"Фантастика 2023-138". Компиляция. Книги 1-26
Шрифт:
– Прыгай, тут негде сесть! – в полной тишине, кроме разве что свиста ветра, прокричал Олег. Переговорное устройство не работало, поэтому, видимо, и кричал.
«Мессер» с потерянным крылом, крутясь, ушёл к земле; его разбитый, с повреждёнными винтами мотор молчал. Шансов покинуть самолёт у немца не было, а у нас был: мы пока планировали, держа скорость, до земли – около километра.
– Отстегни ремни и открой колпак, я переверну машину, и нас выбросит.
– Погоди, я там дальше вижу вырубку, левее, у холма.
– Понял. Прыгай, я попробую посадить машину, подойдёшь к вырубке.
– Понял, – ответил я, отстёгивая ремень и отодвигая колпак. Пакет с документами
Тут снова всё поменялось, и я понял, что из-за изменившегося тяготения выпал из самолёта, даже не успев на рефлексе ухватиться за что-нибудь. Теперь я падал лицом вниз, торопливо нашаривая кольцо, которое не успел найти заранее, в кабине. Крича от страха (как только не обмочился, не понимаю), я всё же выровнял полёт и дёрнул кольцо. Рывок был сильный, из меня чуть весь дух не выбило, но главное – купол надо мной.
Я опускался, стараясь не смотреть вниз (ух и страшно!), и только у самой земли глянул вниз и сгруппировался. Приземлился благополучно, не зацепившись за ветки, а вот купол да, повис. Я поднялся на ноги, отряхнулся, с третьего раза сдёрнул купол и, свернув его, убрал в парашютную сумку, а её – в Хранилище: на себе лень было нести. Отдышавшись, придя в себя и сориентировавшись, я неспешно пошёл к вырубке, до которой было километра три.
Дойдя до вырубки, я узнал, что Олег погиб при посадке. Не рассчитал скорость, врезался в дерево и погиб на месте. Самолёт явно не подлежал восстановлению. Я смог вытащить тело из кабины: просто убрал его в Хранилище и достал рядом с самолётом, положив на отлетевшее крыло.
Отстегнув планшетку, стал изучать карту с полётным маршрутом, пытаясь понять, где мы находимся. Ориентиров вокруг нет, сплошные леса, а во время полёта я за окрестностями не следил: закрыл глаза и молился. Хотя Взором за небом наблюдал, потому «мессеров» и засёк. Предполагал, что встреча возможна, вот и обнаружил.
– И где я? – несколько раздражённо спросил я сам у себя.
Рация была разбита, и я не знал, успел ли Олег сообщить, что ведёт бой. Но так или иначе скоро нас хватятся. Пропали без вести. Покинуть эти места я мог без проблем, взлететь на «шторьхе» вполне возможно, лётчик есть, но как это объяснить своим?
Подумав, достал танк Т-28, он командирский, с рацией. Надев шлемофон танкиста, я включил рацию и стал на открытой волне вызывать майора, командира того истребительного полка. Канал, на котором обычно наши летуны общаются, я знал. Надеюсь, доорусь. Нет, слишком маломощная, едва ли больше чем на тридцать километров берёт, а более мощной рации у меня нет. Немецкие не подходят, они по другим каналам работают. Мощные стоят на субмарине и боевых кораблях, но не доставать же их тут.
Так что я достал «шторьх» и перенёс Олега в салон, а потом вызвал лётчика-лейтенанта, который, вздыхая (устал на меня работать), поднял самолёт в воздух. Двигаясь над верхушками деревьев, мы полетели к Ленинграду. Всё же это был немецкий тыл, и вскоре, когда мы пролетали передовую, нас обстреляли. Я ещё могу понять, почему это делали наши – кресты на крыльях. Но немцы почему стреляли?
Что плохо, они попали: самолёт затрясся от попаданий, а лётчик как-то тонко вскрикнул и захрипел. Заметив, что у него изо рта, стекая на подбородок, идёт кровь, я понял, что ранение смертельное, и велел ему:
– Срочно сажай самолёт.
