиков «Боинг» В-52.

Адмирал тщательно затушил сигарету в крохотной фарфоровой пепельничке, исполненной в традиционном китайском стиле, повернулся к молчащим офицерам и негромко сказал, усмехнувшись самыми уголками узких губ:

– Обезьяна спустилась с дерева.

По отбойным решеткам ударили снопы пламени. Дрожали стреноженные самолеты, выводя двигатели на взлетный режим, и точно в назначенную секунду скользнули в палубу тормозные колодки. Истребители-бомбардировщики «J-15», некогда носившие обозначение «Су-33», рванулись на трамплин, стремясь поскорее оторваться от палубы и стать теми, кем им и положено быть. Повелителями неба, безжалостными судиями и палачами неуклюжих и медлительных летающих динозавров той еще эпохи, когда Председатель Мао изрек эту знаменитую фразу о мудрой обезьяне, с дерева наблюдающей за схваткой двух тигров. Теперь, когда один из тигров казался почти поверженным, у обезьяны нашлось время помешать второму добить соперника. Командир авианосца просто не знал, что кажущийся поверженным тигр с некоторых пор уже достаточно прочно встал на лапы. И вскоре станет еще сильнее, во сто крат сильнее – настолько, что и мудрой обезьяне придется изменять свои былые привычки, приноравливаясь к нраву полосатого таежного властелина. Впрочем, в данной ситуации это не имело ни малейшего значения…