Энциклопедия начинающего водителя

К наиболее частым неисправностям бензиновых двигателей, часть которых присуща и дизельным, относятся следующие: двигатель работает неустойчиво или останавливается на холостом ходу; двигатель развивает недостаточную мощность; двигатель не запускается; увеличенный расход топлива и повышенная токсичность отработавших газов; дымный выхлоп; «выстрелы» в глушителе; хлопки в карбюраторе или впускном трубопроводе; повышенный расход масла; недостаточное давление масла в двигателе; стуки и шумы при работе двигателя. Рассмотрим некоторые из этих неисправностей и возможные способы их устранения.

Двигатель работает неустойчиво или останавливается на холостом ходу.

Причины неисправности и их устранение:

неисправность карбюратора – засорены жиклеры или каналы карбюратора (продуть жиклеры и каналы карбюратора);

вода в карбюраторе (удалить воду из карбюратора, слить отстой из топливного бака);

нарушена герметичность диафрагмы пускового устройства (заменить диафрагму);

подсос воздуха в впускную трубу через соединение трубопроводов тормозного усилителя, систему управления экономайзера принудительного холостого хода или эконометра (уплотнить соединения, заменить поврежденные детали);

подсос воздуха через повреждения магистрали вакуумного регулятора распределителя зажигания (заменить поврежденные трубки);

подсос воздуха через прокладки в соединениях между карбюратором и впускной трубкой и между впускной трубкой и головкой блока цилиндра (подтянуть гайки крепления или заменить прокладки);

нарушена регулировка холостого хода двигателя (отрегулировать холостой ход).

Двигатель развивает недостаточную мощность.

Причины неисправности и их устранение:

неисправен карбюратор – неполное открытие дроссельных заслонок карбюратора (отрегулировать привод дроссельных заслонок);

неисправен насос-ускоритель (проверить подачу насоса, заменить поврежденные детали); засорены главные жиклеры (продуть жиклеры);

не полностью открыта воздушная заслонка (отрегулировать привод воздушной заслонки); уровень топлива в поплавковой камере не соответствует норме (отрегулировать установку поплавка);

загрязнен воздушный фильтр (заменить фильтрующий элемент);

засорено воздушное отверстие в пробке топливного бака (продуть отверстие);

неисправен топливный насос (проверить работу насоса и заменить поврежденные детали);

нарушены зазоры в клапанном механизме (отрегулировать зазоры);

неисправна система зажигания.

Двигатель не запускается.

Причины неисправности и их устранение:

нет топлива в карбюраторе;

засорены топливопроводы, фильтры топливного бака, топливного насоса, карбюратора или фильтр тонкой очистки топлива, несправен топливный насос (продуть топливопроводы, промыть фильтры и топливный бак, заменить фильтр тонкой очистки топлива, проверить работу насоса и заменить поврежденные детали);

не открывается воздушная заслонка карбюратора при первых вспышках в цилиндрах (устранить негерметичность пускового устройства, заменить поврежденную диафрагму пускового устройства);

неисправна система зажигания:

непрохождение тока через контакты прерывателя из-за загрязнения или пригорания контактов прерывателя, образование бугорка и кратера на контактах;

слишком большой зазор между контактами или ослаблена прижимна пружина (зачистить контакты и отрегулировать между ними зазор; при ослаблении пружины заменить контактную группу);

ослабление крепления или окисление наконечников проводов в цепи низкого напряжения, обрыв в проводах или замыкание их на корпус (проверить провода и соединения, заменить поврежденные провода);

неисправность выключателя или реле зажигания (проверить и при необходимости заменить реле, выключатель или контактную часть);

пробой конденсатора – короткое замыкание (заменить конденсатор);

неразмыкание контактов прерывателя из-за нарушения зазора между контактами прерывателя (отрегулировать зазор между контактами);

износ текстолитовой колодки или втулки рычажка прерывателя (заменить контактную группу);

на коммутатор не поступают импульсы напряжения от бесконтактного датчика в бесконтактно-транзисторной системе зажигания; обрыв в проводах между датчиком-распределителем зажигания и коммутатором, неисправность бесконтактного датчика (проверить провода и их соединения, поврежденные провода заменить, проверить датчик с помощью переходного разъема и вольтметра, неисравный датчик заменить);

не поступают импульсы тока на первичную обмотку катушки зажигания в бесконтактно-транзисторной системе зажигания, обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или с катушкой зажигания (проверить провода и их соединения, поврежденные провода заменить);

не замыкаются контакты выключателя или контакты реле зажигания (проверить и заменить реле или неисправную контактную часть выключателя зажигания);

отсутствие высокого напряжения на свечах зажигания из-за неплотности посадки в гнездах, обрыва или окисления наконечников проводов высокого напряжения (проверить и восстановить соединения, очистить или заменить провода);

перегорание резистора в роторе распределителя (заменить резистор);

нарушение порядка присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания (присоединить провода в порядке зажигания 1–3 – 4–2);

несоответствие норме зазора между электродами или замасливание свечей зажигания (очистить свечи и отрегулировать зазор между электродами).

Увеличенный расход топлива.

Причины неисправности и их устранение:

неполное открытие воздушной заслонки (отрегулировать привод заслонки); повышенное сопротивление движению автомобиля (проверить и отрегулировать давление в шинах, тормозную систему);

неправильная установка начального момента зажигания (отрегулировать начальный момент зажигания);

неисправен вакуумный регулятор распределителя зажигания (заменить вакуумный регулятор или распределитель зажигания);

засорены воздушные жиклеры карбюратора (очистить жиклеры);

высокий уровень топлива в карбюраторе (проверить, нет ли посторонних частиц между иглой и седлом клапана, при необходимости заменить клапан или прокладку, проверить и при необходимости заменить поплавок).

Увеличенный расход масла.

Причины неисправности и их устранение: