"Фантастика 2024-184". Компиляция. Книги 1-20
Шрифт:
В это время командование Красной Армии принимает решение о выброске морских и воздушных десантов на острова, крупные промышленные и военные центры с целью захвата архивов, высокопоставленных пленных, ценного оборудование и просто ценностей, с которыми чиновники и генералы собирались убегать. В Москве понимали, что американцы также не будут сидеть, сложа руки, а постараются занять наиболее выгодные объекты. Делиться же Москве не очень хотелось, и тем более надеяться на это со стороны союзников. Трофеи есть трофеи.
Поскольку японские войска практически не оказывали сопротивления, Забайкальский фронт под командованием маршала Малиновского провел несколько крупных десантных операций: пятнадцатого августа, в город Туньляо, девятнадцатого августа, в расположенный неподалеку Шуан-ляо и в Чанчунь, где располагался штаб Квантунской армии.
Поскольку гарнизон Мукдена составлял минимум пятьдесят тысяч японских солдат, советское командование довело численность десанта до тысячи человек, что собственно было тоже смехотворным соотношением пленных и победителей. Приземлившись на аэродроме Мукдена около полудня, десантники захватили начальника японского гарнизона и представителя маньчжурского императора. Во время зачистки в одном из аэродромных помещений обнаружился и сам император Пу И, который вместе со свитой и родственниками прибыл в аэропорт на полчаса раньше советского десанта и готовился к отлету в Японию. После занятия города, во избежание каких-либо неожиданностей, было принято решение перевезти бывшего Маньчжурского Императора Пу И, в район Читы. К тому же к Мукдену подошли американские войска, и тоже «случайно» искали то ли императора, то ли его казну.
Хотя, по воспоминаниям майора Челышева, который командовал десантом, для перелета в Токио императору было подготовлено два транспортных самолета. Было решено задействовать еще один самолет, для обеспечения безопасного перелета. При этом, хотя двенадцатая воздушная армия и располагала собственными летательными аппаратами в необходимых количествах, было принято решение использовать уже имеющиеся транспортные самолеты ДС-2 «Дуглас», которые отвечали всем требованиям безопасности, к тому же к тому моменту уже были загружены и готовы к взлету. В итоге, было решено просто сменить экипажи машин, посадив в них советских летчиков.
Так-как миссия была очень ответственная, ответственность по сопровождению императора и его свиты, была возложена на Маршала Худякова, который и должен был находиться в одном из самолетов при перелете в Забайкальск, где они должны были совершить посадку для дозаправки горючим, и получения дальнейших указаний, касающихся маршрута следования.
Самолеты, в сопровождении истребителя Ла-5, как обладающего практической дальностью полета более тысячи километров, которым управлял маршал Советского Союза С. А. Худяков, поднялись в воздух и направились в Забайкальск, где спустя два с половиной часа полета и приземлились на местный аэродром. Здесь, экипажи воздушных судов получили новые распоряжения. Маршалу Худякову, было предписано оставить истребитель на аэродроме, а самому лететь на транспорте, в котором находился император Пу И в Читу.
В экипаж второго самолета, перевозившего личную казну императора Маньчжурии, церемониальные одежды, некоторые предметы мебели и большой запас продуктов питания, предназначавшийся к императорскому столу, было добавлено два представителя НКВД, с секретным пакетом, который предстояло вскрыть перед взлетом, и в котором был указан дальнейший маршрут следования. Больше, этот самолет никто и никогда не видел…'
А, вот бумаги, лежащие в планшете, прямо-таки кричали о том, что это именно тот самый самолет, пропавший в августе 1945 года. Здесь находились и слегка окровавленные служебные удостоверения пилотов, видимо когда-то управлявших тем самым самолетом, и удостоверения вместе с предписаниями конвоиров из НКВД, сопровождавших груз. Нашелся и пакет с указанием маршрута, высоты полета, скоростью и предполагаемыми метеоданными по всему протяжению перелета. Все это наводило на мысль, что этот перелет планировался очень тщательно. А не был организован в спешке. Но учитывая непредсказуемость погоды в Охотском море в это время года, что-то пошло не так, и в итоге самолет заблудился и потерпел крушение, упав на остров Завьялова. Что интересно, хотя операция по эвакуации императора Пу И проводилась в двадцатых числах августа, датой вылета в бумагах, была обозначена дата пятнадцатое октября, и аэродром города Забайкальска. Что лишний раз доказывает то, что весь маршрут строился не впопыхах, а с толком и расстановкой. Если уж в маршрутном листе были указаны метеорологические данные, по-другому
назвать это было нельзя.Да и беглые зэка, скорее всего наткнулись на обломки самолета совсем не случайно, и что-то совсем не верится в то, что они попали на остров по льду. Последние льды сошли с залива около двух месяцев назад. Вот не верю я, что они торчали на острове целых два месяца. Тут вырисовываются некие варианты. И что-то подсказывает мне, что об упавшем на остров самолете, кто-то из них, знал. И наверняка это был именно «дядя Сережа». Может видел крушение во время службы, но никому об этом не сообщил, а может в их компании был кто-то еще, но просто не дожил до нашего появления. Ведь наверняка о предполагаемой катастрофе было оповещение. Следовательно, зная направление маршрута, самолет должны были искать, те кто этот маршрут курировал. Так что подозрение о том, что кто-то видел и не доложил может быть вполне разумным. Если уж самолет ищут, значит в нем имеется нечто ценное.
