Германские субмарины Тип XVII Крупным планом
Шрифт:
Погрузка U 1406 на борт американского транспортного корабля «Шомакер» 14 сентября 1945 г.
Проект подлодки XVII А с турбиной мощностью 7500 л.с. и боковыми торпедными аппаратами имел следующие данные:
водоизмещение в надводном положении 575 м^3
полное водоизмещение 700 м^3
длина 47 м
длина по ватерлинии 44,5 м
ширина 4,9 м
высота с верхней палубой 7 м
На основе проекта подлодки XVII А была создана подлодка Вальтера XXVI типа, которую по приказу приказу Дёница от 28 марта 1944 г. запустили в серийное производство. Она относилась к подклассу средних подводных лодок. Планировалось построить 100 таких подлодок. При этом пришлось отказаться от подлодок XVIII серии, которые относились
Заказ па постройку подлодок XXVI серии получила верфь Блом и Фосс. К концу войны здесь были построены необработанные секции для первой подлодки U 4501. Однако оснащение оборудованием и сборка так и не производились.
Другим потомком проекта подлодки Вальтера XVII серии стала экспериментальная подлодка U 798 с дизельным мотором замкнутого цикла. Она получила корпус подлодки XVII G и 23 апреля 1944 г. на «Германия-Верфт» в Киле была начата её постройка. Она получила обозначение тип XVII К. Согласно проекту эта подлодка должна была иметь единый двигатель, в качестве которого предполагалось использовать дизель, работающий по замкнутому циклу. Однако сё постройку приостановили 16 февраля 1945 г и в мае того же года уничтожили на стапеле.
Вальтер и его сотрудники в Барроу-Фурнесс (Англия). Слева направо: Круски, Лети, Ульрих, Вальтер, фон Дёрен, Калькшмидт, Xeen, Острайх.
Поиски таинственных подводных лодок Вальтера
Подводные лодки Вальтера оставались до конца войны одной из больших тайн кригсмарине. Первые сведения о них были получены командованием королевского флота Великобритании 3 мая 1945 г., когда 30-я штурмовая команда англичан проникла в Гамбурге на верфь Блом и Фосс. Там среди обломков, оставшихся после воздушных налётов, были обнаружены серьёзно поврежденные подлодки Вальтера U 1408 и U 1409. После допроса специалистов было установлено важное значение этих малых скоростных подлодок с новейшими секретными силовыми установками. Однако оставалось неизвестным, где находятся ещё 7 построенных и испытанных подлодок Вальтера. Начались лихорадочные поиски подлодок U 792 – U 795 и U 1405 – 1407.
4 мая другое подразделение 30-й штурмовой команды захватило завод Вальтера в Таннеберге в окрестностях Киля и обнаружило там невредимую испытательную установку для подлодок XVII серии. Всю без исключения документацию и чертежи важнейших элементов конструкции немцы успели сжечь на заводском дворе. Однако за неделю до этих событий все важные чертежи и отчёты были скопированы на микрофильмы и спрятаны в бетонном бункере, чтобы избежать уничтожения во время воздушных налётов. Микрофильмы общим объёмом 50 тыс. кадров были архивированы на роликах и хранились в 6 жестяных круглых коробках. Это было сделано по личному распоряжению Вальтера при приближении британских войск к побережью Северного моря. Части важнейших деталей и механизмов были затоплены в окрестных прудах и в море. Перекись водорода из большого хранилища емкостью около 300 г была вылита в ближайший котлован, образовав при этом интенсивное паровое облако.
Уже 5 мая бригада британских специалистов прибыла па завод, чтобы допросить профессора Вальтера и присутствующих там ведущих сотрудников. Они требовали передачи всей документации. восстановления испытательного стенда и заводского оборудования. После получения указаний от Дёница, который корректно соблюдал все условия перемирия и разоружения, все материалы. относящиеся к подлодкам Вальтера, были переданы англичанам. Это были также извлечённые из тайника микрофильмы. Однако о местонахождении подлодок Вальтера здесь никто не мог дать сведений.
Поиски продолжались. Сначала была найдена на территории «Германия-Верфт» подлодка U 795 взорванная в конце войны. Однако особый интерес представляли три боевые подлодки Вальтера серии XVII В. Было подозрение, что они были затоплены своими экипажами недалеко от главной базы Вальтера в канале кайзера Вильгельма. Однако после поисков и обнаружения затопленных там трёх подлодок было установлено, что это были поврежденные подлодки Вальтера U 792 и U 793 типа Wa 201, а также подлодка U 428 серии VII С. Обе подлодки Вальтера были подняты в июне 1945 г. и переданы на «Говальд-Верке» в Киле. Там они были подвергнуты подробному изучению после установки в сухом доке.
