Экстремальный тайм-менеджмент
Шрифт:
– Кстати, ты картинг любишь? – спросил меня Макс, когда мы уже подходили к дому.
– Ни разу не пробовал.
– Отлично, тогда завтра едем, будь готов.
Домашнее задание
1. Из большого списка дел исключи устаревшие проекты.
2. Выдели задачи, которые можно сделать быстро, и посвящай им минимум один час ежедневно.
3. Выдели срочные и горящие задачи. Запланируй их выполнение на ближайшую неделю.
4. Выдели задачи,
5. Каждый день не менее 30 минут занимайся самообразованием.
6. Составь план на завтрашний день.
7. План обязательно должен быть выполнен – не ложись спать, пока не реализуешь его полностью.
4. Как спланировать успех?
Быстрые задачи
Следующее утро я решил начать с изучения материалов на профессиональную тему. Как раз курьер принес материалы семинара «Секретные технологии увеличения продаж», которые я заказал вчера. Мне все больше и больше нравилось внедрять в реальную практику нашего салона продающие «фишки». Особенно если это приносило деньги – салону, ну и мне, естественно.
К тому же давно заброшенные на периферию сознания мысли о собственном бизнесе после встречи с Максом вновь всплыли на поверхность. И я полагал, что в продажах надо разбираться очень хорошо – вне зависимости от того, в какой бизнес в итоге мне придется окунуться. Как сказал мой новый учитель: «Продажи в бизнесе – все!» И его мнению, особенно в этом вопросе, я склонен был доверять.
На работе Платон Аркадьевич объявил, что теперь каждый продавец может дать клиенту возможность пройти тест-драйв, но только при условии, что если с машиной что-то случится, то продавец сам будет нести за это полную ответственность. Как я и ожидал, воспользоваться этой возможностью никто пока не рискнул.
А я тем временем пробовал в своей работе новые техники и приемы, о которых узнал из книги и курса. И продажи действительно росли. При этом коллеги косились на меня все более враждебно. То ли просто от зависти, то ли из-за того, что я становился другим.
Конечно, о каких-то серьезных внешних переменах говорить было еще рано, но они становились все более явными. Коллеги стали реже заходить ко мне в кабинет и уже меньше возмущались, когда я не брал сотовый. Просто махали рукой – мол, чего с этого чудика взять?
С одной стороны, мне не хватало общения с ними. Все стали избегать меня, и теперь мы обсуждали только деловые вопросы. С другой стороны, я заметил, что некоторые из наиболее толковых и работящих коллег начали относиться ко мне с большим уважением. Они заранее спрашивали, есть ли у меня сейчас время, чтобы помочь, и подходили советоваться по сложным и интересным вопросам. Это было необычно и, признаюсь, приятно.
Когда по плану пришло время заняться блоком решения «быстрых задач», за один час я закрыл больше десяти мелких дел, которые висели на мне уже свыше двух месяцев! Это было действительно здорово – как будто гора с плеч свалилась. Я позвонил турагенту, отдал мелкие долги товарищам по работе (иногда приходилось занимать сто рублей на такси или обед), чему они были несказанно
удивлены. Оказалось, многие вообще забыли об этих долгах. Еще я повесил над столом полку для принтера, освободив рабочее пространство, закончил ряд мелких отчетов, разобрал почту по папкам и успел еще кое-что по мелочи.А в конце рабочего дня жизнь подбросила тест на умение планировать кризисы. Позвонила мама с незнакомого номера и со слезами в голосе поведала о том, что в ее телефоне внезапно села батарейка, а на последние деньги она уже купила несколько килограммов картошки на рынке в Коломенском и сейчас не может уехать домой. Даже нет денег на метро – случайно истратила все до копейки.
Пришлось объяснить ситуацию Платону Аркадьевичу. Я сказал, что по своим задачам уже все завершил и попросил отпустить с работы пораньше. Шеф был в хорошем настроении, к тому же последние вполне неплохие результаты сработали в мою пользу. Отпроситься удалось без проблем. Я взял такси и поехал выручать маму.
В машине я открыл план задач на сегодня и похвалил себя за то, что запланировал два «резервных блока» времени, как вчера и советовал Макс. Как раз в один из них уложилось «спасение мамы с картошкой». План устоял, первый тест был успешно пройден!
Раньше бывало так, что я приходил в ярость, если мама звонила и пыталась попросить чем-то помочь, особенно когда я был на работе. Сейчас все обстояло по-другому, и, выручая маму из западни в Коломенском, я не испытывал негативных эмоций. Наоборот, во мне крепло чувство самоуважения от того, что я могу помочь родителям!
Картинг
Вокруг стоял рев моторов и визг шин. Я ощущал себя фанатом «Формулы-1», который почему-то оказался не на трибуне, а за рулем гоночной машины, несущейся вперед с бешеной скоростью.
Все происходило весьма стремительно, в стиле Макса. Приехали, быстро надели комбинезоны, застегнули шлемы и сели в машины. Точнее, «сели» – не то слово. Забравшись в карт, ты оказываешься буквально в считаных сантиметрах от земли. Ноги в вытянутом положении касаются педалей, а полусогнутые руки держат руль.
Я слегка волновался. Маленькая машинка, в которую меня запихнули, совершенно не внушала доверия. «Если куда-нибудь врежусь – точно развалится», – мелькали панические мысли.
Нарастающее беспокойство оборвал выстрел стартового пистолета. Была не была, я надавил на педаль газа! Под визг шин срывающейся с места машины сердце мгновенно ушло в пятки.
Раньше я никогда не бывал на картинге и сейчас не мог свыкнуться с мыслью, что маленькая, детская с виду машина может быть такой мощной и быстрой. Плавно сбавив газ, я пропустил соседей поопытнее. Макс и другие два парня с нашего заезда сразу же вырвались вперед. Явно не новички! Ехать позади всех было гораздо проще – заранее видно, когда начать притормаживать и готовиться к повороту.
В конце десятого круга я уже жал до упора педаль газа, совершая крутые виражи и периодически задевая соседей и ограждение. Адреналин бурлил, пьянящей волной разливаясь по всему телу. Это были непередаваемые ощущения!
После двух десятиминутных заездов я чувствовал себя выжатым как лимон. Не ожидал, что езда на машине может съесть столько сил…
– А ты что хотел – это спорт, а не прогулка. Да и мы сейчас катались на специальных мощных картах. Чтобы удержать такого малыша на трассе, требуется немало сил, – снимая шлем и пожимая руки нашим соседям по заезду, пояснил Макс.