Эксплуатация электрических подстанций и распределительных устройств

Указанный недостаток отсутствует при использовании автоматических локационных искателей типов Р5-7, УИЗ-1, УИЗ-2 и др.

В нормальном режиме локационные искатели находятся в режиме ожидания. В момент повреждения на одной из линий соответствующее реле защиты выбирает повредившуюся линию и автоматически подключает к ней локационный искатель. Результаты записываются на запоминающем устройстве.

Во втором методе места повреждения определяют по параметрам аварийного режима фиксирующими приборами (индикаторами серий ФИП, ФПТ, ФПН, ЛИФП, ФИС), установленными для линий напряжением 110 кВ и выше с двух сторон, а для линий 6-35 кВ — с одной стороны.

После снятия показаний с фиксирующих индикаторов их необходимо возвращать в исходное состояние готовности.

В сетях 6-10 кВ однофазные замыкания на землю являются самыми распространенными и составляют до 80 % всех повреждений.

Для отыскания ВЛ, имеющей замыкание фазы на землю, без ее отключения применяются приборы «Поиск-1», «Волна», «Зонд». Эти устройства основаны на измерении составляющих магнитной индукции от высших гармоник, которые содержатся в токе замыкания на землю. Их уровень в поврежденной линии намного выше, чем в исправных линиях, что и служит признаком повреждения.

Для отыскания поврежденной ВЛ измерения прибором производят под каждой отходящей от ПС линией, размещая антенну прибора на расстоянии 5-10 м от оси трассы линии. Поврежденной считается линия, на которой стрелка прибора отклонится на большее число делений.

Персонал должен проходить специальное обучение методам ликвидации аварий (индивидуальное или групповое под руководством диспетчера). При обучении используются тренажеры для овладения правилами выполнения оперативных переключений и методами ликвидации аварий. Обучение проходит по специальным программам, разработанным с учетом практической организации оперативной работы.

В процессе обучения в качестве основной его формы по специально составленным программам проводятся противоаварийные тренировки и приемы предупреждения, локализации и ликвидации аварий. Тренировки, как правило, проводятся на рабочих местах и заканчиваются техническими разборами, которые проводят их руководители в присутствии всех участников.

Глава 12. Оперативная документация на ПС

К основной оперативной документации на ПС относятся: оперативный журнал, оперативная схема, схема-макет и бланки переключений.

12.1. Оперативный журнал

Оперативный журнал предназначен для записи в хронологическом порядке результатов деятельности оперативного персонала при обслуживании им ПС.

В оперативном журнале оформляется приемка и сдача смен, кратко заносятся сведения об отклонениях от нормальной схемы ПС и нормального режима работы ее оборудования, распоряжения и переговоры о переключениях, сообщения о выполнении переключений, замечания о техническом состоянии оборудования, ведется учет наложения и снятия защитных заземлений, а также учет переносных заземлений, находящихся в местах хранения.

В журнале фиксируется время автоматического отключения оборудования и данные о срабатывании устройств РЗиА, а также другие сведения, необходимые для персонала, принимающего смену.

Журнал должен быть пронумерован, прошнурован и скреплен печатью. На последней странице журнала делается запись о количестве прошнурованных листов и ставится подпись.

На лицевой стороне обложки журнала указывается название — «Оперативный журнал» и даты начала и окончания ведения журнала.

Журнал должен постоянно находиться на рабочем месте оперативного (оперативно-ремонтного) персонала. Заполненные журналы хранятся в течение 3 лет со дня последней записи.

Ответственность за правильность и достоверность записей несет персонал, сделавший запись в оперативном журнале.

Форма оперативного журнала должна отвечать требованию рационального ведения записей с учетом звукозаписи переговоров, включение которой должно производиться автоматически — снятием телефонной трубки.

В процессе ликвидации аварии время основных событий следует записывать на отдельном листке бумаги с последующей записью в оперативном журнале после устранения аварии.

При записях в оперативном журнале желательны сокращения текста за счет принятых в отрасли сокращений должностей персонала, наименований оборудования и названий оперативных действий, например:

ДД — дежурный диспетчер энергосистемы;

Д ПС — дежурный подстанции (с указанием номера ПС);

Вкл. — включить (включен), Откл. — отключить (отключен);

ШР — шинный разъединитель, ЛР — линейный разъединитель и т. д.

Записи ведутся в хронологическом порядке только чернилами или пастой синего, фиолетового или черного цвета; они должны быть четкими, ясными, без помарок и подчисток.

12.2. Оперативная схема и схема-макет электрических соединений электростанций и подстанций

Основные требования к оперативным схемам и схемам-макетам изложены в указанной выше в п. 10.1 «Инструкции по переключениям в электроустановках».

На заготовленных оперативных схемах электрических соединений электростанций и ПС все коммутационные аппараты и стационарные заземляющие устройства изображаются в положении (включенном или отключенном), соответствующем схеме нормального режима, утвержденной главным инженером станции или предприятия электрических сетей.

Оборудование новых присоединений, на которое напряжение может быть подано включением коммутационных аппаратов, считается действующим и наносится на оперативную схему.

На оперативных схемах и схемах-макетах отражаются все изменения положений коммутационных аппаратов, устройств РЗиА, места наложения переносных заземлений и включения заземляющих ножей.

При сдаче дежурства персонал передает по смене оперативную схему (схему-макет) электроустановки с обозначением на ней действительных положений коммутационных аппаратов, отключенных устройств РЗиА, а также заземляющих устройств.

Действительные положения коммутационных аппаратов, отключенных устройств РЗиА и заземляющих устройств обозначаются нанесением на оперативную схему условных знаков непосредственно на графическое обозначение аппарата или рядом с графическим обозначением соответствующего аппарата (устройства), если положение аппарата (устройства) было изменено.

Знаки наносятся карандашом, чернилами или пастой красного цвета.

Знак «З!» — устройство релейной защиты отключено — наносится рядом с графическим обозначением защищаемого оборудования (генератор, трансформатор, линия, сборные шины).