Эпоха мертвых. Прорыв

– Погоди, в морг еще рано, – ответил тот и решительно направился в рубку.

Пометавшись по борту судна минут пятнадцать, посовав нос в каждый закоулок и перемазавшись в машинном масле и грязи по уши, Петя-Буксир выдал заключение:

– Рулевое вроде в порядке, все приборы целы. Разобрали только двигло, на запчасти, видать. Поставить другой двигун – проблема небольшая, если с бригадой и толковые мотористы найдутся. Надо только его найти.

– И где искать? – озадачился Зять.

– В автомобилях МАЗ лучше всего.

– А потом?

– Потом его привезти прямо сюда, и если будут люди и правильный инструмент, то можно за день всю работу сделать и уйти.

– А с топливом что?

– Соляры ни капли, – решительно ответил Буксир. – Его же на консервацию поставили. Или себе в машину кто-то перелил, или продал то, что было. Кто же оставит? Тоже тащить придется.

– Много?

– Литров двадцать в час будет жрать. Может, чуть больше, но ненамного. Две тонны соляры на тысячу километров бери примерно, навскидку.

Валера озадачился. Он уже прошелся по судну, заглянул в каюты и кают-компанию, поднялся на мостик, погулял по палубе. И ему понравилось. Пусть не яхта, на каких приходилось бывать не раз, зато добротное стальное судно с малой осадкой, внушающее уверенность своей кондовостью, на которое не страшно что-то погрузить и которое способно вместить немало народу. А вот это уже и важно. Цель ведь не по реке кататься вверх и вниз, цель совсем в другом – добраться до ценного товара вроде той же нефти. Для чего потребуется искать еще одно судно.

– Ладно, а сейчас что будем делать?

– До вон той «бэтэтэшки» пройтись. – Он указал на высокую белую рубку буксира, пришвартованного с другой стороны дебаркадера.

– На кой ляд? Нам буксир-то зачем? – удивился Валера, сразу опознавший тип судна по мощным носовым упорам. – Нам танкер нужен в перспективе. Или сухогруз какой.

– А кто мешает баржу бочками загрузить? – спросил Буксир. – Или даже с машин-наливников цистерны поснимать и в баржу поставить. Тонн двести соляры если из Нефтекамска привезем, так и весь год живи. Куда нам танкер, который по две тысячи тонн тащит? Кто за это все заплатит?

– М-да? – озадачился Валера.

– А буксир, кстати, небольшой, там двигло двести сил, он и как обычное судно поработать может.

– Тоже верно, – подумав, согласился Зять. – И баржи здесь есть.

– Барж здесь нет, – неожиданно сказал Петя-Буксир. – Тут одни шаланды земляные, с открывающимся дном. Нам они без надобности, на них только грунт возят. А ты, говорят, морское училище заканчивал?

– Так морское же. И то не закончил.

Сергей Крамцов

13 мая, пятница, день

Едва мы собрались с утра пораньше у машин, появился Белявский с вьюком за спиной.

– Вот это да! – охнул Васька.

Что может быть лучше парного вьюка из двух РПО-А? [27] Разве только два таких вьюка. Или даже три, если на халяву.

– Губу не раскатывать! – с ходу сказал Белявский. – Не используем – привезем обратно.

– А может, на боевые спишем, а? – с надеждой спросил Кэмел.

– Даже не надейтесь, – решительно ответил наш проводник. – Я не Дед Мороз. Пошли со мной, за ракетницами.

27

Реактивный пехотный огнемет «Шмель».

– А ракетницы зачем? – спросил я.

Белявский посмотрел на меня как на слабоумного, как будто пытаясь понять, на самом деле я что-то сказал или ему послышалось.

– Как зачем? А мертвяков развлекать?

– Ты о чем? – еще меньше понял я теперь.

– Толпа мертвяков вокруг, например, – терпеливо начал он объяснять мне. – Если выпустить ракету в поле их зрения или даже зажечь фальшфейер, то пока ракета не прогорит, они на нее таращатся, на тебя внимания не обращают. Правда, это только с ракетами, что попроще и не такое яркое – им и хрен по деревне.

– Опа… А мы и не знали, – восхитился я местной изобретательностью. – Мы только «зорьками» глушили. Тоже действовало.

– «Зорек» не напасешься, не наш профиль, – пожал он плечами. – А вообще народ вроде экспериментировать начал с вогами, чтобы такие блескучки отстреливать. Ну что, грузимся? Колонна сейчас пойдет.

До территории арсенала дошли с колонной, без единой проблемы. Проскочили через КПП, в котором вместо ворот стояли два МТ-ЛБ. Один со щитами наверху, превращенный в гибрид ворот и баррикады, уставил ствол КПВТ в поле. Модернизированная «маталыга», Муромского тепловозного завода переделка, у старых башня с одним ПКТ.

В поле перед воротами было немало трупов, многие разорваны в клочья 14.5-миллиметровыми пулями. Некоторые из них еще шевелились – разнести их разнесло, да вот не добило.

Арсенал был уже заметно разорен. По огромной, заросшей деревьями территории, застроенной редкими складскими блоками, расположенными на безопасном друг от друга удалении, катались грузовики, в которые еще догружались какие-то ящики. Где-то кран грузил контейнер в кузов КамАЗа, где-то солдаты передавали какие-то коробки по цепочке. В общем, и правильно, территория здесь для обороны не самая удобная, слишком много сил придется отвлекать.

Между двумя блоками пристроилась группа командно-штабных машин, к одной из которых меня Белявский и потащил. Постучал в дверь кунга, оттуда выглянул капитан-связист, худой и лысоватый.

– Знакомься, наш начальник связи, капитан Рябинин, – представил нас старлей.

– Крамцов, – протянул я руку. – Партизан вроде как.

– Это хорошо, – кивнул тот. – У тебя кто на получении связи?

– Вот он, – показал я на Большого. – Только что с нашей «сто-пять-девять» вы услышите? В город зайдем – и тишина.

– А вы на крышу куда-нибудь вскарабкайтесь, найдите место, – резонно возразил Рябинин. – Все равно помочь идеями не могу. Зато, если прижмет вас, можно послать пару «маталыг» с бойцами, вытащат. Ладно, чего кота за яйца тянуть, принимай связь. Все равно Белявский «Северка» с ЗАСом забрал, так что он у вас за главный канал.

Я с удивлением посмотрел на пронырливого старлея, который показал сложенную у ног радиостанцию с аккумуляторным поясом и прочими приблудами.

После визита к начсвязи Белявский еще откуда-то притащил в машину полный РД [28] гранат, сплошь РГО и РГН, чем окончательно сразил меня такой своей хозяйственностью и добычливостыо.

28

Рюкзак десантный.