Исходя из этого знания становится понятным и то, как и зачем на острове, находящимся можно сказать в прямой видимости от Магадана, в довольно оживленном заливе оказались беглые зэка. Следовательно, шли сюда не просто наобум, а целенаправленно в расчете поживиться тем, что находится в упавшем самолете. Становится понятным и то, почему выбрали направление на север, а не на большую землю. Туда хоть и ближе, а попробуй-ка реализуй все эти ценности в СССР, другое дело если действительно рассчитывали напасть на случайный буксир, и попытаться вывезти вс в США или Японию. Хотя в Японию вряд ли. На местных они в любом случае не похожи, поэтому там их ждала неминуемая конфискация. А вот в США, при должном везении все могло бы прекрасно получиться. И по большому счету получилось, если бы не «несчастный» случай с Петром, и не все остальные последовавшие за эти события. Ведь по сути сейчас мы уже находились на территории США. И очень вероятно, что этот остров и стал бы для нас с Ленькой последним прибежищем.
Сложив все документы обратно в планшет, перенес их в свою каюту, решив позже ознакомится со всем этим более подробно. А сам возобновил намеченные ранее работы.
Глава 6
6
Все драгоценности были перенесены в трюм и уложены неподалеку от топливных баков и цистерны с пресной водой. Палубы мы освободили полностью, после чего принялись за каюты. Здесь тоже нужно было навести порядок. Вообще-то, если не считать каюты капитана, в котором мы с Ленькой смело разместились вдвоем, на судне имелось еще десять, как было сказано в паспорте — койко-мест. Учитывая, что ни он, не я ни разу не рыбаки. Ловля на удочку не счет, то и выдавать себя за рыбаков было бы невместно, только потому, что нам неизвестны никакие нюансы рыболовства. Поэтому подумав, решили выдавать себя за обычный пассажирский каботажник. А почему и нет?
На судне десять спальных мест, со всем постельным бельем, неплохим камбузом и запасом продуктов. К тому же, как я понял из радиосообщений, унесенный в залив буксир, был пришлым, откуда-то с севера. В Анкоридж мы точно не поплывем, а южнее о нем никто не знает. Конечно придется нанять пару человек в команду, но может и не стоит этого делать. В общем там будет видно. Пассажиры нам по большому счету не особенно нужны, но для прикрытия, можно будет и подумать об этом.
Нужны еще документы. Но в принципе имея деньги, с документами вопрос решается достаточно просто. Конечно объявлений о том, что кто-то продаст паспорт мы не найдем, но в общем-то что-то можно сообразить. «Дядю Сережу» точнее его труп, который уже начал пованивать мы вынесли на корму. Хорошо, Ленька оказался достаточно рукастым парнем и из трех оружейных ящиков, которые мы освободили от золотых слитков, сообразил, что-то вроде гроба. Причем достаточно удобного, с откидными крышками. Учитывая, что еще недавно в этих ящиках лежало золото, наверняка бывшему капитану, там должно быть хорошо.
Когда все было готово, мы наконец привели себя в порядок, воды на судне было порядка десяти тонн, и душ тоже имелся в наличии, и решили отправиться дольше. Перед отходом договорились с Леонидом, что если выйдем на людей, объявим себя пропавшим экипажем, унесенного судна. Говорим, только по-английски.
— Если, не понял какого-то вопроса, обращенного к тебе, лучше промолчи. При встрече с людьми, я объявлю тебя младшим сводным братом. То есть «отец» — я махнул рукой в сторону кормы — общий, а матери были разными.