"Фантастика 2024-161". Компиляция. Книги 1-29

Охрана хана осталась переживать впечатления в приёмной Аркаши и в коридоре у дверей, а я зашёл в кабинет следом за Керимом и Виталием. Поприветствовал майора Антонова и подсел к т-образному столу рядом с Виталиком напротив хана.

— Красавец стал, — сказал он мне. — Особенно глазки. Ты по-прежнему видишь?

— Почти, — ответил я скромно. — Только не различаю цвета.

— Ну, это неглавное, — проговорил хан. — Остальное тоже всё по-прежнему, и договор наш в силе. Сегодня днём доставят в Центр плакаты и прочие материалы по новым танкам, а к вечеру привезут их самих на трейлерах. Пока четыре штуки. Сначала, в общем, о машинах, — он хмыкнул. — С ними нам хорошо помогли немцы. Они давно рисуют танки против «рысей», а мы ориентировались на их задумки. У них уже пошёл в серию «тигр», даже сформировали дивизию лейб-штандарт Адольф Шульце из ста восьмидесяти танков. Вес они не удержали, шестьдесят четыре тонны. Чтоб не проваливался в грунт, поставили его с каждой стороны на широкие гусеницы и три ряда тонких катков, а возят его на узких гусеницах и двух рядах катков. Мороки! Но и «рысь-2» не берёт его в лоб с любой дистанции, а в борт лишь с трёхсот метров. Пушка «тигра» известная тебе зенитка 85-мм, только калибр увеличили до 88-мм и удлинили ствол. «Тигр» пробьёт «рысь-2» в лоб с двух километров. Уменьшенная версия «тигра» «пантера» вооружена той же пушкой, только чуть короче, и просто несёт меньше брони, но и её «рыси» в лоб не берут. Вот с такими «кисками» тебе придётся иметь дело, и правильно, что ты ещё весной поставил передо мною вопрос о новом танке. Прежде всего, работали над пушкой. Сделали орудие с заказанными характеристиками по бронепробиваемости и настильности. Калибр 100-мм, но меньше нельзя, у нас серьёзный противник. Пробивает лоб «тигра» с километра, в борт поражает с двух километров. «Пантеру» покроет в лоб с полутора. Такой пушке нужна соответствующая башня. Сделали побольше, чтоб с запасом и продумали эргономику, консультировались с танкистами и врачами. Оптика и так была хорошая, но и её улучшили. Движок поставили самый мощный, семьсот восемьдесят лошадей. Управляемость и плавность хода — даже лучше, чем ты просил.

— А плата за всё — толщина брони? — сухо спросил я.

— За всё приходится платить, — пожал плечами Керим. — Зато вес сорок шесть тонн с полной укладкой. Меньше на десять тонн, чем у «пантеры». Её, кстати, тоже поставили на тонкие катки…

— Давай о броне, — попросил я.

— Ну, поработали над составом и технологией, — ответил Керим и хмыкнул вдруг. — Блин! Машина получилась вдвое дороже «рысь-2» по деньгам и по времени производства.

— Жизни дороже, — заметил я строго.

— Да, — согласился хан. — Ваши жизни это бесценный опыт. Так для брони не пожалели дорогих добавок и тщательной обработки, — он сделал паузу и виноватым тоном продолжил. — В остальном исходили из вашей опытности. Четвёртому «панцирю» и штурм-гану на его основе не светит на любой дистанции, разве что вы сами застрелитесь. Ваши снаряды прошивают их насквозь. Против пушки «тигра» гарантия километр, а «пантеры» семьсот метров. Данные пока только расчётные, точнее можно узнать опытным путём.

— То есть нужны трофеи, — проговорил я.

— Да, — согласился хан и уточнил. — Пока машину называют т-43, у тебя есть для неё имя?

— Есть варианты, — согласился я. — Но мне надо с ней поработать, чтоб определиться.

— Тогда позвоню сюда послезавтра, — сказал хан. — У меня пока всё. Есть вопросы?

— Сколько у нас времени для ознакомления? — спросил Антонов.

— Да знакомьтесь хоть всю жизнь! — усмехнулся Керим и продолжил строго. — А воевать поедете в начале следующего месяца.

— Постараемся уложиться, — проговорил я.

— Тогда до встречи, — сказал хан, вставая.