Подлодки U 1406 и U 1407 серии XVII В были обнаружены после того, как британские оккупационной власти дали задание по установлению их местонахождения контр-адмиралу Годгу. 24 июня Годт сообщил после возвращения в Фленсбург представителю командующего королевского флота командору Бесли, что согласно информации, полученной из надежных источников, подлодки U 1406
и U 1407 были затоплены своими экипажами в гавани Фишерай под Куксхафеном. Капитан Робенс, командор Сандау и капитан Блэк встретились с Годтом на следующий день в бюро кригсмарине и заставили его подтвердить свои показания. Затем Сандау и Блэк отправились на поиски в Куксхафен, где вскоре обнаружили обе подлодки. Их экипажи были разысканы и принуждены к содействию по подъёму лодок. I июля подлодки были подняты со дна гавани. Затем они были переведены под охраной на буксире в Киль. При этом не обошлась без происшествий. Обе лодки в районе Хольтенау затонули и их вновь пришлось поднимать. По прибытии в Киль они были подняты плавучим краном на оборудованную набережную «Говальд-Верке» в Киле.Подводные лодки Вальтера U 794 и U 1405 считались пропавшими без вести. Значительный интерес для британского королевского флота представляла в первую очередь подлодка U 1405. Согласно показаниям служащих кригсмарине, эта подлодка была затоплена своим экипажем 4 мая в бухте Гельтиигер. В начале августа там была поднята подлодка Вальтера, но это оказалась U 794. Она была серьёзно повреждена тремя заложенными в корпус подрывными зарядами. Её подняли, определили тип и в том же месте затопили вновь, т.к. разрушения корпуса оказались значительными и ценности она не представляла. Судьба U 1405 оставалась неизвестной.
В сентябре водолазы обнаружили на дне бухты Экернфьёрд обломки подводной лодки. Они должны были подготовить их для подъёма. По предварительным данным эта была подлодка неизвестной конструкции. После допросов командира катера-уловителя торпед, который сопровождал подлодку U 1405 в последнем рейсе, 17 сентября было признано, что обломки принадлежат ей. Однако подлодку не стали поднимать из-за больших разрушений взорванного корпуса и опасности, что поднятые обломки необходимо передать русским (эта была их оккупационная зона). Позже при расчистке бухты эти обломки были подняты с другими затопленными лодками и сданы на слом.
Британская подлодка «Метеорит» (бывшая U 1407) во время ходовых испытаний в сентябре 1948 г.
Подводные лодки Вальтера на службе флотов Англии, США и СССР
На Потсдамской конференции державы-победители заключили соглашение о том, что имеющиеся в наличии боеспособные военные корабли должны быть разделены между тремя союзными державами: США, Англией и СССР. Это касалось и небольшой части уцелевших подводных лодок. Большинство подлодок было предусмотрено уничтожить и разобрать на лом. Для приёма и контроля за немецкими морскими военными трофеями была создана трёхсторонняя морская комиссия. Больше всего в получении военных трофеев был заинтересован Советский Союз, особенно желавший получить в своё распоряжение самые современные немецкие подводные лодки. Напротив, Англия и США не проявили к этому большого интереса. Так что СССР мог стать наследником всего уцелевшего подводного флота Германии. Однако Англия и США ни в коем случае не хотели передавать русским секретные подводные лодки Вальтера, обнаруженные в конце войны. Так экспериментальные подлодки U 792-795 были объявлены затопленными в британской зоне оккупации. Сведения о необычной силовой установке Вальтера и факты подъёма его подводных лодок U 792 и U 793 и обнаружения U 795 на территории «Германия-Верфт» были засекречены или скрывались.
В конце июля 1945 г. на короткое время появились планы восстановления подлодок U 792 и U 793 на «Говальд-Верке». В начале августа фирма «Говальд-Верке» запросила планы подлодки Вальтера у «Германия-Верфт». Затем от этих планов вынуждены были отказаться из-за отсутствия подробных чертежей. Подлодки U 1406 и U 1407, получившие незначительные повреждения, были объявлены военными трофеями США и должны были к кратчайшие сроки переправлены в эту страну.
В конце августа 1945 г. подлодка U 1407 сначала была отведена в Киль немецким морским буксиром, которым командовал капитан Джон Харвей. Здесь она была восстановлена немецкими специалистами. 14 сентября наступила очередь подлодки U 1406, которую разместили на палубе американского транспорта «Шомакер» и направили прямо в США. Для восстановления и ремонта этой подлодки Вальтера были демонтированы и погружены на корабль также ещё пригодные приборы и механизмы из обломков подлодок U 1408/9, U 795, а также U 792/3, найденные на «Говальд- Верке» и верфи Блом и Фосс. Опустошенные подлодки U 792, U 793 и U 795 должны быть затоплены в Кильской бухте, чтобы представители трехсторонней морской комиссии не нашли их и зачислили в разряд потопленных подлодок. Однако эта уловка не удалась из-за появления распоряжения высокого начальства. Закулисные действия англичан и американцев стали каким-то образом известны русским. Поврежденные и «выпотрошенные» корпуса подлодок русские уже не могли использовать в своих целях, а они уже получили информацию о существовании новейших подлодок Вальтера.