Лейтенант, прежде чем умереть, успел посадить самолёт. Посадил на лесную дорогу, даже особо не повредил машину. Мотор заглох – и тишина, только хорошо слышна перестрелка от близкой передовой.
Выбравшись
из салона, я отметил Взором, что к нам бегут красноармейцы, которые, видимо, видели посадку. Поэтому решил переодеться. Успел снять комбинезон, застегнуть шинель и надеть фуражку, сапоги вернул на место, притаптывая, чтобы сели. Когда я препоясывался ремнём, подбежали первые бойцы.– Ну, и кто стрелял?! – грозно спросил я.
Опознали меня, видимо, сразу, засмущались. Тут и командиры подошли, трое их было: два политработника и лейтенант-артиллерист.
– Старший политрук Федосов, комиссар стрелкового полка Ленинградского народного ополчения. Мы тут оборону держим. А что обстреляли – уж извините, вы на немецком самолете летели. Кстати, товарищ Мальцев, можно ваши документы посмотреть?
– Да, конечно.
Я расстегнул шинель, засветив две медали Героя, и протянул ему командирскую книжицу и командировочное – у меня с документами порядок. Два других командира осматривали салон самолёта.
А вот звуки боя неподалёку мне не нравились. Прислушавшись, я сказал:
– Похоже, немцы тоже видели, куда их самолёт сел, и атакуют ваши позиции. Видимо, своим помочь хотят.
– У нас хорошие позиции, отобьёмся, – возвращая документы, ответил политрук. – Откуда у вас немецкий самолёт?
– У, история ну очень интересная.
– Это мы его? – спросил лейтенант-артиллерист, показав на тело Олега.
– Нет, разбился при посадке. Я решил не бросать тело, а доставить в полк, чтобы похоронили с почестями. А история такова. Был в Москве, награждали второй Золотой медалью, возвращались мы на двухместном истребителе, был бой. Оба «мессера» Олег сбил, последнего тараном. Мне пришлось прыгать, а он решил машину посадить, и вот как вышло.
Пока я искал место посадки, немало времени прошло, а тут слышу: звенит кто-то мотором. Выскочил на поляну и увидел этот связной самолёт, который, видимо, своих искал, тех двоих. Я руками махать начал. Он увидел обломки самолёта, меня в комбинезоне и шлемофоне лётчика (это я сейчас переоделся) и сел, приняв за своего. Ошибку понял, да поздно, я его на прицеле пистолета держал. Разоружил немца, забрали тело Олега и вылетели, и вот до вас долетели.
– А вы говорите на немецком? – спросил политрук.
– В совершенстве знаю, – подтвердил я. – Кстати, мне бы своим сообщить. Что у вас со связью?
– Никак. Это вам в штаб дивизии надо. С транспортом поможем, телегу и возницу дадим. Машин у нас нет.
Немца выгрузили, обещали похоронить. Даже жаль, привык я к нему. Его кобуру с «Вальтером» я политруку отдал, про документы не вспомнили.
Вскоре подкатила телега. Мы погрузили тело Олега, с трудом выпрямив конечности, и, сев на край телеги, покатили вглубь леса. Куда ехать, возница знал.
А вообще, ополченцы не против были меня задержать, в смысле стол накрыть, напоить, расспросить о причинах второго награждения: газеты с нашим походом и возвращением ещё не дошли до передовой. Но бой усилился, командиры забеспокоились, так что отправили нас и побежали обратно: немцы в одном месте всё же смогли выбить наших из окопов, так что помощь точно не помешает.
Через три километра, когда уже стемнело, мы выехали к штабу дивизии. О нас уже знали: оказалось, политрук послал вестового лесной тропинкой, и он давно обогнал нас. Я связался с полком, где служил Олег (со штабом флота почему-то не соединяли), там с огорчением узнали о гибели их лётчика и велели ждать на месте, утром пришлют связной самолёт. У медсанбата имелась удобная площадка для взлёта и посадки, санитарные там уже садились.