— Пока, — ответил я.

Керим упругим шагом покинул кабинет. Антонов недовольно проговорил:

— И чего расселись? Возвращаемся к занятиям!

— Слушаю! — сказали мы с Виталиком хором, подскочив из-за стола.

* * *

Сразу после обеда на плаце заметили сержанта Аркашу и ещё каких-то четырёх сержантов. Один держал ведёрко с клеем и окунал в него кисть, Аркаша тыкал пальцем на плакат, где были указаны агрегаты «рысь-2», второй брал кисть и намазывал клей, иногда возвращая кисть первому для окунания её в ведёрко, после чего двое других клеили поверх старого изображения новое, узлы танка т-43. Аркаша же держал два тубуса с новыми плакатами и строго следил за результатами.

Все плакаты были одного, утверждённого Советом обороны, размера, и работа шла без накладок. Проходящие мимо ребята задерживались, знакомились с изображением и задавали вопросы, а сержанты охотно им отвечали.

Я тоже подошёл посмотреть, считал изображение и попытался разобраться в надписях. Представил, как всё это работает, и кое-что понял, оставалось лишь прояснить название некоторых новых для меня деталей.

Я не стал разбираться с указателями, а позвал одного из сержантов. Тот недовольно откликнулся:

— Там же всё просто! Специально обозначили стрелки и цифры разными цветами!

Я не стал говорить, что я дальтоник. Зачем оно майору? Грозно рыкнул:

— Ко мне, сержант!

Парень обернулся, опознал звёзды на погонах и подошёл.

— Упор лёжа принять. Двадцать отжиманий, — скомандовал я.

Ну, самого так учили, другого способа я просто не знаю. Пацан явно не бывал в строевой части!

— Задницу не задирай! — сказал я. — Ещё раз… Ладно, встать. Так откуда ты такой взялся, чучело нестроевое?

Он встал и ответил:

— Я инструктор Горохов из завода номер сто пятнадцать! Прибыл в распоряжение Центра.

— Звание на заводе дали? — уточнил я.

— Да, — сказал этот охламон.

Я обернулся к следящему за сценой Аркаше:

— Этому и его товарищам по сто часов строевой. Ответственный ты.

— Слушаю, — откозырял тот.

Я повернул голову к инструктору Горохову и, указав лапой на плакат, ласково проговорил:

— А пока ты ещё не сдох, отвечай, как тут что называется.

Объективности ради отмечу, что танк инструкторы знали хорошо, хотя это и не избавило их от шагистики. Когда прибыли трейлеры, они сгрузили танки по аппарелям и отогнали в тёплые боксы. Танки крупнее «рысь-2», броня тоже наклонная, а спереди характерный «утиный нос».

Хорошо, что мои парни всё схватывали на лету, да и машины были довольно простыми, инструкторы вполне могли тянуть на плацу носок под грозные окрики сержанта Аркадия. Уж он-то точно стал сержантом в нормальной военной части.

Военная выправка и психологическая закалка им точно пригодятся в жизни, ещё «спасибо» скажут. А я начал знакомиться с новой машиной с подбора экипажа. Бояре выделили любимому командиру водителя волка Серёжу, наводчика вепря Толика, а заряжающим дали бера Васю. Парни все девятнадцати-двадцати лет, ещё сержанты.

Потом уселся я на пару кругов в кресло водителя. Люк расположили горизонтально земле, в него очень трудно попасть. Однако с защёлками явная недоработка. Нужно аварийное открывание, если по нему ударить изнутри, пружины должны его отбросить — важная штука, когда счёт времени на доли секунды. Запомним замечание.

Далее наклон спинки не регулировался, кресло не двигалось, вытянуть ноги можно, лишь высунув их из люка! Какой тебе природой даден рост — твои проблемы, расстояние до педалей и рычагов задано стандартное.

В кресле невозможно удобно выспаться, а положение рычагов и уровень подачи топлива не снабжены фиксаторами — их надо постоянно придерживать на ходу.

У водителя хороший обзор через его триплекс, но этого мало, требуется собственный перископ. Чтоб поворотом ручки менялся обзор — вдаль с верха башни, ближний вид прямо под траки и задний вид. Причём ракурс тоже чтоб менялся поворотом другой ручки.