"Фантастика 2023-103" Компиляция. Книги 1-14
Шрифт:
— Но как же? — все еще не понимает названный Тимом. — У нас же нет разрешения на отход с орбиты…
— Есть, — прерывает командир, бросая на меня злой взгляд. Я-то при чем?
Приветливо улыбаюсь пилоту, но он никак не реагирует. Смотрит на меня как на абстрактную угрозу, а не на человека.
— Ладно, — нервно сглатывает Тим, возвращается в кресло. — Куда уходим? Маршрут?
— В ближайшее "окно", куда угодно подальше от Лондора, — быстро отвечает капитан.
— А где Келвин? — спрашивает пилот, уже не оборачиваясь, пальцы летают над панелью управления. — Он же лучший "скачковик", чем я…
— Ты — наш единственный "скачковик", —
Разумно. Не спорю. Все можно обсудить после того, как исчезнет опасность погони.
Послушно сажусь на указанное место.
— Руки за спинку.
Чего? Удивленно вскидываю брови. Помог, называется. Благодарности, похоже, можно не ждать. Меня перевели в статус настоящего заложника и церемониться не намерены.
Оцениваю ситуацию. Прикидываю шансы. Огнестрельного оружия у них при себе нет. Я вполне успею добраться до пульта управления и заблокировать его так, что без перезапуска всей системы жизнеобеспечения корабля никто никуда не полетит. Знаю пару трюков, Мэт, пилот "Прометея", научил. Но закончить все здесь и сейчас?.. Нет, это совсем неинтересно.
Убираю руки за спинку кресла, чувствую прикосновения холодного металла к запястьям. Наручники — прекрасно. Кляп и кандалы ожидаются?
— Это лишнее, — заявляю.
— Посмотрим, — капитан еще слишком напряжен и не склонен к общению. Напоминает Билли Боба нахмуренными бровями и нежеланием разговаривать.
Вот только Билли Боб не носит с собой наручники.
Командир отходит от меня, дает пилоту команду стартовать, а сам в компании остальных выходит из рубки. Опять же разумно — пережидать прыжок через "окно" на ногах не слишком безопасно. Клиркийский крейсер это позволяет, но тем не менее всегда существует риск, что гравитационное поле отключится в самый неподходящий момент, и тогда тем, кто не пристегнулся, придется собирать кости с потолка.
Слежу за Тимом. Коричневые пальцы колдуют над панелью. Вроде уверенно. Это глядя на него, Дилайла тоже захотела стать пилотом?
Усмехаюсь. Я, что, уже ревную?
— Чего скалишься? — ловит мой взгляд.
— Нервирую? — продолжаю улыбаться.
— Ты же слышал, у нас был классный пилот, который куда-то пропал, — огрызается, но открыто и эмоционально, уважаю искренность. — И теперь мне нестись в "окно" без предварительных расчетов.
Пожимаю плечами, насколько позволяют сцепленные наручникам запястья.
— У тебя все получится, главное — не дрейфь.
Пилот даже приоткрывает рот от удивления. Смотрит на меня во все глаза.
— Ты серьезно так думаешь?
— Конечно, — заверяю. Вон Саймон тоже ныл, что ничего не получается, а получил поддержку, оказалось, все знает и умеет без меня, только почему-то сомневается в себе.
Пилот кивает мне вполне дружелюбно и возвращается взглядом к панели. Вот что делает улыбка.
Не слежу за ним. Не хочу действовать на нервы. Кручу головой, рассматриваю рубку. В общем-то, все в отличном состоянии, но генеральная уборка не повредит. Капитан не любит свою "Ласточку", или совсем нет времени? Хотя какая может быть нехватка времени при правильно настроенных роботах-уборщиках?
Пилот выключает громкоговоритель,
из которого до сих пор несутся настоятельные просьбы отпустить заложника, то есть меня, подобру-поздорову, а также обещания, что после этого их погладят по головке и отпустят на все четыре стороны. Какой наивный идиот им поверит? Правильно, что выключил, я бы тоже так сделал.В рубке рассматривать нечего. Возвращаюсь взглядом к обзорным экранам. Крейсер набирает скорость, меняет курс, движется к ближайшему "окну". Прищуриваюсь, прикидываю траекторию. Кажется, этот парень, и правда, привык полагаться на строгие расчеты, а не на интуицию. Ему бы тоже не помешало пройти курс обучения у Морган, она бы быстро выбила из его головы прижившиеся там стереотипы.
Не сдерживаюсь:
— Правее возьми.
— А? — удивленно поворачивает голову.
— Правее возьми, — терпеливо повторяю. — Пойдешь по краю, на разветвлении сможешь зайти только в одну "дорогу", попадешь в центр — будут доступны все пять.
Какой из пяти лучше выбрать, и который приведет в точку, максимально далекую от Лондора, советовать не буду. Все равно не поверит, что у меня нет коварного плана всех подставить. Не смогу же я ему объяснить, что план у меня один: посмотреть, что из всего этого выйдет.
Тим смотрит на меня как на незнакомую живность, вдруг поменявшую цвет. Ладно, не послушается — их проблемы. Левый туннель ведет к станции Клисс, где власти быстро выдадут их Лондору по первому запросу. Других "окон" в том пространстве нет, они просто загонят себя в ловушку.
Но пилот слушается, закладывает курс. Выдыхаю с облегчением: приключение только начинается.
— Серьезно? — не верит Тим. — Так просто? Я летаю на этом корабле уже полтора года, я и понятия не имел.
Смеюсь:
— Это же Клирк. Какой может быть ручной ввод? Все делает автоматика, главное правильно задать вопрос.
На лице пилота неприкрытый восторг.
— А что за сочетание клавиш, чтобы заблокировать всю систему? — переспрашивает. — Ну-ка повтори. А то нас как-то захватили пираты, чуть не угнали "Ласточку", еле выкрутились. Тогда бы здоровски пригодилось.
— Быстрее показать, — отзываюсь. Подбираю под себя ноги, сначала сажусь на сидении на корточки, потом поднимаюсь, чтобы перекинуть через спинку сцепленные руки. Спрыгиваю на пол, затем усаживаюсь на него, продеваю запястья в наручниках под собой, и, уже держа руки перед грудью, подхожу к пульту. — Вот, — касаюсь пальцами кнопки, — зажимаешь эту, — сдвигаюсь влево, — эту, — теперь вправо, — и эту. И все, систему "глючит", она спрашивает что-то вроде: "Не слетел ли ты, мой любимый пилот, с катушек?". А если ты не даешь ей отбой в течение десяти секунд, все — привет семье, до полной перезагрузки системы корабль мертвый.
— А воздух? — спохватывается мой благодарный слушатель.
— Воздух, свет и гравитация на резервном блоке, — смотрю укоризненно, потом усмехаюсь: — Ты бы инструкцию почитал. Отопление отрубится, но в остальном — можно выкрутиться…
— Что здесь происходит? — вдруг раздается от входа. Оба оборачиваемся, как по команде.
"Окна" уже позади. Чтобы догнать нас, лондорским силам придется мчаться во всех пяти направлениях, а для этого нужно подготовить ресурсы. Поэтому по моему совету Тим сразу ушел в еще одно "окно" после первого, чтобы наверняка не попасться в ближайшие сутки. Еще пара "окон", и следы заметем окончательно.